2022年8月20日，东莞地铁1号线水濂山站至2#风井区间左线贯通，该区间左线全长2829.971米，是埋深最浅的区间盾构隧道，地质和环境复杂多变，施工难度大、安全风险高。同沙公园站至水濂山站区间左线盾构始发，该区间左线长660.76米，采用直径6.95米盾构施工。
东莞市轨道交通1号线一期工程（望洪站至黄江中心站）总长57.46公里，设车站24座、车辆段和停车场各1座。投资建设的东莞地铁1号线1301段，起点自同沙公园站段（包括道滘车辆段），线路全长约23公里，另外，还负责承建全线的铺轨、供电系统、通信及信号工程。截止目前，负责的标段已有8个车站实现封顶，1个区间实现双线贯通，2个单线区间贯通 ，已有8台盾构机在各个区间进行掘进，主体、盾构施工已形成齐头并进的良好局面，助力“决战决胜四季度”劳动竞赛取得优异成绩。
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