菲亚特菲跃7座豪华版 引导“翻身仗”

在中国市场主打低调风格的菲亚特，在经历了多年的沉寂后，引进了首款重量级车型。收购克莱斯勒集团大部分资产后，克莱斯勒旗下的道奇酷威也经过改头换面成了我们今天看到的菲亚特菲跃。它的表现力如何，我们来了解一下。

优科豪马225/65 R17 102H规格轮胎  融入多元美式造车理念

菲跃的轮胎由酷威的19吋降为17吋，不过并没有影响菲跃大块头的形象，全系使用优科豪马225/65 R17 102H规格轮胎，这款ASPEC A349轮胎同时也在本田8代雅阁2.0、思域以及奥德赛等车型上服役，注重降噪和舒适性表现，实际效果也是让人满意的。

意大利人用菲跃告诉我们，用其他车的平台再造新车，可以不用改变外观来遮掩。菲亚特靠菲跃已经走出了它固有的意式风格，走进了更加多元的美式造车理念。

虽然菲跃的外观与酷威保持高度一致，但内饰它们完全是两种风格。菲跃放弃了美式那种粗犷硬派的风格，利用流畅圆润的线条使菲跃驾驶或乘坐起来更有轻松感。值得一提的是，车内95%的可见面板材料都为软性材质，用料实在做工上乘。

空间是优势  储物空间注重隐私保护

空间是菲跃的一大优势，也是很多人看上它的重要理由，不论5座还是7座版车型，车内都有很多很有意思的储物空间。这里最吸引我的是副驾座垫下方的储物格，非常实用方便，司机不用下车就触手可及，隐私性相当高，这点对于女性司机来说，这里临时放些小件贵重物品，可有效防止在停车场或等红灯时，被那些拉车门抢东西的贼盯上。第二排脚下也有深度可观的储物格，隐私性更高。而7座车型第3排的乘坐空间，在同级车中并不突出，舒适性一般，如果你经常需要第3排的话，还是选择MPV车型更合适。

2.4L发动机  6速手自一体变速箱

这台来自克莱斯勒的2.4L发动机装配在1.83吨的菲跃上，显得有些力不从心，不要指望它在菲跃身上有多出众的表现，驾驶起来并没有它外观那种大块头的气势，6速手自一体变速箱为了保证更好的动力储备，升挡时机较为延后，在2750转在肯升挡，这对油耗有一定影响。

在0-100km/h加速测试中，最快成绩为11.6秒，初段在高转速的帮助下，动力输出相对有力，中段开始表现下降，这个成绩对于这个动力总成来说，已经算不错的表现了。它并住主张加速性，慢悠悠的在城市中穿梭，才是它需要做的。

动力并不是它的优势，正如同级SUV一样，0-100km/h加速都在11秒左右，这个级别SUV不会在动力有什么过人的表现，所以这并不是什么缺点，20多万的SUV讲的是实用性。不过刹车距离有些长，要刹住这个1.83吨的家伙还要费点劲的。如果你看好菲跃其他方面，又不满意它的这种动力表现，那么试驾一下3.6L四驱车型吧，应该能满足你的动力需求。

悬挂调校偏舒适性  操控表现不错

菲跃有着克莱斯勒纯正的SUV底盘做后盾，所以在绕桩过程中侧倾现象并不严重，高大的车身和调校偏舒适的悬挂，影响并不是很大，57.78km/h的平均穿桩时速在这个级别SUV里表现不错。但它在2012款里只有两驱车型，如果把ESP电子车身稳定系统关掉，它会很难把控。

动力就不占优势的菲跃，在操控方面倒没那么蹩脚，仿佛高大SUV车身并没有带给它过多的负担，调校偏舒适的悬挂虽然没帮上什么忙，但180米蛇形绕桩平均成绩还是不错的，在同级车中除了途观可以有更好的表现外，其他车还真难。

配置比较丰富

菲跃在20多万元的7座SUV车型中，配置算比较丰富的，唯一让人遗憾的是那个4.3吋的触摸屏，对于内部丰富的功能，这个屏幕显得太小了，而且全车系统都不支持中文，这方面很多人都不太适应。值得一提的是，菲跃是同级车中唯一配备了“儿童座椅抬升装置”，这是为身高不足的小朋友设计的装置，在身高不足时系安全带会更加危险，所以第2排座椅两侧设计了厚厚的坐垫，轻轻一拉坐垫会自动抬高，身高不足的未成年人就可以安全的使用安全带了。而年龄更小的婴幼儿还是必须购买儿童安全座椅，才能保证其更加安全的乘车。

舒适性值得肯定

菲跃最大的优势就是它的舒适性，全车真皮包裹的座椅以柔软舒适为主要诉求，后门开启角度可以达到90度，这也是很多同级车做不到的，第二排座椅可以前后调节和靠背调节，再加上自动三区的空调，都大大提升了后排乘客的舒适度。对噪音的抑制也比较不错，综合其他人性化配置而言，菲跃在舒适性上值得肯定。

盲区表现中规中矩

在视野盲区测试中，除了车辆本身的设计外，驾驶员自己的乘坐习惯也对测试结果有很大影响，有人喜欢高位驾驶，有人喜欢将座椅调很低。所以该项目测试只是相对而言，数据仅供参考。

菲跃的各盲区表现中规中矩，没有特别突出的表现，除了右后视镜的可视角度略大一些外，并无其他优势。前排出风口的银色镀铬装饰，在逆光的情况下，会反射到前车窗玻璃上，有些影响视线，内后视镜也会被第二排中央头枕遮挡住部分视线，而全系标配的全景观察镜很实用，开车时也可以看到全车人的一举一动。

没有透镜实在可惜

作为20多万的SUV车型，没有透镜实在可惜，也许是为了追求美式的粗犷感？反正聚光效果是很一般。尾灯好一些，采用众多LED颗粒组成的四朵菊花，夜间识别率相当高。而内饰的灯光亮点在于航空式的照明灯，每排每位乘客都可以点对点式的照顾到。

百公里油耗12.13升

1.83吨的空载自重配合2.4L自吸发动机，有些小马拉大车的感觉，为了保证动力储备，较高的升挡转速也为油耗带来一定弊端。我们在同一加油站同一加油枪把汽油加到油箱口位置，做到尽可能的准确。我们在规定的测试路线上还原日常驾驶习惯，不可以省油也不经常急加速，接近20%的拥堵路段，30%的轻微拥堵路况，和50%的高速畅通路况，综合下来，菲跃2.4L自动车型综合百公里油耗为12.13升，处于同级车水平。

舒适性抓住车主兴趣

现在很多人开始考虑家庭第二辆车，或置换个能更好的照顾全家人的车，20多万元的SUV或MPV是很多人看中的选择，而MPV的商务感怎么设计也挥之不去，SUV霸气的外观和较高的通过性吸引了很多人，不多在这个级别SUV里7座车型不多，它们主打的特色也不一样，菲跃则是主打车内舒适性，这抓住了不少消费者的心。

它的舒适性首先体现在座椅上，全车真皮包裹的座椅非常柔软舒适，扶手照顾的全面实用，精心设计的储物格隐私性和实用性都很强大，驾驶起来方向盘轻盈好控，悬挂在保证支撑性的同时，调校尽可能的柔软，不论乘坐和驾驶，在同级车里都要舒适一些。

动力较弱是它的短板，不过在同级车中除了途观表现突出一些外，其他车型都很一般，如果你对动力有较高的要求，可以考虑在上海车展刚刚上市的3.6L自吸车型，动力在同级车中应该算较高的了，配置也会更加丰富，当然它的油耗也会大幅提升。