明锐共振 明显 解决方法

上一次说到前挡风板和前保险杠有点共振。

下面说一说明锐比较显著的问题，低频共振，有的同学将其归咎与大后备箱和掀背设计。

之前我也相信这个说法。

现在掀背车比较多了，但都没这个问题。

所以，之前的说法站不住脚。

仔细想了一下，最有可能产生这种低频的问题看下图。（我网上下了个图自己P了一下）

明锐车后部一共有3个这样的排气管吊耳（还有一个在副消音器的地方），前面副车架和最后的吊耳我看了下，结构上应该不会出现低频的噪音所以就不去管它。

原厂的橡胶吊耳，比较软，所以排气管抖动时拉不住（低频我记得一般是指一秒震动20-200次）。噪音就是靠震动产生的。我就不在教科书般的解释了，大家都懂。

所以明锐（老款或者新款乃至最新款）低频共振的主要元凶就是这个排气管吊耳。

我在万能的X宝上买了3个那种黄色的PU材质的吊耳（20-40块钱的东西）。明天到货，然后安装，结果如何，尽情期待。

下次我再说一下如何有效降低发动机的噪音。

刚装好，通用性的2孔，空有点小，叫师傅扩了下孔。

原厂的吊耳（红色的），图片所示位置，胶特别的软，买的黄色的那种，相对硬一点。

开了3公里，感觉那种低频共振的声音确实非常的小了，突出发动机的声音有点大了（特别是急加速），呵呵。

等下了班我再跑10公里看看，确认一下要是低频共振确实没有或者很小了，大家就可以装了。

只要买2个，换掉图片上那2个位置的吊耳就可以了，副消音鼓的地方没有必要更换。

这个低频共振有个显著的特性，在加油的时候有，一松油门那种低频的声音减小或者消失了。

可换装加强版的排气管吊耳，消除排气管共振。

要是行驶中一直有，而且随着车速越快声音越大，不管松不松油门，请检查轮胎（是否吃胎）和4轮轴承。

下午又去溜了一圈，这个低频共振的声音基本上没有了，可算安静了（就是那种让人觉得发闷的声音）

只有点发动机和一点胎噪，真舒服。

现在开的明锐，虽然马上满6年，但绝对在噪音方面属于那种关窗和开窗2个世界的感受，呵呵。

孤独树上的三角龙 2014-9-25 09:31:39 发表在 16楼

我上次试驾明锐1.6，共振非常明显，特别是加急加速到一定速度，震的耳朵特别难受。不知道1.4T的是不是会好一些？

明锐1.6的在前副车架后面一点点是没有消音鼓的，1.4T的有，在结构上有差别，所以觉得1.4T的发动机声音比1.6要好一点，不过低频共振一样存在，只是多与少的问题，这个吊耳用的硬橡胶，比较硬，所以会把排气的低频传递一部分给车身，低频共振就这么来的。换个PU的软一点的吊耳，可以消除起码大半的低频共振的声音。不止明锐，其他很多车用的这种吊耳的都有这个问题（用的时间长了，橡胶老化变硬，这个问题更严重）。这个小东西不贵，3个才30多块钱。


基本上听不见了，呵呵，可以换了。
这2个吊耳，自己不好装，给修理店的师傅装就可以了，看起来比较费劲，好在就2个，拆装20分钟吧。
既然轮胎没问题，就可以从这个吊耳著手了，车里的那种嗡嗡声，带的时间长了，感觉头昏耳胀的，很不舒服。

为了避嫌，我就不说具体链接了，你到X宝上去搜一下，排气管吊耳，黄色的那种，只要买2孔的，2个，替换图片上的2个就可以了。

balenofly 2014-9-29 09:37:30 发表在 127楼

是这种吗？ 看起来感觉质感蛮硬的。。。

就是这种的，原厂的太软了，根本拉不住排气管。
这个比软橡胶要硬一点，但也有弹性的，不用担心，不像朔料。