湖北科目三驾考经验总结

一、身份验证

当安全员把车开到考试地点后，考生进入驾驶位，关好车门，安全员坐副驾驶，此时先不要系安全带，把身份证交给安全员验证，并刷指纹，拍照验证，可以在验证身份的同时调整座椅前后和倾斜度，尝试用左脚踩一踩离合，保证自己处于一个舒服的驾驶环境。考生身份确认无误后，安全员点击考试仪，等待考试软件加载完毕，然后车内语音提示“请开始考试”。

二、开始考试

开始考试后，打开车门，然后下车关闭车门，一定要用力关以保证车门确实关紧了，然后绕着车走一圈。注意要先绕到车的右后方，按下车身上的按钮，此时车内有语音提示“右后方有学员通过”，接着绕到车的左前方，按下车身按钮，车内语音提示“左前方有学员通过”。如果按一次没有听见语音，一定要多按几次，直到按成功为止。然后回到驾驶位，关闭车门。上车坐好后，仍然可以调整座位以使自己处在一个舒服的状态，然后再系好安全带。安全带一插上，车内语音便会提示“请启动发动机”，此时你可以转动钥匙启动发动机。

三、灯光考试

提示：在考灯光的时候一定要操作得稳和慢，因为每一个题目语音说完后，你都有5秒的时间来作答，所以不要慌，一定要等它说完你再做相应的动作，否则答题无效，直接扣100分。

车辆启动后，语音提示“下面开始灯光考试”，然后说完“**请开启前照灯”**后，你可以将左边操纵杆最外边的旋钮向外转两下开启近光灯。
灯光只要着重记住这几个就行了：
照明不良条件下行驶——唯一一个要用到远光灯（操纵杆向上提一下即可将近光切换为远光）
跟车、会车、照明良好、路口直行——都是近光
通过人行横道、通过没有交通灯的路口、通过坡路拱桥——凡是有危险的地方都是远近交替（操纵杆向上提一下，等个0.5秒左右，再向上提一下，操作要慢，不然考试仪读不到，直接挂）
发生故障难以移动、临时停车——示廓灯+警示灯（近光灯旋钮向里转动一下切换到示廓灯，然后按下右手边的三角形符号的警示灯）
注意，如果上一题操作和下一题相同，则不用做任何动作，等待5秒自动切换后面的题目即可。如果上一题操作与下一题不同，答完一题后，等下一题语音播放完了再开始切换灯光，完成相应的操作。
语音提示“灯光考试结束”后，应立即关闭所有灯光（包括右手边的警示灯，一定不要搞忘了），一定要保证所有灯光都处于关闭状态，否则直接挂。

四、起步

灯光考试结束关闭所有灯光后，语音接着提示“请起步继续完成考试”，这时打左转向灯，鸣笛一下表示即将起步（忘记打左转向灯直接扣100分）。松手刹，左脚踩离合，右手挂1档，一气呵成。左脚慢松离合，要稳、慢，1档平稳启动车辆，不熄火即可。启动后，左脚离合完全释放，右脚稍踩油门，使车速为10-15之间，别踩太多，提速后立即松掉油门，左脚踩离合，右手挂2档，左脚慢松离合（这里的慢松不需要像1档起步一样松得很慢，只要平稳过渡档位就行），等待车速稳定。左脚完全释放离合，右脚稍踩油门，使车速约为20，松掉油门，左脚踩离合，右手挂3档，左脚松离合（不需要慢松）。等待车速稳定，整个起步过程完成。
注意，1档是启动档，只能走很短的距离，走太远会直接挂，掉头可以用1档完成。同样，2档是过渡档，也不能走远，但能够行驶的距离比1档远，转弯时可以全程用2档完成。1、2档松离合都要慢，保证车速平稳过渡。换成3档后，行驶距离就不受限制了。

五、停车

除了公交车站、学校、人行横道等特殊位置不能停车外，其他地方都可以停车。只要遇到不好的车况，你都能立即停车。要停车时，左脚踩离合，然后右脚踩刹车，等车速降到0后，右手归空挡（一定要是空档，否则松离合后车子会熄火），左脚松离合，使右脚保持刹车状态，以防止车辆滑动。停车后起步，按照起步流程重新走一遍即可。
过红绿灯时，如果前方车辆多，则可以停车，然后用1档跟车即可，走走停停，慢慢挪向路口，同时注意1档行驶距离不要太远，距离很远可以先停车后再起步用1档继续前进。

六、刹车

公交车站、学校、人行横道等特殊位置需要带刹车，看见路旁相应的指示牌后就开始踩刹车，踩个20 米就行。至于刹车踩到什么程度——使车速明显变慢，而车身又不会抖动即可。
在听到语音提示，“前方路口直行”，“前方路口左（右）转”，“前方请选择合适地点掉头”，都稍稍带点刹车。
过红绿灯路口时，如果车子是3档行驶，前方又刚好是绿灯可以通行，尽量全程带刹车，否则会因为车速过快而直接挂掉（特别是在路口的人行横道上，一定要带刹）。如果是等完红灯后起步用1档或2档行驶，则不用带刹车，不过为了保险起见，2档过红绿灯也尽量带刹车，以保证车速在可控范围内。红绿灯路口有人行横道，车子尽量不要在人行横道上从2档加速到3档，否则系统会判你不能正确降速行驶，直接挂。

七、路考项目

1、变道

安全员观察前方路况后，会根据需要，让你变道。听到变道指令后，先打转向灯，看后视镜，等3秒（不要立即变道，否则直接挂， “慢”就完事儿了），然后转动方向盘（90度即可），等到车头完全越过车道间的白色虚线后，方向盘立即回正，此时转向灯会自动关闭。然后方向盘再向反方向打90度，慢慢回方向盘等待车身与车道平行，则完成变道。

2、 超车

当车子在中间车道行驶，前方路况可以做超车时，安全员会点击超车指令。听到超车指令后，先打左转向灯，鸣笛一声，等3秒（不要立即变道，否则直接挂），然后向左变道，等车身回正，此时左转向灯自动关闭。向前直行一小会，并打右转向灯，同时猛踩油门加速，使车速快速靠近40，最好是38、39左右（车速过低会直接挂），然后向右变道，方向盘回正后，右转向灯自动关闭，车子向前直行，自然降速，完成超车流程。

3、 直线行驶

这个项目有点玄学，基本思路是看向远方，然后根据眼前的视野变化微调方向盘。手在控制方向盘时要放松，要轻轻搭在方向盘上，而不是紧紧握住反向盘。在路面不平的时候，车轮会左右抖动，就很容易挂掉，所以要稍稍控制方向盘使这个负面影响尽量降低，。建议在察觉到驾驶员即将点击直线行驶指令时，先提前用右脚小踩一下油门然后马上松掉，靠这极短的加速过程迅速调整方向盘并目视远方，进入直线行驶状态，等语音提示“请保持直线行驶”后，稳住自身的状态，并微调方向盘向前直行，直到语音提示“结束直线行驶”。
不建议踩油门加速跑直线行驶，尽管这样可以缩短行驶时间。因为如果你踩不稳油门，就会导致车速变化，车子会抖动，从而直接挂掉。而且，踩油门造成车速过快，方向也不好微调，遇到不平的路面，车轮一抖也直接挂掉。

4、 会车

听到会车指令后，方向盘向左打90度，然后马上回正并向右打90度，等待车身回正，则完成会车。

5、靠边停车

听到靠边停车指令后，向右打转向灯，等3秒（否则直接挂），轻踩刹车的同时向右变道，使车子靠近右边线，然后向前行驶一小会使车身回正。一定要注意控制方向盘，宁可早点打方向盘也不能让车冲到边线上，不然直接挂。车身回正后，停车，换1档起步慢慢向右靠，等距离差不多了（一般用雨刷器中间的缺口作为车身距离参考），就让车子再直行一小会，使车身平行于边线，注意1档不能跑远，所以要尽快让车身回正。差不多了以后，停车，拉手刹，转动钥匙使车子熄火，此时不要松安全带，看一看左侧后视镜，确认安全后，打开车门，此时语音提示“下车请注意安全”，等2秒钟，然后关上（一定要关实了），完成靠边停车流程。
如果靠边停车是最后一项，则做完之后成绩直接合格。如果不是最后一项，则转动钥匙启动发动机，打左转向灯，鸣笛一声，等3秒，松手刹，再起步，继续完成其余项目。

6、掉头

在掉头的地方一定要保证车子行驶在最右边的车道。听见语音提示后，立即打左转向灯，车况好的情况下，直接减成2档，迅速打满方向盘掉头。更提倡的做法是，打左转向灯后，在合适的位置立即停车，再1档起步掉头，这样，车速不会太快，更容易控制，也更安全。

7、加减档

这个没有语音提示，可以在任意合适的路段完成。踩油门加速到40（39也行），松油门，左脚踩离合，右手直接换四挡，然后左脚松离合。4档行驶一小会儿后，左脚马上踩离合，右手切回3档，左脚慢松离合（这里如果离合松快了，车速骤降会有顿挫感，但车子不熄火），加减档完成。