- 博客(16)
- 收藏
- 关注
原创 MappingSpace——十秒创建需求文档
模板的使用不仅提升了工作效率,还确保了文档的专业性和一致性,从而为高质量的软件开发奠定了坚实的基础。MappingSpace提供的模板不仅仅只是个相关的提纲,进入到word视图下可以看到模板里自带了提示,如文档说明中提供了一个表格,这些提示可以来协助开发进行工作,并且也可以根据用户的个性需求进行进一步的编辑。这有助于规范开发流程,确保文档的一致性和规范性,通过使用模板,开发人员可以避免常见的错误和陷阱,减少由于文档不统一而引发的沟通问题,从而提高团队合作的质量。在汽车软件开发中,文档模板的使用至关重要。
2024-09-05 10:31:41
188
原创 MappingSpace项目配置管理
配置管理的主要目标是确保项目在整个生命周期中,其所有配置项(如文档、代码、工具链等)的状态是一致的、可追踪的和可控的。作为专注于大工业高精制造领域的研发管理工具,MappingSpace的文件类型中可分层级进行项目配置管理,对字段、覆盖度检测、工作流进行详细配置,优化项目流转过程,也可设置自动流转进程,提高项目管理效率.此外,通过高级设置,MappingSpace还支持自动化功能,用户可以设置自动触发条件,满足条件后状态自动变化,系统也能自动分配任务、变更责任人等。
2024-09-03 14:01:45
230
原创 MappingSpace——任务升级机制,打造完善的需求追踪体系
MappingSpace通过任务升级机制,有效解决了bug和需求跟踪中的常见问题,确保了每个任务都能被及时处理。希望本文的介绍能帮助大家更好地理解和应用MappingSpace,打造更完善的需求追踪体系,让您的研发管理更加高效、规范。或者开发人员解决了bug后,测试人员没有及时测试,从而导致问题被遗漏,沉入任务表的下方。在现代项目管理中,及时的进度跟踪、合理的资源分配、有效的沟通协作和客户满意度是成功的关键因素。因此,完善的需求追踪体系尤为的重要,团队可以更好地掌握项目的整体进展情况,实时了解项目的进展。
2024-08-27 14:28:52
263
原创 MappingSpace——提升研发效能的数据分析利器
查看时可以选择时间起末,对比不同周期项目的花费时间方便进行项目复盘,了解哪个阶段跳转时间过长,从而着重优化该阶段,提升项目效率。例如,可以创建关于责任人的图表,查看严重度信息和完成度信息。点击图表中的图块,可以查看具体信息,追踪未完成的bug、未完成数量和对应的责任人。数据报表是开发过程中不可或缺的工具,可以帮助组织和个人理解数据趋势、发现问题和机会,以及做出数据驱动的决策。此外,MappingSpace还提供筛选结果的列表,选择自己想要关注的节点信息,在数据报表中会出现单独的列表清单,方便直接查看。
2024-08-26 08:53:33
366
原创 MappingSpace x 飞书,打造高效且合规的汽车研发管理模式
将此链接粘贴到飞书文档中,即可实现在飞书文档中实时查看需求文档的目的。此时的消息通知是群组广播形式,可以确保群组中的相关人,都能查看到消息通知,而最直接的责任人,则可以直接点击,进一步查看消息的详细情况。然而,在研发流程管控要求极高的领域,如汽车、航空航天、医疗器械和轨道交通等,飞书的松散、自由的互联网管理模式,难以满足这些行业的高标准的流程监管要求。但邮箱的通知仅针对个人,当通知邮件太多时,相关同事往往容易忽略,甚至将某些软件的邮箱通知,自动归入垃圾邮件或者特定分组,从而丧失了消息通知的目的。
2024-08-23 13:14:39
270
原创 什么是蔚来的体系化效率?
9月21号,蔚来开了一场创新科技日。在创新科技日的开头,李斌讲了一句挺有意思的话:大家一直认为蔚来只是服务好,我有点不太服气,因为蔚来在技术上的投入也非常多。在这次科技创新日上,蔚来着重讲了他的12大技术版图。同时,李斌在演讲中,不断提到了一个词:体系化效率。这让我非常感兴趣。当我还在蔚来汽车工作的时候,作为NIO Sparks之一,也经常听到李斌提到体系化效率,如今自己出来创业两年之后,再反观这家公司的一切,让我能从自己的角度,重新体会体系化效率的重要性。什么是体系化效率?从字面意思意义上来讲,它指的不是
2024-08-22 15:35:02
897
原创 如何既满足ASPICE要求,又减少开发过程文档
这时候发现,Specification 太复杂了,太详细了,使用的工具Word或其他类似Word的在线编辑器,也不适合安排任务,然后他们开始基于Specification,去某些任务跟踪系统中创建新的任务。你瞧,这里面做了重复性的工作。对于团队来说,评审一份设计规范是经常要做的行为,即便没有ASPICE要求,也会这样做,但是他们做的过程一般是直接进行线下讨论,讨论的过程中如果发现问题,当场就直接修改了,这种方式当然是最高效的,但对于应审来说,它不满足要求,因为难以提供评审过的证据。
2024-08-20 11:02:00
797
原创 如何建立自动化测试用例和需求之间的追溯性
有些团队使用excel管理需求,需求编号是根据团队内部的某些规则自己定义的,先不说只要是有人参与的编号就一定会有重名、遗漏的情况出现,就说维护这一套编号的规则,就需要全员讨论、全员正确执行,可能还要出个专门的配置管理员定期审查,显然这不是一套划算的方案。标注需求编号是对的,但前提一定是,需求要有正确的、唯一的编号。测试用例删除了:需要删除无用的测试用例编号,且此编号最好以后都别用了,以免引起混乱,还得确保此处更新,全局更新,如果文件是线下的,譬如这份excel存在多个人的电脑里,这基本就是新的灾难的开始。
2024-08-20 10:44:10
545
原创 如何进行汽车软件测试管理(一):手动测试篇
这篇文章主要来讲解:如何做线上测试用例管理的思路。会包含一些工具的介绍。测试管理至少包含了:测试用例的管理,测试用例的评审、测试计划的管理,Bug 的创建及跟踪,测试用例与需求的关联。
2023-04-08 14:44:58
573
原创 汽车软件开发标准,将走向何方?
汽车行业的软件开发标准,最著名的应该是V模型。以V模型为代表的有ASPICE、 ISO 26262 和 ISO/SAE 21434。今天我们主要以ASPICE为基础,探讨V模型在当前汽车软件变革时代的特点。
2023-03-31 19:00:00
229
原创 汽车行业如何做基线管理?
这种情况,其实不是不在乎,而是由于互联网的迭代速度足够快,几天一个版本,在很短的时间内,团队变化可以忽略不计,而任何目标的偏移,也不会立刻就遗忘,加上互联网的敏捷开发,特别强调人与人的快速沟通与信息同步。虽然在实现目标的过程中,会产生一些偏移和变化,但是如果能记录在怎样的基础上,发生的何种变化,变到了哪儿,那么即使是变错了,也可以很轻易地调头回来,或者能在事后进行分析,是由于何处的变化产生了最终的后果。需要强调的是,此处所说的过程,并不是指整车研发生命周期中的具体某个阶段,而完全是由项目组自己来定义的。
2023-03-24 19:20:02
725
原创 汽车行业如何做需求管理
在MappingSpace里面,每个车型上的通用型需求,通过思维导图,可以快速并且批量地移入到企业级需求池。当有了新的车型项目时,也很容易从需求池里面,将这些需求移入到全新的项目中。这一点对于硬件需求的管理,优势更加明显。
2023-03-17 18:11:55
371
原创 大众和地平线的亲儿子,需要什么研发管理工具链
大众和地平线的合作,是非常典型的智能网联汽车团队的软件开发模式。这样一家公司,会采用什么样的研发管理工具链呢?
2023-03-13 19:29:41
197
1
空空如也
空空如也
TA创建的收藏夹 TA关注的收藏夹
TA关注的人