IoT基础-2

3、物联网影响

对物联网潜在影响的预测令人印象深刻。如今，大约有140亿，也就是0.06%的“物”连接到互联网。思科系统公司预测，到2020年，这个数字将达到500亿美元。英国政府的一份报告推测，这个数字可能会更高，在1000亿个连接的物体之间。思科进一步估计，这些新的连接将带来19万亿美元的利润和成本节约。图1-2提供了正在连接的设备数量的增长。

图1-2 连接到互联网的设备数量的快速增长
这些数字意味着，物联网将从根本上改变人们和企业与周围环境的互动方式。使用实时连接管理和监控智能对象可以使数据驱动决策达到全新的水平。这反过来又导致了系统和流程的优化，并提供了新的服务，为人们和企业节省了时间，同时提高了整体的生活质量。

下面的例子说明了物联网的一些好处及其影响。这些示例将为您提供一个实用的物联网用例的高级视图，以清楚地说明物联网将如何影响日常生活。有关更深入的用例，请参考第三部分“工业中的物联网”中的章节。

3.1 连接道路

几十年来，人们一直在文学和电影中幻想着自动驾驶汽车或自动驾驶汽车。随着谷歌的自动驾驶汽车等知名项目的出现，这种幻想现在正成为现实，但物联网也是实现完全连接的交通基础设施的必要组成部分。

物联网将允许自动驾驶车辆通过双向数据交换更好地与周围的交通系统进行交互，同时也为乘客提供重要的数据。自动驾驶车辆需要随时开机、可靠的通信和来自其他运输相关传感器的数据，以充分发挥其潜力。连接道路是与司机和无人驾驶汽车与周围的交通基础设施完全集成相关的术语。图1-3显示了一个由谷歌设计的自动驾驶汽车。

图1-3 谷歌的自动驾驶汽车
基本的传感器已经放在汽车里了。它们监控油压、轮胎压、温度和其他操作条件，并提供有关核心汽车功能的数据。从方向盘后面，驾驶员可以访问这些数据，同时也可以使用方向盘、踏板等设备来控制汽车。对所有这些感官信息和控制的需求都是显而易见的。驾驶员必须能够理解、处理和做出关键的决策，同时专注于安全驾驶。物联网正在在更大的范围内复制这一概念。

今天，我们看到的汽车生产了数千个传感器，用来测量从燃料消耗到地点，再到你的家人在旅途中观看的娱乐活动。随着汽车制造商努力重塑驾驶体验，这些传感器正在实现ip功能，以便与汽车内外的其他系统轻松通信。此外，目前正在开发新的传感器和通信技术，以允许车辆与其他车辆、交通信号、学校区域和交通基础设施的其他要素“交谈”。我们现在开始意识到一个真正互联的交通解决方案。

大多数互联道路的解决方案都集中于解决当今的交通挑战。这些挑战可以分为表1-2中突出显示的三类。

表1-2 已连接的道路正在解决当前的挑战
通过解决表1-2中的挑战，连接的道路将给社会带来许多好处。这些好处包括减少交通堵塞和城市拥堵，减少人员伤亡和死亡人数，增加应急车辆的响应时间，以及减少车辆排放。

例如，对于物联网连接的道路，一个被称为交叉运动辅助(IMA)的概念被提出。当由于碰撞概率高而进入十字路口不安全时，这个应用程序会警告司机（或在自动驾驶汽车中触发适当的反应）——可能是因为另一辆汽车运行了停车标志或误入了错误的车道。由于车辆和基础设施之间的通信系统，这种场景可以快速和安全地处理。IMA的图形表示形式见图1-4。

图1-4 交叉运动辅助系统的应用
当我们开始将物联网与传统和自动驾驶汽车集成时，IMA是目前出现的许多可能的道路解决方案之一。其他解决方案还包括自动车辆跟踪、货物管理和道路天气通信。

通过自动车辆跟踪，车辆的位置用于通知到达时间、防盗或高速公路协助。货物管理提供了货物在途中的精确定位，以便可以将通知警报发送给调度员，并根据拥堵和天气优化路线。道路天气通信使用传感器和来自卫星、道路和桥梁的数据来警告车辆在当前路线上的危险情况或恶劣天气。

今天典型的公路汽车使用了超过100万行代码——而这只是触及了数据潜力的表面。随着汽车的联系越来越紧密，并且能够生成与位置、性能、驾驶员行为等相关的连续数据流，一辆汽车的数据生成潜力是惊人的。据估计，一辆完全连接的汽车每小时将产生超过25g的数据，其中大部分将被发送到云端。从这个角度来看，这相当于每小时发送十几部高清电影！乘以每年开车的小时数，再乘以路上开车的数量，你可以看到云端生成、传输和存储的联网汽车数据将在每年兆字节范围内（每年超过十亿兆字节）。图1-5概述了在连接汽车中找到的传感器和连接的类型。

图1-5 连接的汽车
另一个连接的道路正在遭受大规模中断的领域是，汽车生成的数据将如何被第三方使用。显然，你的车生成的数据需要以安全可靠的方式处理，这意味着网络需要安全，它必须提供司机和汽车的认证和验证，而且需要高度可用性。但是谁会使用所有这些数据呢？汽车数据对广泛的相关方都非常有用。例如，轮胎公司可以在一系列环境中实时收集与其产品的使用和耐久性相关的数据。汽车制造商可以从传感器收集信息，以更好地了解汽车是如何驾驶的，何时部件开始故障，或者汽车是否已经故障——这些细节将帮助他们在未来制造更好的汽车。随着自动驾驶汽车的引入，这一点尤其正确，它的驾驶方式肯定与传统的家庭汽车完全不同。

在未来，汽车传感器将能够与第三方应用程序进行交互，如GPS/地图，以实现动态重新路由，以避免交通、事故和其他危险。类似地，基于互联网的娱乐活动，包括音乐、电影和其他流媒体或下载，也可以进行个性化和定制，以优化公路旅行。

这些数据也将用于定向广告。随着GPS导航系统与传感器和寻路应用更加集成，提出个性化的路由建议将成为可能。例如，如果你知道你更喜欢某个咖啡店，通过使用基于云的数据连接器，导航系统将能够提供路由建议，让你开车经过正确的咖啡店。

所有这些数据机会都带来了一项新技术：物联网数据代理技术。想象一下，一辆汽车产生了许多不同类型的数据，以及对这些数据感兴趣的众多不同各方。这就构成了一个重要的商业机会。在一个非常真实的意义上，由汽车和司机生成的数据成为一种可以买卖的贵重商品。虽然从汽车传输的数据可能会转移到云中的一个初始位置，但从那里数据可以分开，并由数据经纪人选择性地出售。例如，轮胎公司会为与你的轮胎相关的传感器提供的信息付费，但他们不会得到其他任何东西。虽然信息经纪人已经存在了很长一段时间，但用于以安全和受管理的方式聚合和分离联网数据的技术正在迅速发展，并将在未来几年继续成为物联网行业的主要焦点。

连接的道路很可能是创新的最大增长领域之一。在过去的一个世纪里，汽车和它们使用的道路发生了令人难以置信的变化，但摆在我们面前的变化也将同样令人震惊。仅在过去几年里，我们就看到世界各地的高速公路系统采用了复杂的传感器系统，可以检测地震振动、车祸、恶劣天气状况、交通拥堵等。道路光纤传感技术的最新进步，现在不仅可以记录有多少辆汽车通过，还可以记录它们的速度和类型。由于已经讨论过的许多原因，联网汽车和道路是物联网技术的早期采用者。有关交通运输行业中的物联网用例和架构的更深入的讨论，请参阅第13章，“交通运输”。

3.2 连接工厂

多年来，传统工厂的经营一直处于劣势，受到生产环境的“脱节”，或者至少是对企业业务系统、供应链、客户和合作伙伴的“严格封闭”。这些传统工厂的管理者本质上是“盲目的”，对他们的运营缺乏可见性。这些操作由工厂地板、前台办公室和在独立的竖井中运作的供应商组成。因此，纠正停机问题、质量问题和各种制造效率低下的根本原因往往是困难的。

目前在工厂环境中制造所面临的主要挑战包括：
加快推出新产品和服务，以满足客户和市场机会，
增加工厂生产、质量和正常运行时间，同时降低成本，
减少计划外停机（平均至少浪费5%的生产），
确保工厂免受网络威胁，
降低高电缆和重新布线成本（高达部署成本的60%），
提高工人生产力和安全性
这些挑战的另一个复杂程度是，它们往往需要在制造业务的不同层面上加以解决。例如，行政管理层正在寻找新的更具成本效益的制造方式，同时平衡不断增长的能源和材料成本。产品开发有时间把上市作为首要任务。

工厂经理完全关注工厂效率和运营敏捷性的提高。控制和自动化部门负责工厂网络、控制和应用，因此需要完全了解所有这些系统。

世界各地的工业企业正在用先进的技术和架构来改造他们的工厂，以解决这些问题，并提高制造的灵活性和速度。这些改进帮助他们达到了设备的整体有效性、供应链响应性和客户满意度的新水平。基于工厂的操作技术和架构与全球IT网络开始融合，这被称为连接工厂。

与前面讨论的联网道路的物联网解决方案一样，工厂车间已经有大量的基本传感器。然而，有了物联网，这些传感器不仅变得更加先进，而且还达到了一个新的连接水平。他们更聪明，并获得了通信的能力，主要是在以太网基础设施上使用互联网协议(IP)。

除了传感器，工厂的设备在传输和接收大量实时信息和诊断数据方面也变得越来越智能。以太网连接正变得普遍，不仅仅是工厂的主控制器扩展到工厂地板上的机器人等设备。此外，更多的支持ip的设备，包括摄像机、诊断性智能对象，甚至个人移动设备，正在被添加到制造环境中。

例如，一个冶炼设施从其矿石中提取金属。该设施使用热量和化学物质来分解矿石，留下贱金属。这是一个多阶段的过程，数据和控制件都可以通过设施中的各个控制室进行访问。操作员必须到通常在几百米之外的控制室进行数据和生产变更。

轮班期间往往需要多次前往控制室而浪费操作员的时间。通过物联网和联网工厂解决方案，实现了真正的“机器到人”连接，通过移动设备将传感器数据直接带到地板上的运营商。时间不再是浪费了，在控制室和厂房地板之间来回移动。此外，由于操作人员现在可以实时接收数据，因此可以立即做出决定，以改善生产和解决任何质量问题。

连接工厂解决方案的另一个示例涉及到实时定位系统(RTLS)。RTLS利用小型且易于部署的Wi-Fi RFID标签，几乎可以连接到任何材料上，并提供实时的位置和状态。这些标签使设备能够跟踪生产发生的情况。这些物联网传感器允许装配线上的组件和材料与网络“对话”。如果实时跟踪每条生产线的产量，就可以做出加快或减缓生产以达到目标的决定，并且很容易确定员工完成各个生产阶段的速度有多快。生产中任何时候的瓶颈和质量问题也会被迅速发现。

虽然我们倾向于将物联网视为互联网的一种演变，但它也引发了行业的演变。2016年，世界经济论坛将互联网的演变和物联网的影响称为“第四次工业革命”。第一次工业革命发生在18世纪晚期，蒸汽和水应用于机械生产。第二次工业革命发生在19世纪70年代初到20世纪初之间，见证了电网的引入和大规模生产。第三次革命发生在20世纪60年代末/70年代初，当时计算机和电子产品开始在制造和其他工业系统上留下其印记。第四次工业革命正在发生，而物联网正在推动它。图1-6将这四种工业革命总结为工业1.0到工业4.0。

图1-6 四个工业革命
工业4.0的物联网浪潮将制造从纯自动化的生产生产线模型转变为机器智能并相互通信的模型。制造业中的物联网带来了将情报插入工厂的机会。这从创建智能对象开始，其中包括将传感器、执行器和控制器嵌入到几乎所有与生产相关的东西中。连接将它们联系在一起，以便人和机器一起工作来分析数据并做出明智的决策。最终，这导致了机器预测失败和自我修复，并指出了一个不再需要人类监测和干预的世界。

3.3 智能互联建筑

物联网正在产生破坏性影响的另一个地方是在智能互联建筑空间。在过去的几十年里，建筑变得越来越复杂，系统相互覆盖，导致了结构、机械、电气和IT组件的复杂交叉。随着时间的推移，这些支持建筑环境的操作网络已经成熟为复杂的系统；然而，在大多数情况下，它们被作为独立的系统部署和管理，彼此之间几乎没有交互。

建筑的功能是提供一个工作环境，使工人感到舒适、高效和安全。工作区域需要光线良好，并保持在一个舒适的温度下。为了保证工人的安全，需要仔细管理火灾报警和灭火系统，以及门和物理安全报警系统。而现代建筑智能系统正在部署和改进这些功能，大多数这些系统目前独立运行，他们很少考虑建筑的使用者实际上和有多少出现在建筑的不同部分。然而，许多建筑开始在整个建筑中部署传感器来检测占用情况。这些传感器往往是运动传感器或与摄像机相连的传感器。如果每个人都在拥挤的房间里移动，移动检测运动占用传感器工作得很好，当每个人都离开时可以自动关灯，但如果房间里的人在传感器的视线之外呢？墙上的不智能传感器想要关闭你的灯，这是一件令人沮丧的事情。

同样，传感器通常用于控制加热、通风和空调(HVAC)系统。温度传感器分布在整个建筑中，并被用于影响建筑管理系统(BMS)对进入房间的空气流量的控制。

智能建筑的另一个有趣的方面是，它使它们更容易和更便宜的管理。考虑到运营这些复杂结构所涉及的巨大成本，更不用说有多少人在建筑内工作了，经理们对使建筑更高效、更便宜的管理方法越来越感兴趣。你有没有听过有人抱怨他们办公室的工作空间太少了，或者办公空间没有得到有效的利用？当人们去找他们的经理，要求改变平面图，比如要求增加他们所工作的空间时，他们经常会被要求证明自己的情况。但工作场所的地板效率和使用证据充其量也只是一件轶事。当智能建筑传感器和占用率检测与数据分析的力量结合起来（在第7章“物联网的数据和分析”中讨论）时，就很容易演示平面图的使用并证明你的情况。或者，建筑管理器可以使用类似的方法来查看地板在哪里没有被有效地使用，并使用这些信息来优化可用空间。这就带来了由物联网推动的建筑自动化时代。

虽然有许多处理构建系统的技术解决方案，但直到最近，它们都需要单独的覆盖网络，每个网络都负责其分配的任务。为了将这些系统连接到一个单一的框架中，建筑自动化系统(BAS)已经被开发出来，为暖通空调、照明、火灾报警和检测系统以及访问控制提供一个单一的管理系统。所有这些系统都可能支持不同类型的传感器和与BAS的连接。你如何将它们连接在一起，以便以一种连贯的方式管理建筑？这突出了物联网中最大的挑战之一，这在本书中讨论：物联网系统的异质性。

在将异构系统组合在一起之前，它们需要在网络层收敛，并支持允许应用程序集成的公共服务层。融合网络的价值已经得到了很好的证明。例如，在21世纪初，思科和其他几家公司支持将语音和视频融合到单一IP网络上，这些网络与其他IT应用程序共享。规模经济和运营效率的增长如此巨大，以至于网络电话和协作技术现在成为常态。然而，与IP和建筑公共服务框架的收敛速度较慢。

例如，负责建筑自动化的实际通信协议被称为BACnet（建筑自动化和控制网络）。简而言之，BACnet协议定义了一组服务，允许在建筑设备之间进行基于以太网的通信，如HVAC、照明、接入控制和火灾探测系统。用于IT的相同的构建以太网交换机也可以用于BACnet。这种标准化还使通过使用网关设备建立一个连接到IP网络(由IT部门运行)的交叉点成为可能。此外，BACnet/IP已经被定义为允许建筑网络中的“事物”通过IP进行通信，从而允许在单一网络上更紧密地整合建筑管理系统。图1-7说明了随着时间的推移，构建协议到IP的转换。

图1-7 建筑技术与IP的融合
智能联网建筑中另一种很有前途的物联网技术，是“数字天花板”。数字天花板不仅仅是一个照明控制系统。这项技术包含了大楼的几个不同的网络——包括照明、暖通空调、百叶窗、闭路电视（闭路电视）和安全系统——并将它们组合成一个单一的IP网络。图1-8为数字天花板提供了一个框架。

图1-8 一个数字天花板的一个框架
数字天花板技术的核心是照明系统。你可能已经知道，照明市场目前正在经历一个向发光二极管(led)的重大转变。与传统照明相比，led提供了更低的能源消耗和更长的使用寿命。LED固定装置较低的功率要求允许它们在以太网电源(PoE)上运行，允许它们连接到标准的网络交换机。

在数字天花板环境中，每一个灯具或照明设备都直接与网络连接，对相同的基础设施提供控制和电力。这种向LED照明的转变意味着单一的聚合网络现在能够包括统一建筑管理的灯具，以及IT网络管理的元素，支持语音、视频和其他数据应用。

下次当你看办公楼的天花板时，数一数灯的数量。灯光的数量很容易就大大超过了物理有线端口的数量。显然，支持更多的以太网端口和IP地址密度需要对网络进行一些重新设计，而且还需要在天花板上安装一个安静的、无风扇的、具有poe功能的交换机。话虽如此，与传统荧光灯或卤素灯相比，支持LED灯具降低能源成本的长期商业案例是如此重要，以至于在网络上增加的初始投资几乎无关紧要。当一个建筑正在翻新或一个新的结构正在建造时，数字天花板的商业案例就会变得更加强大。在这些情况下，在天花板上运行CAT6/5e电缆与阻燃器额定电线相比的成本效益是巨大的。

在天花板上的poe启用的LED照明的节能价值是明确的。然而，在天花板上的每个一点都有一个支持ip的传感器设备，这开辟了一套全新的可能性。例如，大多数现代的LED天花板固定装置都支持占用率传感器。这些传感器提供了高分辨率的占用数据收集，可以用来打开和关闭灯，同样的数据可以与先进的分析相结合，以控制其他系统，如暖通空调和安全。与使用基本运动检测的传统传感器不同，现代照明传感器集成了多种占用率传感技术，包括低功耗蓝牙(BLE)和Wi-Fi。这里的科学很简单：因为现在几乎每个人都携带一个支持BLE和Wi-Fi的智能设备，所以传感器所要做的就是从附近的设备上检测BLE或Wi-Fi信标。当有人靠近一盏灯时，这个人的位置就会被检测到，无线系统可以发送信息来实时控制从暖通空调系统进入该区域的气流，从而最大限度地提高办公室工作人员的舒适度。图1-9显示了数字天花板灯中的占用传感器。

图1-9 一个带有占用率传感器的LED数字天灯
你可以开始想象物联网智能照明给工作场所带来的可能性。它不仅提供了基于实际占用和建筑使用的优化照明水平，还允许温度颗粒控制、烟雾和火灾探测管理、摄像机和建筑访问控制。物联网允许所有这些通过单个网络运行，需要更少的安装时间和更低的系统拥有成本。

3.4 智能生物

当你想到物联网时，你可能只想象无生命的物体和被连接的机器。然而，物联网也提供了将生物连接到互联网上的能力。传感器可以像在机器上一样容易地放置在动物甚至昆虫身上，其好处也同样令人印象深刻。

物联网对动物最著名的应用之一是，它通常被称为“联网的牛”。荷兰公司Sprich公司开发了一种放置在牛耳朵里的传感器。该传感器监测奶牛的各种健康方面及其位置，并通过无线方式传输数据，供农民进行分析。

每个来自这些传感器的数据大约是每年的200MB，而且显然您需要一个网络基础设施来与传感器进行连接并存储信息。然而，一旦收集到数据，你就可以得到一个完整的羊群视图，包括每头牛的统计数据。你可以了解环境因素是如何影响整个兽群的，以及饮食的变化。这使得早期发现疾病成为可能，因为奶牛往往在出现症状前吃得更少。这些传感器甚至可以检测到奶牛的怀孕情况。

物联网在生物体上的另一个应用是在蟑螂上放置传感器。虽然蟑螂的话题让很多人有点不安，但物联网蟑螂的潜在好处可能会在灾难环境中产生拯救生命的不同。

北卡罗来纳州立大学的研究人员正在研究马达加斯加嘶嘶作响的蟑螂，希望能帮助紧急救援人员营救灾难后的幸存者。如图1-10所示，一个电子背包附着在一个蟑螂上。这个背包通过身体的部位与蟑螂交流。一边天线的低电脉冲使蟑螂转向另一边，因为它认为自己遇到了障碍。蟑螂的内脏是腹部的感觉器官，它通过改变气流来检测危险。当背包刺激蚴时，蟑螂会向前移动，因为它认为捕食者正在靠近。

图1-10 支持物联网的蟑螂可以帮助在灾难后寻找幸存者