——从电影《太空旅客（Passengers）》看数字化企业的自动化管理
不许嘲笑我标题党！事实上，我在厕所里想了一个晚上，脑子都扭成了翔，标题差点是“一艘飞船，一个男人和一个女人的百年太空旅行”。
近期上映的一部美国科幻大片《太空旅客（Passengers）》（下面要剧透啦！不能忍的请先到各大视频网站观影后再回来看）讲述了一个精彩的故事：未来的某个世纪，一艘“飞行几千次从未出现事故”的炫酷飞船，计划120年后抵达某星球。飞船处于无人驾驶状态，5000名乘客，258名机组与服务人员都正在休眠，没有人知道飞船已经发生致命故障，即将在茫茫太空中解体成碎片。意外苏醒的乘客男女主人公在飞船数字化管理系统的帮助下，成功的修复了飞船故障，拯救了飞船和所有乘客。
▲ 外形炫酷内部高科技全程管理的阿瓦隆号飞船
哎，套路不对啊，那个男人和女人的什么故事你没讲啊？讲什么？老Z我眼里只有运维好不好，哪里会看见他们在无垠的星空牵手漫步，或者女主生日偎依着守望火焰星球，或者在空旷的餐厅激烈的运动……如果你有耐心看到连载「下篇」文末，有些辣眼睛的彩蛋。
咔咔，接下来老Z要装得正经点了，就是把这个全数字化高科技飞船修复的故事，结合当下火热的企业数字化转型，聊聊如何对数字化系统更加高效的管理呢？
一艘飞船，载有5000名乘客，以光速飞行120年达到未知星球，如果不能借助数字化、自动化和人工智能等先进技术，几乎是一件不可能完成的任务。试想，管理如此大型的飞船，服务如此多的乘客，飞行如此长的时间，比照我们现在的邮轮，或者酒店，甚至仅仅是后台的数据化管理系统，就算有几代数千人（目前乘客数量类似的邮轮工作人员为数千人）用生命接力在飞船上工作，光人力成本就可能超出现代人的想象力！
但是阿瓦隆号做到了，真正的无人驾驶、无人值守，大部分日常服务通过机器人、仿生人、虚拟人来完成；真正的工作人员只有258人，而且都在休眠，120年里只工作5个月。有图有真相：
▲ 数字化AR助理帮助客户解决日常问题
▲ 酒保阿瑟是仿生机器人
▲ 数字化AR教乘客跳舞
▲ 虚拟屏幕显示休眠舱结构
利用数字化、自动化和智能化技术的阿瓦隆号做到了，而且历史上“飞行几千次从未出现事故”。 基于源于技术的竞争力，阿瓦隆号更是创造了商业奇迹，“第一个外星球的移民项目就赚了8夸特（8000万亿）美元！”
今天，越来越多的企业正在或已经完成了全面的数字化转型，如阿瓦隆号一样，正在驶向创新业务的新征程。企业的高级管理层目前面临的不仅仅是如何利用数字化技术创新并运营业务，更要关注数字化技术系统运行的风险，否则如阿瓦隆号可能面临的一样，不完善的数字化管理将顷刻间导致企业资产和业务前景灰飞烟灭！
总体来说，数字化企业管理面临以下风险和挑战：
1数字化系统运行风险是企业创新业务的核心和直接风险
和传统使用IT技术支持的业务不同，当前很多业务创新是数字化相关技术使能的（Enable），即没有技术实现和运行，业务运营没有替代方法或者失去商业模式，如基于区块链的金融业务、基于车联网的租赁业务、基于数据分析定价的保险业务、基于顾客动态偏好的产品推荐零售业务等。技术系统一旦发生故障，业务立即无法运营，立刻产生财务直接损失、商誉损失、客户赔偿等，甚至失去客户信任，再也无法重新开张。
2数字化系统组件数量和复杂度指数性增加，难以管理
通过数字化技术，企业直接与几百万上千万的客户直接交互（如数字化渠道），从各种不同的传感器每天收集TB甚至PB级的数据（如物联网），发出成千上万复杂的指令（如智能工厂与设备），与传统IT运维相比，涉及的技术组件数量和交互量可能多出2-3个数量级！
不仅是数量的巨量增加，系统的复杂度也同样巨量增加。与传统使用专用独立的小型机、商用数据库和可靠网络连接不同，数字化使用的云计算、大数据、移动互联网、物联网等技术大都是建立在分布式的、廉价且不稳定的、开源的系统之上，大量技术实现还远未成熟，没有可靠的外部支持和商业契约保证；由于快速竞争的需要，大量未经充分测试的代码每天上百次更新迭代，无法精确了解系统的质量，相关人员难以快速了解掌握当前系统的知识和操作方法；对于大量部署或使用在复杂外部环境的组件，如传感器、移动终端，受到各种外部信号和可信任操作的影响，更是难以保证其正常运作！
3依靠单纯增加人手的方式，不仅成本高企，而且难以应对
传统上，由于IT系统维护数量较少，并且依赖专用高可用设备和系统，可以通过线性或者类似线性的速度增加维护管理人员数量。但是在数字化数量指数性增加的情况下，同样方法增加人员配置（增加1-2个数量级），在新技术人才需求大增的当下，人才的招聘、发展、激励开支都比以往高的多。即使能够配置如此数量的管理人员，不借助其他有效手段，也难以应对组件如此分散、交易如此频繁、响应时间如此快速的数字化服务需求。
如阿瓦隆号，在如此复杂未知的太空中以光速飞行，单单为躲避各种高速飞来的太空陨石，工作人员不可能在眨眼的瞬间持续地指挥飞船躲过密如尘埃的危险。事实上，他即使使用了高智能的自动化驾驶与管理系统，还是没有躲过致命的撞击灾难。
4依赖人工管理可能影响财务表现与资本市场吸引力
根据我国新行的营改增税务改革，人工成本无法进行财务抵扣，而技术系统的购置投资则可以，随着人力成本越来越高，如何平衡不同运营成本的税务因素，也需要企业高级管理层综合考量。
其次，在资本市场，很多行业将人均产值作为企业竞争力和估值的KPI之一，因此对于很多上市公司和待融资企业，不得不更加控制员工总人数。
那么，数字化企业应该如何有效的进行数字化管理呢？ 让我们先看看阿瓦隆号飞船的“实践”。
>>未完待续
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