ETC天线分别与OBU和CPC卡交互的区别

高速CPC复合通行卡是为未办理ETC的车主设计的,用于人工通道。CPC卡与ETC卡类似,都有电池供电,能被ETC龙门架识别,记录车辆信息和行驶路径。但CPC卡只能记录信息,出口时人工缴费,而ETC卡则可自动扣费。CPC卡的MAC地址特征、激活方式及与ETC系统的交互均有特定要求。

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高速CPC复合通行卡,是为没有办理ETC卡的车主准备,在人工收费通道使用的,也是之前高速公路人工收费通行卡的替代产品。

高速CPC卡与ETC卡的相同点是,都采用电池供电设计,可以被高速公路ETC龙门架自动识别,并实现记录车辆入口、出口信息和实际行驶路径、分段计费的功能。

CPC卡与ETC卡不同之处是,CPC卡只能记录行驶信息,分段计费,而不能像ETC卡那样分段扣费。使用CPC卡需要在高速公路出口统一人工交费。也就是说,CPC卡只能记录,没有扣费的功能。而ETC卡不但可以用来自动扣费,还可以作为高速费支付卡,来人工刷卡支付CPC记录产生的高速通行费。

首先 OBU ID 与CPC卡的MAC 不同

CPC卡的MAC 地址大于A0000000,小于的为OBU,最高位如果大于A,而表示是CPC卡;

CPC卡需要在高速入口激活5.8G 微波,这样ETC天线,龙门架才能识别;

CPC卡交互对ETC天线的BID也有要求,BID首字节为A0及以上才可以读CPC卡信息;

CPC卡与OBU ETC卡 系统文件长度也不一样

以下是CPC卡的结构

OBU 系统信息文件说明

 

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