纯电动汽车动力性Simulink模型、经济性仿真，包含：电池、电机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块

纯电动汽车Matlab Simulink软件模型，纯电动汽车动力性、经济性仿真模型
1.本模型基于Matlab Simulink搭建，包含：电池、电机、整车纵向动力学、控制策略、驾驶员等模块。
2.模型搭建时参考了部分mathwork官方模型，但比官方模型更容易理解。
同时输入数据采用m脚本文件编辑，更容易管理。
3.模型所有模块完全开放，无任何封装，更方便后期升级与改制。
4.模型经过与cruise软件模型的标定调试，一致性大于95%。
5.模型可作为企业工程师仿真工具，也可用于院校师生学习使用。
6.模型软件版本为2018a，请使用2018a及以上版本编辑及查看。

【摘要】

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随着电动汽车的发展，对于纯电动汽车动力性、经济性的研究越来越重要。本文介绍了一种基于Matlab Simulink软件的纯电动汽车模型，包括电池、电机、整车纵向动力学、控制策略和驾驶员等模块。本模型相比官方模型更容易理解和操作，且所有模块均完全开放，方便后期升级与改制。经过调试，该模型与cruise软件模型的一致性大于95%。本文旨在为企业工程师和院校师生提供仿真工具，促进纯电动汽车的发展。

【正文】

随着环保意识的提高和能源问题的日益突出，纯电动汽车已成为未来发展趋势。在纯电动汽车的发展过程中，动力性和经济性是重要的研究方向。为此，我们基于Matlab Simulink软件搭建了一种纯电动汽车