拉格朗日松弛算法在组合优化问题中的应用

轨道交通的应用背景

接下来说的是，拉格朗日松弛算法应用的背景，读者可以大概阅读。
近年来我国经济不断发展，国民消费水平与能力不断提高，与此同时中国铁路运输内外需的不确定因素众多，产品循环周期不断缩短，铁路货运出现节奏快、多样化等趋势。因为制造业、服务业在国家经济中的作用愈发不容忽视，越来越高的铁路货运需要与要求，给铁路货运调度带来了更多的困难与挑战。随着经济全球化和人类命运共同体理念深入人心，铁路货运的运输调度已经成为了重要的研究与发展的方向之一，且运输快捷方便、质量高速度快、运输量大、消耗代价小越来越成为铁路货运的代名词。
自20世纪50年代至今铁路货运发展的50多年来，中国铁路货运的集装箱总量已约占到世界总量的20%~25%。发展至今，中国铁路运输在中国经济发展中已经起到至关重要的作用了，其作为连接纽带不断由沿海拖到内陆经济的发展。中国铁路货运仰仗我们大型人口密集型国家的特点和完善的交通网络的优势，在21世纪中蓬勃发展。
不得不提出的是，中国铁路货运在发展中仍存在许多需要解决的问题。比如，铁路集装箱站的分布不合理，有时过于密集分布会造成资源浪费，而有些地方甚至出现了大半径无法及时找到铁路集装箱站的情况。基础设施过于薄弱导致铁路运输效率降低能耗增大，对集装箱流程一体化的实现造成了阻挠。集装箱空间大小与货物量大小的不匹配导致的运输空间资源浪费的问题，放在个体来看就是经典的背包问题。铁路货运集装箱造价还存在有不合理定价的现象，这可以归咎于仍不统一的铁路货运装配与调度系统。中国铁路运输发展不平衡尚待解决，沿海部分运输行业发达，内陆偏远地区的发展情况却极差。
在综合论述了中国铁路货运的背景与尚存在的问题之后，下面就对本文将要解决的问题提出叙述，讨论的核心重点在于铁路侧线内的列车调度。</