智能供应链

长期以来，为了实现资源的最优配置，世界各国建立了基于比较优势原则、精细分工原则和最低成本原则的全球供应链，这种体系是当前条件下生产效率的最优解。然而，自然灾害频繁发生，国际形势变幻莫测，将对全球供应链产生巨大影响。
事实上，在当今全球化和高度产业分工的时代，没有人能独自主宰世界，也不能以隔岸观火的心态独善其身。“一损俱损，一荣俱荣”的现实，让上下游产业链变成了休戚相关的“命运共同体”。
随着中国经济从高速发展阶段进入高质量发展阶段的“质变时代”，消费者行为的变化带动了产品的设计、生产和分销，这对供应链的协调能力和管理能力提出了新的要求，这也给智能供应链的建设带来了新的挑战。在经济要素从细分到整合的过程中，构建开放式的一体化供应链平台是必然的，这不仅有助于降低社会运营成本，而且孕育新的经济动力。
供应链智能化，于变局中开新局
现阶段，全球智能供应链正处于前所未有的数字化转型浪潮中，中国供应链数字化转型运动正如火如荼地展开。越来越多的企业开始致力于智能供应链的建设，其中约10%的企业率先实现了供应链的数字化转型。
这些领军者是指那些已经完成并基本完成了企业智能供应链建设的企业，或者是在这个过程中的原有企业已经先于许多企业进入了所谓的“后数字时代”，但他们并没有停止前进，而是在模式和技术创新上不断重塑自我，为其他企业提供最佳解决方案。
但这绝不是终点，而是新的起点。
供应链中存在一种常见的“牛鞭效应”现象，即当供应链中的信息流从最终客户传递到原始供应商时，由于无法有效实现信息共享，信息被扭曲并逐渐放大，导致需求信息的波动越来越大，导致供应链失衡，供应商库存过剩或零售商缺货。
在智能供应链时代，每一个实体企业都是“链”中的一个环节。只有在智能供应链的支持下，才能有效规避传统供应链的固有弊端，让略显“厚重”的传统企业在数字化转型的过程中变得更“轻薄”。