9、链接预算 【入门软件无线电（SDR）】PySDR：使用 Python 的 SDR 和 DSP 指南

本章介绍链路预算，其中很大一部分是了解发射/接收功率、路径损耗、天线增益、噪声和SNR。最后，我们为ADS-B构建了一个示例链路预算，ADS-B是商用飞机传输的信号，用于共享其位置和其他信息。

介绍

链路预算是对通信系统中从发射器到接收器的所有增益和损耗的核算。链路预算描述无线链路的一个方向。大多数通信系统都是双向的，因此必须有单独的上行链路和下行链路预算。链路预算的“结果”将大致告诉您接收器应该有多少信噪比（缩写为SNR或S/N）。需要进一步分析以检查该SNR是否足够高，适合您的应用。
研究链路预算的目的不是为了能够实际为某些情况制定链路预算，而是为了学习和发展无线通信的系统层观点。

信号功率预算

下面显示了通用无线链路的最基本示意图。在本章中，我们将重点介绍一个方向，即从发射器（Tx）到接收器（Rx）。对于给定的系统，我们知道发射功率;它通常是发射器中的一个设置。我们如何计算接收器的接收功率？
Pt - Transmit power发射功率
Gt - Gain of transmit antenna 发射天线增益
Gr - Gain of receive antenna 接收天线增益
Lp - Distance between Tx and Rx Tx 和 Rx 之间的距离（即无线路径损耗多少）

发射功率 （Transmit Power）

发射功率相当简单;它将是以瓦特、dBW 或 dBm 为单位的值（dBm 是 dBmW 的简写）。每个发射器都有一个或多个放大器，发射功率主要是这些放大器的函数。发射功率的类比是灯泡的额定功率（功率）：瓦数越高，灯泡传输的光就越多。以下是不同技术的近似发射功率示例：

天线增益（Antenna Gains）

发射和接收天线增益对于计算链路预算至关重要。您可能会问，天线增益是什么？它表示天线的方向性。您可能会看到它被称为天线功率增益，但不要让它误导您，天线具有更高增益的唯一方法是将能量引导到更集中的区域。

增益将以dB（无单位）表示;请随时了解或提醒自己为什么 dB 对于我们的场景在噪声和 dB 一章中是无单位的。通常，天线要么是全向的，这意味着它们的功率向各个方向辐射，要么是定向的，这意味着它们的功率向特定方向辐射。如果它们是全向的，则其增益将为0 dB至3 dB。定向天线将具有更高的增益，通常为 5 dB 或更高，有些地方可以高达 60 dB 左右。
使用定向天线时，必须朝向正确的方向安装或连接到机械云台。它也可以是相控阵，可以电子控制（即通过软件）。
当无法指向正确的方向时，使用全向天线，例如您的手机和笔记本电脑。在5G中，手机可以使用天线阵列和电子波束转向在更高的频段上运行，如28 GHz（Verizon）和39 GHz（AT&T）。
在链路预算中，我们必须假设任何定向天线，无论是发射天线还是接收天线，都指向正确的方向。如果它没有正确指向，那么我们的链接预算将不准确，并且可能会失去通信（例如，屋顶上的卫星天线被篮球击中并移动）。一般来说，我们的链路预算假设理想情况，同时添加杂项损失以考虑现实世界的因素。

路径损耗

当信号在空气中传播时，它的强度会降低。我们想知道在给定的距离内损失了多少功率。
自由空间路径损耗 （FSPL） 告诉我们给定距离内没有障碍物时的路径损耗。在其一般形式中。（有趣的事实：信号遇到377欧姆阻抗在自由空间中移动。为了生成链路预算，我们可以使用相同的等式，但转换为dB：
在链路预算中，它将以dB为单位显示，无单位，因为它是损失。 d 以米为单位，是发射器和接收器之间的距离。 f 以 Hz 为单位，是载波频率。这个简单的等式只有一个问题;发射器和接收器之间并不总是有可用空间。

频率在室内反弹很多（大多数频率可以穿过墙壁，只是不能穿过金属或厚砖石）。对于这些情况，有各种非自由空间模型。城市和郊区（例如蜂窝）的一个常见模型是奥村-哈塔（Okumura–Hata）模型：
其中以dB为单位的路径损耗， h_B 是发射天线在地面以上的高度，单位为米， f 是以MHz为单位的载波频率， d 是以km为单位的Tx和Rx之间的距离， C_H 称为“天线高校正因子”，根据城市大小和载波频率范围定义：
C_H 对于中小城市：
C_H 对于 f 低于 200 MHz 时的大城市：
C_H 对于 f 高于 200 MHz 但低于 1.5 GHz 的大城市：
其中 h_M 是接收天线高于地面的高度，以米为单位。

如果上面的奥村哈塔模型看起来令人困惑，请不要担心;这里主要展示非自由空间路径损耗模型如何比我们简单的FSPL方程复杂得多。这些模型中的任何一个的最终结果都是一个数字，我们可以将其用于链路预算的路径损耗部分。在本章的其余部分，我们将坚持使用 FSPL。

杂项损失

在我们的链接预算中，我们还希望考虑各种损失。我们将这些归为一个术语，通常在 1 – 3 dB 之间。杂项损失示例：
Cable loss电缆损耗
Atmospheric Loss大气层损失
Antenna pointing imperfections 天线指向缺陷
下图显示了大气损耗（以 dB/km 为单位）随频率的变化（我们通常< 40 GHz）。如果你花一些时间来理解y轴，你会发现40 GHz以下和小于1公里的短距离通信具有1 dB或更少的大气损失，因此我们通常忽略它。大气损失真正发挥作用的是卫星通信，信号必须在大气层中传播数公里。

信号功率公式

现在是时候将所有这些增益和损耗放在一起，以计算接收器的信号功率 ：
总的来说，这是一个简单的等式。我们把得失加起来。我们通常在表格中显示收益、损失和总计，如下所示：

噪声功率预算

现在我们知道了接收信号功率，让我们将话题转到接收噪声，因为我们毕竟需要两者来计算SNR。我们可以找到具有类似样式功率预算的接收噪声。

现在是讨论噪音进入我们的通信链路的好时机。答：在接收器处！在我们去接收信号之前，信号不会被噪声破坏。了解这一事实非常重要！许多学生并没有完全内化它，结果他们最终犯了一个愚蠢的错误。我们周围没有噪音漂浮在空中。噪音是由于我们的接收器的一个放大器和其他电子设备造成的。

噪声预算的一个流行且简单的公式使用“kTB”方法：
k – 玻尔兹曼常数 = 1.38 x 10-23 J/K = -228.6 dBW/K/Hz。对于任何好奇的人来说，玻尔兹曼常数是将气体中粒子的平均动能与气体温度相关的物理常数。
T – 以 K 为单位的系统噪声温度，主要基于我们的放大器。这是最难找到的术语，通常非常近似。您可能会为噪声温度较低的放大器损失更多。
B – 以 Hz 为单位的信号带宽，假设您过滤掉信号周围的噪声。因此，10 MHz宽的LTE下行链路信号将 B 设置为10 MHz或70 dBHz。

乘以（或加dB）kTB得到我们的噪声功率，即SNR方程的底项。

SNR（信噪比）

现在我们有了这两个数字，我们可以用这个比率来找到SNR：

我们通常使用>10 dB的SNR，尽管这实际上取决于应用。在实践中，SNR可以通过查看接收信号的FFT或通过计算存在和不存在信号的功率来验证（召回方差=功率）。SNR 越高，每个符号可以管理的位数就越多，而不会出错太多。

链接预算示例：ADS-B

广播自动相关监视（ADS-B）是飞机用于广播与空中交通管制地面站和其他飞机共享其位置和其他状态的信号的技术。ADS-B是自动的，因为它不需要先导或外部输入;这取决于来自飞机导航系统和其他计算机的数据。消息未加密。
ADS-B的物理层具有以下特征：

• 以 1090 MHz 传输
• 信号具有 50 kHz 的带宽（非常小）
• PPM 调制
• 每个消息携带 15个字节的数据，因此通常需要多条消息 通过广播消息来实现多重访问，其周期在 0.4 到 0.6秒之间随机分布。这种随机化旨在防止飞机的所有传输相互重叠（有些可能仍然会碰撞，但这没关系）
• ADS-B 天线是垂直极化的
• 发射功率各不相同，但应在 100 W （20 dBW） 的范围内
• 发射天线增益是全向的，但仅指向下方，因此假设为3 dB ADS-B
• 接收器还具有全向天线增益，因此假设 0 dB

路径损耗取决于飞机与我们的接收器的距离。例如，马里兰大学和BWI机场之间约30公里。让我们计算该距离和 1090 MHz 频率的 FSPL：

另一种选择是将 d 保留为链路预算中的变量，并根据所需的SNR计算出我们可以听到信号的距离。
现在，由于我们肯定没有可用空间，因此让我们再增加 3 dB 的杂项损耗。我们将使杂项损耗总计 6 dB，以考虑到我们的天线不匹配和电缆/连接器损耗。考虑到所有这些标准，我们的信号链路预算如下所示：

对于我们的噪音预估：
B = 50 kHz = 50e3 = 47 dBHz
T 我们必须近似，假设 300 K，即 24.8 dBK。它会根据接收器的质量而有所不同
k 始终为 -228.6 dBW/K/Hz

因此，我们的信噪比为 -105.7 - （-156.8） = 51.1 dB。考虑到我们声称在自由空间下距离飞机只有 30 公里，这么大的数字也就不足为奇了。如果ADS-B信号不能到达30公里，那么ADS-B将不是一个非常有效的系统——在他们非常接近之前，没有人会听到对方的声音。在这个例子下，我们可以很容易地解码信号;脉冲位置调制（PPM）相当稳健，不需要那么高的信噪比。困难的是，当您尝试在教室内接收ADS-B时，天线匹配非常差，并且附近有强大的FM广播电台造成干扰。这些因素很容易导致20-30 dB的损耗。

这个例子实际上只是一个粗略的计算，但它展示了创建链路预算和理解通信链路重要参数的基础知识。