S/4中的16种特殊库存类型

特殊库存概览

特殊库存是 SAP 能够满足各种业务场景、各个行业需求的精髓之一，如下图所示，在 S/4 中一共存在 16 种特殊库存。下文将对此做简要的介绍。

16 种特殊库存对应的英文描述如下

特殊库存代表着不同的业务，在系统中最直观的表现就是查看库存时，其带有特殊库存标示和特殊库存编号，每种特殊库存都有特定的业务流程, 其在应用广泛度、应用复杂度上有差别

最常见的特殊库存　（1-3）

以下三种特殊库存都非常常见，在项目中有着广泛的应用

1 、O库存 SubcontractingStock 转包库存（委外库存）

很多公司都有委外业务。委外业务是指发给委外供应商一个或者多个物料(如物料 A) ，委外供应商进行加工（组装）出 B 。

物料 A ，则属于转包库存，它属于我方的库存，存储在委外供应商处。

物料 A 从公司发给供应商后，则物料 A 的库存类型从普通库存转为 O 类型的特殊库存，进行数量和金额的管理，记录在委外供应商处。

当从委外供应商收到物料 B 后，消耗物料 A 的 O 类型的库存。

参见近期文章： 委外发料的七种方式

2、W库存 Customer Consignment 客户寄售

客户寄售库存属于公司的物料，存储在客户处。客户使用（消耗）后，才与本公司进行结算。因此其流程分为寄售补货和寄售发货（消耗）。

典型应用如下：

消费品行业 ：商品先发给各个渠道商（超市、卖场、电商仓库），当渠道商销售给消费者后，再与公司进行结算。

汽车零配件 ：零配件先发给各个整车厂商，当零部件上线使用后，装配到车辆上，再与公司进行结算。

3、K库存  Supplier Consignment 供应商寄售

与客户寄售对应的是供应商寄售。

供应商寄售库存属于供应商的物料，存储在公司处，我方使用（消耗）后，才与供应商进行结算。

因此其流程分为寄售采购和寄售消耗（转自有库存）

参见前期文章： 供应商寄售库存之下线结算

最让人纠结的特殊库存(4)

4、T库存 Stock inTransit 在途库存

该功能用于二个场景

场景 1 、对外销售给客户

由于各种原因，在很多公司都会存在发货与开票不在同月的情况，但根据会计制度规定，收入与成本的确认必须在同月。该问题又称之为“发出商品”问题。

共有如下6种处理方式，选择何方式让人纠结

1. 发货过账后，转为发出商品科目，销售开票时，发出商品转销售成本。

发货过账时，借：发出商品　贷：库存商品

销售开票时，借：主营业务成本，贷：发出商品，同时确认收入　借：应收账款　贷：增值税／ 主营业务收入

本方式的前提条件是最好未使用物料分类帐，否则启用物料分类账后，当 601 出库（库存减少）时，无论 OBYC 无论配置，系统都会将差异分摊到销售成本科目中。

方式B和C类似， 在项目中也都有应用

1. 月底对于未开票的发货单通过专门的程序进行冲销（冲销原发货单），月初再冲回（重新对发货单进行过账）。

1. 月底对于未开票的发货单通过专门的程序进行冲销（不冲销原发货单，特定移动类型增加库存到虚拟库存地点），月初再冲回。

    

   以下二种方式（D和E）类似，将业务流程改为二步法（二套单据），项目中也有应用，都需要二张发货单，做一定的开发。

2. 寄售方案

二张销售订单以及二张发货单，一张对应发货数量，一张对应开票发票

1. 设置暂存仓（库存地点）

    

   二套单据，一套是用于调拨到暂存仓，一套是对客户的订单、发货单、开票，二者通过程序关联。

f.启用T 库存（Stock inTransit/在途库存）

本功能S4中默认激活，对于ECC版本，ECC　605需要激活业务功能LOG_MM_SIT。

启用特殊库存 在途库存后，发货单发货过账后，则库存转为特殊库存T，并未被消耗，后续通过事务代码VLPOD进行POD（交货证明）操作，从在途库存消耗掉。该操作可以在客户需要开票时，才进行操作，该方案可以很好的解决物料分类帐的问题，但是不支持多次进行POD，也就是无法分批多次开票。

在讨论发出商品这一方案时，最难解决的业务问题是不仅仅滞后开票，还存在分批开票，极端情况下，分批开票的开票方还是不同的。 如果又同时启用WM、QM模块，那就更需要特别注意。

场景2、同一集团的不同公司之间进行调拨，跟踪在途以及实现跨公司的实际成本(Cross-Company Actual Costing)

通过业务功能（ LOG_MM_SIT ） ,不仅解决物流层面的在途，更重要的是还可以实现全部费用信息沿集团内部的供应链进行收集。如下图所示，可以将发出工厂的成本明细传递到接受工厂，从而可以进一步在集团层面进行整体的成本分析。

最复杂（重要）的特殊库存(5-6)

在很多行业的项目实施中，是否采用 MTO 模式，是广泛讨论的一个议题。包括成品是否采用 MTO ，半成品/外购件是否采用 MTO。

在某些特定的行业，是否启用 PS 模块，也是值得讨论的议题。

E 库存 /Q 库存（MTO/ETO)与整体的计划策略、库存控制都密切相关。

5、E库存 Orders on Hand 现有订单（销售订单库存）

在 MTO 的场景下，库存会和销售订单关联。

按订单生产（ MTO ）是指接到客户订单后再进行生产，生产订单与销售订单是直接关联的，生产好的成品只能用于该销售订单， 如果其他销售订单需要使用该库存，则需要进行库存的转移。

按销售单生产 一般是出于如下原因：

• 最简单的：客户有颜色要求，因此会备半成品，客户需要什么颜色，就生产什么颜色的产品

• 客户定制性强：不同客户有不同的要求，因此无法提前生产。

• 无法预测客户的需求：提前备成品会导致库存的积压和呆滞。

• 产品单价高：高价值产品（ 100 万以上），往往是接到客户预付款才会进行生产。

MTO 在很多行业有着广泛的应用，值得探讨的话题也非常多。

• 一些行业中， MTO 和 MTS 会并存。 MTS 适用于常规产品，容易预测， MTO 适用于特殊产品。

• 消费品行业，一般不是 MTO 的模式，但对于定制消费品（典型的为装修用的产品）很多也是 MTO 模式，例如木门、防盗门、定制家具。

• 汽车零配件行业，大多是 MTS 的模式，但对于商用车行业的汽车零配件公司，由于 商用车 客户对零配件的需求量较少，很多也是采用 MTO 模式。

• 装备制造行业，不少采用了 MTO 的模式

• 非标定制行业，大多采用 MTO 模式

• 生产标准品公司的外销业务，也常采用 MTO 模式

6、Q库存 Project Stock 项目库存

对于项目型的公司，需要使用 PS 模块，则可以应用相应的特殊库存（ Q 库存 项目库存），项目库存被分配给特定的 WBS 。

项目可分为如下类型，都可以选择使用Q库存：

• 对外的实物销售的项目：中央空调等大型设备等行业，该产品在公司内部生产完毕，后续有一定的安装调试、保养。可以在系统中走 MTO 模式（E库存）或者 ETO 模式（Q 库存）

• 对外的工程类项目：对外为特定客户承接一个工程项目，如生产线的设计、主要设备以及其他配套物料的交付、整个产线的安装调试，此业务为典型的ETO业务。

• 内部项目：公司内部基建类项目

• 内部项目：公司内部的研发项目

存在感不强的特殊库存(7-9)

7、V库存 Ret. pkg w.customer 客户处可退回包装

可回收包装（ returnable packaging ）指随着产品交付给客户的包装，在交付之后需要退回企业的包装物料。

产品的运输包装可能是木制托盘（大多不需要回收）、纸箱（不需要回收），但可能会存在价值较高的可以回收的包装，如铁制托盘。

可回收包装的特点是会发到客户处，但物权仍然归属企业，客户需要按时归坏。

在汽车、家电等下游的零配件行业，经常会有类似的业务发生。整体来说，该功能在项目中有应用，但频率不高。

8、M库存  Ret.trans.pkgvendor 供应商可退回包装

是指应该退给供应商的包装，与客户处可退回包装场景相同，但在项目中应用的频率非常少。

9、P库存 Pipelinematerial 管道物料

管道材料是指直接从管道流入生产过程的材料（例如天然气），管道（例如自来水）或其他类似来源（例如，电力）。

管道中的物料始终可用，可以随时 以任何数量 从管道中提取。

管道物料不需要采购及入库，不进行库存管理，管道物料直接消耗，也可以在BOM（生产订单）作为反冲件处理。如维护管道物料的采购单价10元/公斤，BOM中维护单位耗用量2公斤，则反冲时 不需要 对自来水、电力 进行 入库， 系统产生实际成本为20元。

如有这类业务（天然气等），可以选择下述三种方式；

• 、财务直接过账，财务过账时根据需要可以输入数量。

• 、费用类采购订单。

• 、走管道物料的流程。

管道物料的优势是该物料可以在 BOM 中体现，直接体现在产品成本中， 因此如果该物料（自来水、天然气）不需要在 BOM 中体现，则不会使用管道物料的功能。

管道物料 只在流程行业有部分应用，在离散行业项目基本不会使用到。

最让人失望的特殊库存(10)

10、B库存 Customer Stock 客户库存

对于绝大部分公司来说，提及客户库存往往想到的是以下二个场景

• 来料加工的场景，客户委托本公司进行来料加工，客户提供部分物料。

• 为特定客户生产的成品，该成品只能发给特定客户

SAP 提供的 B库存 CustomerStock 客户库存，在上述二种场景下，并无特别的优势，因此让人失望，说的直白点，SAP在这方面并没有提供很好的功能。

原因在于客户库存的设计初衷是 SAP 在航空和国防行业（ Aerospace& Defense 中）的针对（ Maintenance,Repair, and Overhaul ／ MRO ／维护、维修和大修）业务的解决方案，应用于 PM 和 CS 模块，以及相关联的MM模块。

并不能很好的和 BOM 、 MRP、生产工单 结合，也就是在 PP 模块并没有提供相应的功能

使用不算很多，但有时特别管用的特殊库存 (11-15)

下表中的SC代表委外 ，这 5 种特殊库存类别是复合的特殊库存，代表着既有委外，又有其他特殊库存（如 E 库存）。譬如对于某公司，采用 MTO 模式的原材料，如有委外业务发给委外供应商，此时不仅需要记录委外供应商信息，还需要记录销售订单信息。

库存类别	英文描述	中文描述	对应的库存类别
C	SC Customer Stock	SC 客户库存	客户库存 / 客供料（ B ）＋委外
R	SC Project Stock	SC 项目库存	项目库存（ Q ）＋委外
I	SC RTP	SC RTP	可回收包装库存（ M ）＋委外
J	SC Vendor consignmnt	SC 供应商寄售	供应商寄售库存（ K ）＋委外
F	SCCustomerOrderStock	SC 客户订单库存	客户订单库存（销售订单库存 - E ）＋委外

*该功能需要激活DIMP离散行业方案，在S4 1511以及以上版本默认激活，对于ECC版本，ECC604及以上版本先激活dimp，再激活业务功能LOG_EAM_ROTSUB。

最神秘的特殊库存(16)

16、 Y库存 Shipping unit(whse) 装运单位 ( 仓库 )

从未用过该特殊库存，在网络上也没有查询到任何应用，并且在 S/4 系统的默认配置中，没有任何一个移动类型与该特殊库存有关联。 真是非常之神秘。

小结：

本文非常概括的介绍了 16 种特殊库存，对于其具体应用，将在其他文章中进一步阐述。包括如何与 MRP 融合，是否可以在 BOM 中指定，与财务的结合。