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汽车技术
文章平均质量分 88
易水寒潮
这个作者很懒,什么都没留下…
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关于新能源汽车的「动能回收」和「刹车系统」的关系
发现有朋友还是不理解「动能回收」这个概念,而制动系统中到底哪部分是主机厂做的,哪部分是博世做的。这里大概解释一下我的理解。首先车辆有两大基本力:「驱动力」和「制动力」。一个让车加速,一个让车减速。让车辆更好的加速,体现的是驱动力的标定,这部分的工作是由主机厂自己做为主,尤其是 VCU 和 IPU 的标定工作好坏,决定了加速的好坏。例如 Padmap 标定、扭矩响应标定、防抖标定、转速滤波、转矩补偿等这部分按下不表。不是这次想说的重点。重点说一下让车辆减速的制动力。先说转载 2021-11-12 15:25:37 · 2775 阅读 · 0 评论 -
长城汽车智慧线控底盘技术
10月28日,长城汽车咖啡智能2.0智慧线控底盘公开课正式线上开讲。长城汽车智慧线控底盘是以L4级及以上自动驾驶的目标来搭建的技术平台,于今年6月长城汽车第8届科技节上全球首次发布,并将于2023年实现量产。▲长城汽车智慧线控底盘公开课对于高阶自动驾驶,行业普遍更多关注在感知和决策端部分,即电子电气架构,但先进的感知与决策端离不开聪明可靠的执行端支持。只有将感知、决策和执行做成闭环,才能做出更好的自动驾驶产品。▲长城汽车智慧线控底盘依托于长城汽车全新电子电气架构,长城汽车智慧..原创 2021-10-29 10:44:51 · 456 阅读 · 0 评论 -
汽车车身控制器输出电路的设计与分析
车身控制器(BodyControlModule,简称BCM)作为整车电气系统核心零部件,实现了整车电气系统大部分功能,诸如外部灯光、内部灯光、门锁、电动车窗、车身防盗以及后除霜等多个系统的控制。因此BCM控制的负载包括不同类型,如车灯负载、电机负载、LED指示灯等。现以某自主品牌汽车车身控制器为例,通过以下几个方面浅析BCM开发过程中输出电路的设计方法。1. BCM输出接口电路BCM控制的负载种类繁多,主要有灯光类、电机类、喇叭等,根据车身控制器控制对象不同,功率驱动输出主要分为:内转载 2021-10-21 15:44:59 · 4248 阅读 · 0 评论