Abaqus在飞机复合材料中的应用

复合材料的应用

复合材料有许多特性：

 制造工艺简单

比强度高，比刚度大

具有灵活的可设计性

耐腐蚀，对疲劳不敏感

热稳定性能、高温性能好

由于复合材料的上述优点，在航空航天、汽车、船舶等领域，都有广泛的应用。在下一代飞机设计中，复合材料的大量应用对分析技术提出新的挑战。例如在某客机各种材料的使用状况，其中复合材料的比例约为50%。

借助于多层壳、实体壳及实体单元可以建立复杂的复合材料模型，这些单元允许叠加各向同性或各向异性材料层，材料方向允许变化。Abaqus提供的失效准则有最大应变失效准则、最大应力失效准则和Tsai—Wu失效准则等，用户也可以通过用户子程序来定义自己的失效准则。Abaqus的复合材料功能特别适合于大量应用复合材料的新型飞行器。

Abaqus/CAE中复合材料的建模技术

在Abaqus/CAE中，有专门的复合材料设计模块plyup。应用该模块可对复合材料进行铺层设计。对于每一个铺层，可以选择铺层应用的区域、使用的材料、铺层的铺设角度、厚度等。对于铺层较多的结构件，Abaqus/CAE提供了很方便的检查手段，可显示铺层沿厚度方向将每一层分离展示，一目了然，这也是数字化设计的一大优点。

后处理模块中，可以显示每一个铺层厚度方向上的应力、位移、损伤云图，也可以显示复合材料厚度方向上变量的变化曲线。