面向汽车制造企业供应商选择的 WSR 评价模型研究

摘要

（ 1 ）汽车制造企业外协零配件供应商选择的物理分析

在对供应商选择相关文献充分研究和汽车行业广泛调研的基础上，理解汽车制造

企业在外协零配件供应商选择过程中的最基本属性和特征。具体包括：界定了汽车制

造企业外协零配件供应商选择的物理内涵；明确了汽车制造企业外协零配件供应商选

择的基本流程；通过系统分析识别出了供应商选择的决策主体（相关职能部门和采购

委员会的决策者）和决策机制；筛选出了对外协零配件供应商选择结果有显著性影响

的供应商自身特征变量（包括种类、数量）。

通过搜集、整理汽车制造企业的采购和供应商管理文件，识别出汽车制造企业的

相关职能部门（通常包括采购部、产品部、质保部和生产物流部）和采购委员会（或

供应商评价小组）是外协零配件供应商选择的决策主体。汽车制造企业外协零配件供

应商选择决策按照采购流程进度包括三个阶段：即产品开发阶段、生准阶段和量产阶

段。供应商选择决策是由相关职能部门的供应商初选和采购委员会的最终选择构成。

（2 ）汽车制造企业外协零配件供应商选择的事理分析

在界定了汽车制造企业外协零配件供应商选择事理内涵的基础上，研究了各职能

部门（采购部、产品部、质保部和生产物流部）在产品开发阶段、生准阶段和量产阶

段以何种方式介入供应商的选择活动并对供应商的选择产生了哪些影响。通过分析他

们在不同阶段关注的内容识别出该部门选择供应商的关注要素，并通过事理分析找到

各职能部门关注的评价指标。

各职能部门使用的供应商选择文件包括：《预选供应商考察评价标准表》、《供应商

综合能力评价表》、《

2 日生产审核报告》、《供应商质量保证能力评定准则》、《供货商供

货保证能力评价标准》、《两日生产会谈纪要》。

（3 ）汽车制造企业外协零配件供应商选择的人理分析

在界定了汽车制造企业外协零配件供应商选择人理内涵的基础上，应用加权和法

融合各职能部门在潜在供应商推荐阶段对评价指标设计的权重；应用多视角模型网络

融合采购委员会决策者在供应商选择中的偏好。最后，对供应商选择的人理因素进行

了分析。

（4 ）应用外在效标选择对供应商有显著性影响的评价指标

把汽车制造企业对供应商的满意度作为供应商评价的外在效标，把经过搜集、整

理和再设计的一组供应商自身特征变量作为供应商评价的备选指标。经过分析，以满

意度为因变量，供应商自身特征变量为自变量在两者之间构建多元回归方程，采用逐

步回归分析法优化回归方程，筛选出对满意度有显著性影响的 32 个评价指标，这些指

标之间彼此相互独立。以这些评价指标构建供应商选择的 WSR 评价模型具有科学性。

（5 ）建立了汽车制造企业供应商选择的决策机制

本文构建的 WSR 评价模型是面向复杂系统的群决策模型，它解决了汽车制造企业

供应商选择过程中两阶段、多指标和多视角的决策问题。按照供应商选择流程，该模

型包括各职能部门在潜在供应商推荐阶段的选择决策结果和采购委员会在最终审批阶

段的决策结果。应用层次分析法获得各职能部门在供应商选择中的影响力权重和各职

能部门使用的评价指标权重。

（6 ）实例验证

应用调查问卷收集汽车制造企业供应商的真实数据，通过模型验证 4 家零配件供应商的评价结果，并对决策方案的进行优选、排序。并通过模型的对比分析说明评价模型的科学性和有效性。

WSR 方法论

物理-事理-人理系统方法论(Wuli-Shili-Renli System Approach,简称 WSR 方法

论)是由我国著名学者顾基发先生在上世纪 90 年代提出的带有东方哲学思辨的系统方法

论

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。WSR 系统方法论在研究系统问题时，给观察者提供了物理、事理和人理三个视角。

物理主要涉及构成系统的客观物质及其运动机理，即包含狭义的物理，也包括化学、

生物、地理、天文等。事理指做事的道理，通常要用到运筹学与管理科学方面的知识

来回答“怎样去做”，主要解决如何安排所有设备、材料、人员的问题，其目的在于

基于现实世界、现实社会的一些概念、规律产生一些方法，以干预指导人类认识世界、

改造社会的实践活动，以使实践活动更有效果，这也是技术科学的主要任务。人理指

做人的道理，通常要用人文与社会科学的知识去回答“应当怎样做”和“最好怎样做”

的问题，研究的是人的心理、行为、目的、价值取向，以及人所处的文化、传统、道

德、宗教和法律等环境及其对人的思想行为的影响。（基本内容见表 1.2）本研究中主

要是应用 WSR 方法论思维构建供应商选择模型。