动力经济性
古德曼 思想
这个作者很懒,什么都没留下…
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增程式发动机仿真控制逻辑详解(一)
本文转载在我的微信公众号:古德曼汽车工业。希望关注本专栏的朋友,也能一并关注微信公众号。原文地址:增程式发动机仿真控制逻辑详解(一)1、前言本订阅号的一个特色就是,你们都猜不到【思想】下一次更新是什么内容。前面更新的内容《增程式混合动力系统动力经济性仿真》介绍了增程式混合动力仿真中常见逻辑算法,包含多点控制发动机单点工作、多点工作及功率跟随。很多搞仿真的朋友可能看完后...原创 2019-12-02 13:34:22 · 2510 阅读 · 0 评论 -
增程式混合动力系统动力经济性仿真
本文转载在我的微信公众号:古德曼汽车工业。希望关注本专栏的朋友,也能一并关注微信公众号。原文地址:增程式混合动力系统动力经济性仿真01-构型介绍七天假期【思想】并没有闲着。有网友小伙伴想看增程式汽车动力性经济性仿真,今天它来了。现如今的混合动力汽车在动力系统构型上已经五花八门。增程式混合动力也叫做串联,是其中比较容易实现的一种。混合动力装置通过电功率与整车需求功率耦...原创 2019-12-02 13:30:51 · 3543 阅读 · 2 评论 -
工况路普的采集与数据处理
本文转载在我的微信公众号:古德曼汽车工业。希望关注本专栏的朋友,也能一并关注微信公众号。原文地址:工况路普的采集与数据处理前言与背景前一段时间【思想】受一位网友委托,对其手中的GSP路谱数据进行动力经济性仿真。该路谱数据来自网友所在的公司,采集的是其出口到某国的轻卡的运行数据。本期的内容【思想】就来和大家聊下路谱的采集与数据处理工作,这部分内容非常适合商用车的朋友们。商用...原创 2019-08-15 08:05:43 · 3197 阅读 · 0 评论