摘 要
信息化社会内需要与之针对性的信息获取途径,但是途径的扩展基本上为人们所努力的方向,由于站在的角度存在偏差,人们经常能够获得不同类型信息,这也是技术最为难以攻克的课题。针对火车票网上订票等问题,对火车票网上订票进行研究分析,然后开发设计出火车票网上订票系统以解决问题。
火车票网上订票系统基于VisualStudio开发平台,采用C#编程语言和ASP.NET等技术,采用SQL Server数据库来建立数据之间的转换,主要实现了注册、登录、首页、网站管理(轮播图、通知公告)、人员管理(管理员、普通用户)、内容管理(新闻资讯)、模块管理(票务信息、车辆信息、订票信息、退票信息、改签信息)、个人管理等功能。本次报告,首先分析了研究的背景、作用、意义,为研究工作的合理性打下了基础。针对火车票网上订票系统的各项需求以及技术问题进行分析,证明了系统的必要性和技术可行性,然后对设计系统需要使用的技术软件以及设计思想做了基本的介绍,最后来实现火车票网上订票系统和部署运行使用它。
关键词:火车票网上订票;VisualStudio代码编辑器;SQL Server数据库;C#编程语言
C # (ASP. net) Train Ticket Online Booking System
Abstract
In the information society, there is a need for targeted information acquisition channels, but the expansion of channels is basically the direction of people's efforts. Due to the deviation in perspective, people often can obtain different types of information, which is also the most difficult topic for technology to overcome. To address issues such as online booking of train tickets, research and analyze online booking of train tickets, and then develop and design an online booking system for train tickets to address these issues.
The online train ticket booking system is based on the Visual Studio development platform, using C # programming language and ASP. NET technology, and SQL Server database to establish data conversion. The main functions include registration, login, homepage, website management (broadcast images, notification announcements), personnel management (administrators, ordinary users), content management (news and information) Module management (ticketing information, vehicle information, booking information, refund information, ticket change information), personal management, and other functions. This report first analyzes the background, role, and significance of the research, laying the foundation for the rationality of the research work. An analysis was conducted on the various requirements and technical issues of the online train ticket booking system, demonstrating the necessity and feasibility of the system. Then, a basic introduction was made to the technical software and design ideas required for designing the system. Finally, the implementation and deployment of the online train ticket booking system were carried out.
Keywords: online booking of train tickets; Visual Studio Code Editor; SQL Server database; C # programming language
目 录
随着社会的发展,人与人之间相互联系越来越密切,因此人们的出行也越来越频繁,火车站对于人们的出行起着更加重要的作用。特别在社会迅猛发展的今天,一个功能强大、设计合理、使用方便的火车票网上订票系统对于火车站来说显得尤为重要。火车票网上订票系统可以对订票信息、退票信息、改签信息等信息和数据加以科学管理,还可以完成退票中心工作使火车站的日常管理事务得以正常运转,从而满足人们出行和社会发展的需要。
本系统是以火车站为实例进行分析开发的。利用本系统可以完成该火车站的票务信息、车辆信息、订票信息、退票信息、改签信息等日常事务的管理工作。
国内外已有运作合理完善的火车票网上订票系统,其具有售票、查询、管理和维护等功能,系统管理员可以进行对车次的更改、票价的变动及调度功能,票价的修改可以通过修改运价来进行,车次调度可通过对发车时刻表的修改来进行,维护功能即可对表进行修改。满足当前火车售票管理的需求,并且运作十分良好。铁路信息化建设目前主要集中在搞好铁路运输生产管理上,加快计算机调度系统建设,完善车票发售与车票信息系统,搞好各地信息系统的结合,实现资源有效利用,信息共享。其总体目标是:形成具有国际水平的铁路信息化基础通信平台,实现各部门各系统之间的信息数据共享,互联互通;建成车,机,工,电,辆各部门调度控制,安全生产,运输指挥的现代化保障体系。为铁路运输各部门提供所需的管理信息资源和强有力的决策支持。通过现代客货营销手段和电子商务手段,带动铁路运输经济发展,大幅度提高运输效益。建立建全与信息化相适应的管理体制。我国目前的铁路信息化总体程度居国内领先,国际先进水平。
C#是一种面向对象的程序设计语言,类是C#程序的基本组成单元,类中又包含了属性和方法,在类中又可以创建无数个对象。类中包含的主要成员是字段和方法,字段是指一种数据变量,方法是指对字段进行操作的集合,包括给其他变量赋值、调用方法等[1]。C#代码都是编写在类体中,类体中的每个数据项都可以看作是一个对象,C#不支持类的多重继承,但可以支持接口的多重继承,并且支持类和接口的实现[2]。由于C#通常在网络环境中使用,所以C#提供了一个防止代码恶意攻击的安全机制,同时,C#具有强类型机制、自动收集垃圾和异常处理等特性,这些都是C#语言健壮性的重要保证[3]。
1、C#语言具有如下特点:
(1)C# 结合 C、Java、Perl 以及自创的新语法形成了自己独特的语法。
(2)C#可以更快速的执行动态网页,当然这只是相对于CGI或者Perl来说,C#可以在HTML文档中嵌入程序,而且去执行,另外C#能够实现CGI的所有功能,因此说明C#具有很强大的功能[4]。
(3)大部分当下流行的数据库和操作系统C#语言都能够支持。
(4)C#语言的最重要特点就是可以让C、C++进行扩展
2、C#语言具有如下优势:
(1)开放源代码:事实上C#的所有源代码都可以得到。
(2)免费性:C#是开源代码并且免费
(3)快捷性:C#对于初学者来说,它不止编辑简单可以嵌入与HTML语言中,而且对于程序开发和运行也是非常快速的,并且非常容易掌握。
(4)跨平台性强:C#是可以在服务器运行的脚本语言,所以在UNIX、Android、Mac OS、WINDOWS等操作平台上都可以运行[5]。
(5)效率高:C#对系统资源的消耗相当少,所以它的效率高。
(6)图像处理:C#不止是可以使用GD2对图像进行处理,而且他还可以完成对图像的创建。
(7)面向对象:C#在面向对象上有了许多的改进,C#语言开发大型商业程序也是可以胜任的[6]。
此作品中,其中包含了页面的搭建,以及前后台数据接口的连接等,而对于实现用户页面交互以及一些页面逻辑性判断等功能都是用JavaScript完成的[7],而JavaScript是已经被广泛用于Web应用开发,是一种属于网络的脚本语言,常用来为网页添加各式各样的动态功能,为用户提供更流畅美观的浏览效果。通常JavaScript脚本是通过嵌入在HTML中来实现自身的功能。JavaScript作为一种描述语言,作用于web前端,它基于对象(object)和事件驱动(Event Driven)并且安全性也较好。它可以有效的在农户端运行并为服务器减轻负担[8]。
1、JavaScript具有的特点:
(1)脚本语言。JavaScript是一种脚本语言并具有解释性,在程序运行过程中,它就可以进行解释[9]。
(2)基于对象。JavaScript可以创建对象,而且还可以使用现在存在的对象,它是基于对象的脚本语言。
(3)简单。JavaScript不对使用的数据类型有着严格的要求,应用的是弱类型的变量类型,设计是十分紧凑简单。
(4)动态性。JavaScript是可以不经过Web服务器对用户的操作做出相应,是可以采用事件驱动的脚本语言。
(5)跨平台性。JavaScript可以不依赖操作系统,但需要浏览器的支持。所以在编写JavaScript脚本后可以在任意机器上使用,但要注意的一点,使用的浏览器是支持JavaScript脚本语言,现在大多浏览器也支持JavaScript[10]。
2、JavaScript的用途
JavaScript的用途是解决页面交互和数据交互,最终目的是丰富农户端效果以及数据的有效传递[11]。
(1)实现页面交互,提升用户体验实现页面特效。即js操作html的dom节构或操作样式。
(2)农户端表单验证。当数据传送到服务端前,可以将用户填入并上交的信息快速有效的验证,进行了数据的交互,为服务器减轻了负担[12]。
SQL Server是一种开放源代码的关系型数据库管理系统(RDBMS),关系数据库将数据保存在不同的表中,提高了灵活性,它使用最常用的结构化查询语言(SQL)进行数据库管理。SQL Server因其具有速度快、体积小、总体拥有成本低和开放源码的优点而备受关注[7]。特点:
(1)支持多种操作系统。
(2)为多种编程语言提供了API。
(3)支持多线程,充分利用CPU资源。
(4)SQL Server性能卓越、服务稳定,很少出现异常宕机。
(5)原生JSON支持。
(6)优化SQL查询算法,有效地提高查询速度[8]。
ASP.NET技术:ASP.NET 是微软公司主推的新技术,是运行于Windows 平台.net 框架下的一种新型的功能强大的WEB 编程语言。发展至今,ASP.NET 经过几年的改进和优化,已渐渐成为成熟、稳定的能与JSP 对抗的一种WEB 编程语言。传统ASP 由于被束缚于弱类型的脚本语言功能限制,导致ASP 难以应用在中大型系统中。ASP.NET 其强大的功能、高系数的安全性、快捷的处理速率等众多优点,成为程序员爱不释手的技术。
因为ASP.NET 是基于通用语言的编译运行的程序,所以它的强大性和适应性,可以使它运行在WEB 应用软件开发者的几乎全部的平台上。通用语言的基本库,消息机制,数据接口的处理都能无缝的整合到ASP.NET 的WEB 应用中。
本系统将在经济、技术、操作这三个角度上进行可行性分析。
整个系统从设计到开发以及测试过程严谨步骤齐全,所有工作任务全部由本人完成,并未获取外部技术支持,节约了一切服务成本开销以及人工成本,在硬件方面,为节约成本使用一台二手移动工作站作为项目部署服务器以及数据库服务器,成本在一万元一下,真个网络部署也是由本人独立完成不涉及到其他人工费用,整个开发过程本着低成本,低消耗的原则。
技术可行性分析的目的是确认该系统能否利用现有技术实现,并评估开发效率和完成情况。技术的可行性是指在当前的技术条件下,计算机软件和硬件的开发是否能够满足发展的要求。因为该系统的开发基于C#语言,所以开发该系统所需的软件和硬件条件可以在普通计算机上满足。因为它占用的内存相对较少,所以用SQL Server数据库开发和设计软件理论上没有问题,因为它占用的内存太少。上述技术可以有效地保证系统的成功和高效开发。
基于C#的火车票网上订票系统的使用界面简单易于操作,采用常见的界面窗口来登录界面,通过电脑进行访问操作,用户只要平时使用过电脑都能进行访问操作。此系统的开发采用ASP.NET技术开发,人性化和完善化是B/S结构开发比较显要的特点使得用户操作相比较其他更加简洁方便。易操作、易管理、交互性好在本系统操作上体现得淋漓尽致。
火车票网上订票系统的功能主要分为前台用户根据自己的需求进行注册登录,浏览车票信息并对选中的车票信息进行购票操作。后台系统管理员职责的不同,主要对购票单、注册用户,资讯数据,车票信息详细信息进行处理。
用户用例图如下所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/608567d54620cf5d6b8f5d008031795d.png)
图3-1 用户用例图
管理员用例图如下所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/439c4cc12925fb19983bb744ae56811f.png)
图3-2 管理员用例图
前台用户可分为未注册用户需求、已注册用户需求和售票员需求。
未注册用户的功能如下:
注册账号:用户填写个人信息,并验证手机号码。
浏览资讯数据:用户可以浏览主页面的资讯数据来了解系统的最新资讯数据。
浏览票务信息:用户可以根据票务信息类型浏览票务信息的详情,并选中某个票务信息查看详情,例如:车票信息编号、到达城市、日期、出发时间、票价、余票等。
已注册用户的功能如下:
登录:根据账号密码进行登录操作。
维护个人信息:用户因个人信息的变更可以随时修改自己注册信息。
票务信息:用户根据自己的需求选中某个票务信息进行购票操作。
查看订票信息:用户可以查看自己购票的信息。
改签信息:用户可以进行改签操作。
退票信息:用户可以进行退票操作。
管理员功能如下:
修改密码:管理员可以随时修改自己进入系统的登录密码,以保证系统的安全性。
对订票单信息进行处理:办理订票单审核等。
订票信息管理:对订票信息进行维护,添加、删除、修改信息。
资讯数据信息管理:发布、删除相关的资讯数据信息。
用户管理:可以查看注册用户的信息,并对其进行管理。
车辆信息管理:添加火车名称、火车类型、火车长车厢节数、火车时速、火车图片、火车详情等信息,并可以对其进行编辑更新删除等操作。
首先主要考虑的是系统功能软件,在具体设计的环节上,是不是能够较好的满足各类用户的基本功能需求,如果不能较好的满足用户需求,那么这个系统的存在是没有价值的。软件系统的非功能性求分析,从7个方面展开,一个是性能分析,针对系统;一个是安全分析,针对系统,一个是完整度分析,针对系统,一个是可维护分析,针对系统,一个是可扩展性分析,针对系统,一个是适应业务的性能分析。面对火车票网上订票系统存在的性能、安全、扩展、完整度等7个方面性能综合比对分析后发现,需要相应的非功能性需求分析。
安全性对每一个系统来说都是非常重要的。安全性很好的系统可以保护企业的信息和用户的信息不被窃取。提高系统的安全性不仅是对用户的负责,更是对企业的负责。尤其针对于火车票网上订票系统来说,必须要有很好的安全性来保障整个系统。
系统具有对使用者有权限控制,针对角色的不通限制使用者的权限,以此来确保系统的安全性。
数据库中的数据是从外界输入的,当数据的输入时,由于种种原因,输入的数据会无效,或者是脏数据。因此,怎样保证输入的数据符合规定,成为了数据库系统,尤其是多用户的关系数据库系统首要关注的问题。
因此,在写入数据库时,要保证数据完整性、正确性和一致性。
对系统的数据流进行分析,系统的使用者分为二类,一般用户,管理员。系统主要对界面信息传送,登录信息的验证,注册信息的接收,用户各种操作的响应做处理。
系统顶层数据流图如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/6540d35fa49c5d3578c87f61ff7b9d5c.png)
图3-2 顶层数据流图
要判断用户是是什么身份,是根据登录的数据来判断后,跳转到对应的功能界面。在系统的内部用户就可以对数据进行操作,数据库中心就可以接收到系统传输的有效数据流来对数据sql语句进行对应操作。
系统底层数据流图如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/c4d8627cb87bd520c520e6dd3037e32f.png)
图3-3 底层数据流图
系统可以分为前台和后台两部分,每一种操作后系统都返回操作结果。前台和后台的数据连接主要通过数据库,既分别对数据库做不同的操作。
本火车票网上订票系统的架构设计主要分为可以3层,主要有Web层,业务层,Model层。其中web层还包括View层和Controller层,Model层包括元数据扩展层和数据访问层。
系统架构如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/ae0a925770294271a282aad025c9359f.png)
图4-1 系统架构
火车票网上订票系统总体分为前台用户模块和后台管理员模块。
两个模块表现上是分别独立存在,但是访问的数据库是一样的。每一个模块的功能都是根据先前完成的需求分析,并查阅相关资料后整理制作的。
综上所述,系统功能结构图如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/384ab2b91f1553a62a57f4277b21933f.png)
图4-2 系统功能结构图
登录模块:登录模块是进入系统的入口,所有用户必须登录后才能访问系统。登录需要输入用户名和密码,如果多次尝试登录需要输入验证码。登录时需要选择用户的角色,是一般用户还是管理员登录等。登录成功后,会通过数据库获取用户的权限,并跳转至用户的主页面。
管理员用户管理模块:管理员管理包括:管理员的添加,修改和删除操作。添加管理员时,先判断用户添加的管理员是否是admin(超级管理员),如果不是则添加成功。修改时候,如果是超级管理员,可以修改所有管理员的信息,如果是普通管理员,那么只能修改自己的信息。超级管理员可以删除自己以外的所有其他管理员,普通管理员不能执行删除管理员的操作。
资讯数据模块:可分为资讯数据浏览、资讯数据检索、资讯数据维护三个模块,管理员对资讯数据有维护的权限,发布新的资讯数据、更新已有的资讯数据等。
票务信息模块:车票信息分为票务信息添加、修改和票务信息。票务信息由管理员进行修改、添加、删除操作;票务信息由普通用户来执行。
用户管理模块:用户管理分为用户添加、修改。用户信息由管理员进行修改、添加、删除操作。
从前面可以分析到数据库中最重要的是车票信息,售票员信息,购票信息,同时存在留言信息和现场售票信息。分析可以得到如下数据描述:
平台用户:用于记录用户的各种信息,包括用户名、密码、姓名、性别、地址、邮箱、联系方式等数据项。
管理员:记录管理员的登录信息。包括用户名,密码,权限等数据项。
票务信息:存放给票务信息的内容,包括车票信息编号、到达城市、日期、出发时间、票价、余票等数据项。
资讯数据:存储平台内的资讯数据内容。包括标题,资讯数据内容,时间等数据项。
根据前面的数据流程图,结合系统的功能模块设计,设计出符合系统的各信息实体。
系统ER图如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/f69e27b3c11929accd1d0e2faa90f6f0.png)
图4-3 系统ER图
火车票网上订票系统所拥有的数据表有以下:用户信息表,车票信息表,车票信息表,售票统计表,留言表。
由于数据表较多,只展示系统主要数据表,如下表所示。
表access_token (登陆访问时长)
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编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | praise_id | int | 10 | 0 | N | Y | 点赞ID: | |
2 | user_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 点赞人: |
3 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
4 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
5 | source_table | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源表: | |
6 | source_field | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源字段: | |
7 | source_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 来源ID: |
8 | status | bit | 1 | 0 | N | N | 1 | 点赞状态:1为点赞,0已取消 |
表sign_change_information (改签信息)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | sign_change_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 改签信息ID | |
2 | departure_location | varchar | 64 | 0 | Y | N | 出发地点 | |
3 | destination_location | varchar | 64 | 0 | Y | N | 目的地点 | |
4 | train_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车次 | |
5 | train_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 火车名称 | |
6 | ticket_number | varchar | 64 | 0 | Y | N | 票务编号 | |
7 | booking_quantity | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 订票数量 |
8 | total_price | varchar | 64 | 0 | Y | N | 合计总价 | |
9 | ordinary_users | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 普通用户 |
10 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
11 | sign_change_information | text | 65535 | 0 | Y | N | 改签信息 | |
12 | examine_state | varchar | 16 | 0 | N | N | 未审核 | 审核状态 |
13 | examine_reply | varchar | 16 | 0 | Y | N | 审核回复 | |
14 | recommend | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 智能推荐 |
15 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
16 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | slides_id | int | 10 | 0 | N | Y | 轮播图ID: | |
2 | title | varchar | 64 | 0 | Y | N | 标题: | |
3 | content | varchar | 255 | 0 | Y | N | 内容: | |
4 | url | varchar | 255 | 0 | Y | N | 链接: | |
5 | img | varchar | 255 | 0 | Y | N | 轮播图: | |
6 | hits | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 点击量: |
7 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
8 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | ticketing_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 票务信息ID | |
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7 | cover_photo | varchar | 255 | 0 | Y | N | 封面图片 | |
8 | departure_time | datetime | 19 | 0 | Y | N | 出发时间 | |
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10 | ticket_price | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 票务价格 |
11 | hits | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 点击数 |
12 | recommend | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 智能推荐 |
13 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
14 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
表ticket_refund_information (退票信息)
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | ticket_refund_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 退票信息ID | |
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9 | ordinary_users | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 普通用户 |
10 | user_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 用户姓名 | |
11 | ticket_refund_information | text | 65535 | 0 | Y | N | 退票信息 | |
12 | examine_state | varchar | 16 | 0 | N | N | 未审核 | 审核状态 |
13 | examine_reply | varchar | 16 | 0 | Y | N | 审核回复 | |
14 | recommend | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 智能推荐 |
15 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
16 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | upload_id | int | 10 | 0 | N | Y | 上传ID | |
2 | name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 文件名 | |
3 | path | varchar | 255 | 0 | Y | N | 访问路径 | |
4 | file | varchar | 255 | 0 | Y | N | 文件路径 | |
5 | display | varchar | 255 | 0 | Y | N | 显示顺序 | |
6 | father_id | int | 10 | 0 | Y | N | 0 | 父级ID |
7 | dir | varchar | 255 | 0 | Y | N | 文件夹 | |
8 | type | varchar | 32 | 0 | Y | N | 文件类型 |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | user_id | mediumint | 8 | 0 | N | Y | 用户ID:[0,8388607]用户获取其他与用户相关的数据 | |
2 | state | smallint | 5 | 0 | N | N | 1 | 账户状态:[0,10](1可用|2异常|3已冻结|4已注销) |
3 | user_group | varchar | 32 | 0 | Y | N | 所在用户组:[0,32767]决定用户身份和权限 | |
4 | login_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 上次登录时间: |
5 | phone | varchar | 11 | 0 | Y | N | 手机号码:[0,11]用户的手机号码,用于找回密码时或登录时 | |
6 | phone_state | smallint | 5 | 0 | N | N | 0 | 手机认证:[0,1](0未认证|1审核中|2已认证) |
7 | username | varchar | 16 | 0 | N | N | 用户名:[0,16]用户登录时所用的账户名称 | |
8 | nickname | varchar | 16 | 0 | Y | N | 昵称:[0,16] | |
9 | password | varchar | 64 | 0 | N | N | 密码:[0,32]用户登录所需的密码,由6-16位数字或英文组成 | |
10 | | varchar | 64 | 0 | Y | N | 邮箱:[0,64]用户的邮箱,用于找回密码时或登录时 | |
11 | email_state | smallint | 5 | 0 | N | N | 0 | 邮箱认证:[0,1](0未认证|1审核中|2已认证) |
12 | avatar | varchar | 255 | 0 | Y | N | 头像地址:[0,255] | |
13 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | group_id | mediumint | 8 | 0 | N | Y | 用户组ID:[0,8388607] | |
2 | display | smallint | 5 | 0 | N | N | 100 | 显示顺序:[0,1000] |
3 | name | varchar | 16 | 0 | N | N | 名称:[0,16] | |
4 | description | varchar | 255 | 0 | Y | N | 描述:[0,255]描述该用户组的特点或权限范围 | |
5 | source_table | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源表: | |
6 | source_field | varchar | 255 | 0 | Y | N | 来源字段: | |
7 | source_id | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 来源ID: |
8 | register | smallint | 5 | 0 | Y | N | 0 | 注册位置: |
9 | create_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间: |
10 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间: |
编号 | 名称 | 数据类型 | 长度 | 小数位 | 允许空值 | 主键 | 默认值 | 说明 |
1 | vehicle_information_id | int | 10 | 0 | N | Y | 车辆信息ID | |
2 | train_name | varchar | 64 | 0 | Y | N | 火车名称 | |
3 | train_type | varchar | 64 | 0 | Y | N | 火车类型 | |
4 | train_length | varchar | 64 | 0 | Y | N | 火车长度 | |
5 | number_of_carriages | varchar | 64 | 0 | Y | N | 车厢节数 | |
6 | train_speed_per_hour | varchar | 64 | 0 | Y | N | 火车时速 | |
7 | train_pictures | varchar | 255 | 0 | Y | N | 火车图片 | |
8 | train_details | text | 65535 | 0 | Y | N | 火车详情 | |
9 | recommend | int | 10 | 0 | N | N | 0 | 智能推荐 |
10 | create_time | datetime | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 创建时间 |
11 | update_time | timestamp | 19 | 0 | N | N | CURRENT_TIMESTAMP | 更新时间 |
用户登录页面,该页面有一个权限区分,主要用于区分系统管理员、用户的登录。当登录的账号是系统管理员时,管理员可以进行后台管理,而用户只能进行用户端的操作,用户只有在注册登录以后方可在网上订票。如果用户还没有登录的账号和密码,必须先在系统上注册一个。在登录后,可以进入订票的操作。
已登录的用户可以查看、修改个人信息以及密码修改等操作。用户信息,和密码修改功能在系统窗口中实现的。登录界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/2d5982b478324fc3f795266975d4fa89.png)
图5-1登录界面
首页的实现,用户界面要尽量简洁大方,使用户能够方便找到需要的功能入口,浏览、购买商品,且要易于修改和维护,同时还要保证用户合法和系统安全。
首页界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/faff2de1cad9215cab2866c2cd3a6fbc.png)
图5-2首页界面
用户注册页面,在这个页面中用户要填写用户名,密码,姓名,地址和Email等信息,并且各项信息都不能为空。用户也可以点击修改个人资料和密码。系统管理员对已注册用户的信息可进行确认,可将用户列为正式用户,也可以将其删除。一般注册了的用户默认都是正是用户,前提是管理员没有删除该账号。用户在注册成功以后,才可登录系统。用户注册界面如下所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/78bea805c34bf95d343d0bf2e9a05b5a.png)
图5-3用户注册界面
新闻资讯,用户登录系统后可在 新闻资讯页面查看资讯详情,并可进行点赞、收藏等操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/e9e469099afe5662fba60cd940e24d38.png)
图5-4新闻资讯页面
票务信息详情,用户可在票务信息详情页面查看出发地点、目的地点、车次、火车名称、票务编号、出发时间、预计到达、票务价格等信息,并可点击进行订票的操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/ae9ed4d8c04c7a6aabad8b6a6742d952.png)
图5-5票务信息详情界面
订票页面,用户可在订票页面填写、提交出发地点、车次、票务编号、票务价格、合计总价、目的地点、火车名称、出发时间、订票数量、普通用户等信息,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/51a4889bfb1b8de6d93bb2eaa741f051.png)
图5-5订票界面
订票信息,用户可在订票信息页面查看自己的订单信息,并可进行退票、改签、查询等操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/403f16f251c5acfafb7b756005513ed7.png)
图5-6订票信息界面
改签信息,用户可在改签信息页面填写、提交自己的改签信息,并可以查看审核状态,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/a2dcb67ab50f1579ff7b8ec76943b14c.png)
图5-7改签信息界面
退票信息,用户可在退票信息页面填写、提交自己的退票信息,并可以查看审核状态,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/94ae526353c5c39370c711a109338106.png)
图5-8退票信息界面
-
- 管理员主要功能实现
首页界面,管理员进入后台首页,可以查看管理员:首页、网站管理(轮播图、通知公告)、人员管理(管理员、普通用户)、内容管理(新闻资讯)、模块管理(票务信息、车辆信息、订票信息、退票信息、改签信息)、个人管理等功能模块,并进行相关操作。
管理员后台首页界面如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/cfbfb6bdaf28cb2ad675e2d285f4a0cb.png)
图5-9首页界面
轮播图管理,管理员可在轮播图管理页面添加、删除、重置标题、图片等信息,并进行详情等操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/cff3fa835179921c0fdb5cd87c09d331.png)
图5-10轮播图管理界面
车辆信息管理,管理员可在车辆信息管理页面查看火车名称、火车类型、火车长、车厢节数、火车时速、火车图片、火车详情等信息,并可进行添加、重置、删除等操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/e035b74aba91b5e59de3542b4f33ba89.png)
图5-11车辆信息管理界面
订票信息管理,管理员可在订票信息管理页面查看出发地点、车次、票务编号、票务价格、目的地点、火车名称、出发时间、预计到达时间等信息,并可进行详情、修改、删除、新增等操作,如下图所示。
![](https://i-blog.csdnimg.cn/blog_migrate/20ae3945eac4e58014329b0e84653075.png)
图5-12订票信息管理界面
对任何系统而言,测试都是必不可少的环节,测试可以发现系统存在的很多问题,所有的软件上线之前,都应该进行充足的测试之后才能保证上线后不会Bug频发,或者是功能不满足需求等问题的发生。下面分别从单元测试,功能测试和用例测试来对系统进行测试以保证系统的稳定性和可靠性。
下表是系统登录功能测试用例,检测了用户名和密码的不同的输入情况,观察系统的响应情况。得出该功能达到了设计目标。
表6-1 系统登录功能测试用例
功能描述 | 用于系统登录 | |
测试目的 | 检测登录时的合法性检查 | |
测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
输入的用户名和密码带有非法字符 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
输入的用户名或者密码为空 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
输入的用户名和密码不存在 | 提示用户名或者密码错误 | 与预期结果一致 |
输入正确的用户名和密码 | 登录成功 | 与预期结果一致 |
下表是注册功能测试用例,检测了各种数据的输入情况,观察系统的响应情况。得出该功能达到了设计目标。
表6-2 注册功能测试用例
功能描述 | 用于用户注册 | |
测试目的 | 检测用户注册时的合法性检查 | |
测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
输入的手机号不合法 | 提示请输入正确的手机号码 | 与预期结果一致 |
输入的字段为空 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
输入的密码少于6位 | 提示密码必须为6-12位 | 与预期结果一致 |
输入的密码大于12位 | 提示密码必须为6-12位 | 与预期结果一致 |
下表是票务信息功能的测试用例,检测了票务信息中对票务信息的增加,删除,修改,查询操作是否成功运行。观察系统的响应情况,得出该功能也达到了设计目标,系统运行正确。
前置条件;用户登录系统。
表6-3 票务信息的测试用例
功能描述 | 用于票务信息 | |
测试目的 | 检测票务信息时的各种操作的运行情况 | |
测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
点击添加票务信息,必填项合法输入,点击保存 | 提示添加成功 | 与预期结果一致 |
点击添加票务信息,必填项输入不合法,点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
点击修改票务信息,必填项修改为空,点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
点击修改票务信息,必填项输入不合法,点击保存 | 提示必填项不能为空 | 与预期结果一致 |
点击删除票务信息,选择票务信息删除 | 提示删除成功 | 与预期结果一致 |
点击搜索票务信息,输入存在的车票信息名 | 查找出车票信息 | 与预期结果一致 |
点击搜索票务信息,输入不存在的车票信息名 | 不显示车票信息 | 与预期结果一致 |
下表是订票管理功能的测试用例,检测了订票管理中订票单的操作是否成功运行。观察系统的响应情况,得出该功能也达到了设计目标,系统运行正确。
前置条件;用户登录系统。
表6-4 订票管理的测试用例
功能描述 | 用于订票管理 | |
测试目的 | 检测订票管理时各种操作的情况 | |
测试数据以及操作 | 预期结果 | 实际结果 |
未选择车票信息,点击提交 | 提示请选择车票信息 | 与预期结果一致 |
未输入数量,点击提交 | 提示请输入数量 | 与预期结果一致 |
未输入时间,点击提交 | 提示请输入时间 | 与预期结果一致 |
使用阿里云PTS(Performance Testing Service)性能测试服务对线上系统进行压力测试。线上服务器环境为:1核心CPU,1G内存,1Mbps公网带宽,Centos7.0操作系统。
压测过程中使用了2台并发机器,每台机器20个用户并发,对系统主页,登录,数据查询和数据维护等模块进行并发访问,测试结果是有40个用户并发时,数据管理相关页面的响应时间甚至达到了7s,通过查看服务器出网流量发现已经达到1381kb/s,可以看出服务器的带宽已经达到峰值,如果系统使用5Mbps的带宽,系统的响应时间和TPS将会大大增加。在整个测试的过程中,CPU的使用率占用仅8%,也提现出带宽瓶颈对系统的影响非常严重。
随着计算机互联网技术的迅猛发展,各行各业都已经实现采用计算机相关技术对日益放大的数据进行管理。该课题是火车票网上订票系统为核心展开的,主要是为了实现火车票网上订票信息化管理和用户在线购票的需求。
火车票网上订票系统的开发是基于VisualStudio开发平台,采用C#编程语言和ASP.NET等技术,采用SQL Server数据库来建立数据之间的转换。文中详细分析了火车票网上订票系统的研究背景、研究目的和意义、开发工具和相关技术以及系统需求、系统详细设计和系统测试等等一系列内容。系统实现了火车票网上订票系统所需的一些基本功能,并通过测试对这些实现的功能进行了完善,进而提高了系统整体的实用性。系统投入运行时,各功能均运行正常。系统的每个界面的操作符合常规逻辑,对使用者来说操作简单,界面友好。整个系统的各个功能设计合理,体现了人性化。
但是由于自己在系统开发过程中对一些用到的相关知识和技术掌握不够牢固,再加上自身开发经验欠缺,因此系统在有些方面的功能还不够完善,考虑的不够全面,因此整个系统还有待日后逐步完善。
参考文献
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致 谢
本次设计历时3个月。在这个毕业设计中,它离不开指导教师的指导,使事情基本顺利。指导老师无论是在毕业设计历经中,还是在论文做完中都给了了我特别大的助益。另1个方面,教师认真负责的工作姿态,谨慎的教学精神厚重的理论水准都使我获益匪浅。他勤恳谨慎的教学育人学习姿态也给我留下了特别特别深的感觉。我从老师那里学到了很多东西。在理论和实践中,我的技能得到了特别大的提高。在此,特向教师表示由衷的感激。
经过对该毕业设计的全部研究和开发,我的系统研发经历了从需求分析到实现详细功能,再到最终测试和维护的特殊进展。让我对系统研发有了更深层次的认识。如今我的动手本领单独处理疑惑的本领也获取到了特别大的演练学习增多,这是这次毕业设计最好的收获。
最后,在整个系统开发过程中,我周围的同学和朋友给了我很多意见,所以我很快就确认了系统的商业思想。在次,我由衷的向他们表示感激。