压缩机振动噪声测试分析与降噪 设计

噪声治理目的、意义

对于噪声的定义是指影响到人们学习、工作和休息等的声音，对我们的生活造成影响的，甚至是不仅仅是危害到了人们的身体健康，还对我们的心理造成伤害，为了我们的环境还有我们的身体健康，我已我们必须对噪声进行有效的治理。工矿企业噪声源大致可分为三种，我在就下来的文章中会对每一种噪声展开论述的。
噪声造成的危害就像我上一段所说的并不是单一的而是多方面的。在噪声的环境中稍微呆上一段时间就有可能造成暂时性听力受损，但是，长时间处于强烈的噪音的环境中，而且持续性受到噪声的刺激，容易导致听力受损甚至耳聋，这种耳聋无法恢复，导致大声耳聋。通常，如果经常在超过85分贝（A）的嘈杂条件下工作，听力损失可能是永久性的（也不要过度恐慌这个并不是所有人都一样的）。
噪声为什么会让人心情烦躁呢？其实主要的原因是噪音会对人类的中枢神经系统造成一定的伤害，给人的感觉就心情莫名的烦躁。你以为噪声的危害只有这么些，那你就大错特错了，噪声还会进攻你的消化系统和心血管系统。其实你自己也会发现，当你吃饭的时候如果周围有噪声那么你的用餐肯定特别的不愉快，并且也不是那么的有食欲。并且长期在强噪声下工作，使人的抵抗力降低，增加某些疾病的发病率。在噪音的刺激下，人们的注意力不容易集中，而且很容易使工作过程中的失误，这不仅影响工作速度，而且降低了工作质量。在这种情况下，工作相关的事故往往接着发生。
为了创造和谐的社会空间，改善人们的工作和生活条件，保护人们的身心健康，这符合全球趋势，更加重视环境保护。降噪将产生深远的科研价值。
螺杆式压缩机的噪声控制从机器本身的结构和正常操作状态进行分析，被动噪声控制将在此基础上添加，虽然厂商在噪声控制上投入了不少资金，但是回报也是非常快的。因为噪声被控制了，所以机器可以运动的更加顺滑，并且因为噪声减少了机器也很少出现故障，因此设备的寿命得以延长，也节省了维修和检修的钱，最受益的当然是工人，工作环境得到改善，工人的身体健康也会更加有保障，所以该课题的研究具有深远的意义。

课题研究内容

了解螺杆压缩机的振动分析和噪声设计，并使用特殊的科学仪器，噪声测量设备检查和分析噪声源。创建一个消声器和一个隔音罩，以达到降低噪音的目的。
首先，我们将充分理解噪声的危害，并讨论噪声保护对螺杆压缩机的实际重要性以及国内外螺杆压缩机的发展。接下来，仔细分析螺杆压缩机的工作原理以及振动和噪声的问题，详细解释螺杆压缩机的主要噪声源，提出振动噪声控制的具体方法和噪声控制原理。分别对声音的隔音、吸音以及消音等有针对性的研究。为了有效控制噪音问题，我们进行了有目标性的设计和研发，开发了降噪设备，并将理论与实践相结合以实现降噪目标。

螺杆压缩机的噪声分析

螺杆压缩机的工作原理
随着当前科技的发展，产业的不断升级，空气压缩机的用处越来越多。特别是螺杆压缩机，凭借其自身的优势所在，螺杆压缩机被越来越多地使用。根据增加气压的原理，螺杆压缩机都是克服排量的压缩机，就像活塞式压缩机一样。主要部件的主动形式类似于涡轮增压器。螺杆式压缩机还具有上述两个压缩机的所有优势特点。
关于螺杆式压缩机的结构介绍，其主要是由一个阳转子子和一个阴转子组成，这两个转子具有不同的齿数。旋转时螺旋齿咬合，转子槽间的气体连续产生周期性体积变化，从吸入侧向排放侧传递气体，抽吸，压缩和释放的整个过程都沿着转子的轴线进行。具体吸气、压缩和排气过程的具体原图参照下图2-1。

    a）吸气过程                  b)压缩过程             c)排气过程

a)吸气过程：一般而言，气体都是直接通过压缩机的外壳的端部的空气导入口进入阴转子和阳转子之间的容积，并且所述两个齿之间的容积不断，并且随着转子的旋转，两个齿之间的空间不断扩大。当这两个体积刚好达到最大值时，抽吸孔和齿间容积之间的就会直接断开。并且结束吸入过程。注意，此时阴、阳转子的齿间容积彼此不相互连。

b)压缩过程：在阴，阳转子持续转动，阴，阳转子螺旋齿间容积相打开之前，阳转子齿间容积中的气体通过挤压阴转子螺旋齿被压缩，之后，转子的阴和阳螺旋线的齿间体积相互连接。自旋阴和阳的齿间体积被称为齿间容积对，而阴和阳螺旋的相互连接的齿间体积被称为齿间容积对。
c) 排气过程：当排气口和齿间容积对连接时，开始排气过程。 当转子的旋转容积变小时，将具有一定压力的压缩气体送入排气管，并继续进行该过程，一直等体积对到最小，如果转子继续旋转，循环以上步骤。

主机结构设计
这项研究的重点是用于喷油的螺杆压缩机，设计了主发动机结构和执行噪声降低处理。还有在喷油螺杆空气压缩机没有同步齿轮，并且通常没有音量控制线圈，也没有内部音量控制线圈。由于空气化学性质的相对稳定性，空气压缩机螺杆和喷射的部件和材料的化学性质不准确。这台小型压缩机与皮带一起工作。在减震器的吸入端有两个圆柱滚子轴承，它们考虑了齿轮皮带产生的附加径向力。主机吸气盖内置在气缸中，排气管位于排气管盖的侧面，适合于连接单元管道。
本设计中式基于LG-6/7空气压缩机的参数，出口压力为0.7MP，输出量为6.0m3/min，轴功率为36.0kW，电机功率为37kW。速度为4300rpm，重量为1050kg，外部尺寸为130011001660，用于皮带传动，具体的计算公式如下3-1所示：

（3-1）

在本设计中，对于电机的选型是Y200L2-2Y，37kW，其基本的转速是2950r/min。

主要零部件设计和选型
（1）螺杆压缩机的主要部分就是机体。机体是由两端的端盖和中央汽缸部分组成。由于螺旋空气压缩机LG-6/7的转子直径较小，因此侧出口盖或形成在气缸上的进气容器的盖完全成型，便于制造，所以一般都是将转子安装在轴向气缸上。
螺杆压缩机中的气流方向几乎是对角线的。但是，外部进气管道和排气管道不一定必须对角布置，可以根据机器的尺寸和机器的辅助设置进行调整。如果正确布置了转子线圈的方向和车身的空气/空气出口，则几乎可以在车身的任何位置提供通风/排气孔。气体在吸入和排出通道中的流动速度通常为28-35m/s。压缩机的设计使用上部进气口和侧面排气口。
喷油螺杆式压缩机的外壳基本上采用单层壁结构，具体可以参照下图3.1。在此结构中，转子被容纳在所述主体。必须将主体拉出并且延长，以留出空间让废气流入和流出。螺杆空气压缩机具有足够的结构强度，不需要额外的加固。

图 3.1 单层壁结构机体

图 3.2 双层壁结构机体

喷油螺杆压缩机的外壳可以具有双壁结构，如图3.2所示。在这种结构中，外壁具有圆柱形状，因此它是承受所有压力的封闭壳体。所承受的压力范围比较大变形，也就 不需要特别的加强措施。双层结构的优点在于，第二壁也是隔音板，可减少从机器外部传播的噪音。
（2）转子螺杆压缩机的主要部件。喷油螺杆式压缩机通常假定未连接密封齿，因为排气温度低且转子的热膨胀低。如果螺杆压缩机的转子的线性末端的横截面足够小，则线性本身可以充当密封齿顶密封齿，从而起到密封的作用。
螺杆压缩机的杆经常用锻造产品锻造，如果使用特殊要求，则通常由中碳钢，合金钢或铝合金（例如40Cr）制成。如今，许多转子都使用塑料铁。它不仅在处理中，而且还降低了成本。转子完成后，必须进行动态补偿测试。允许的不平衡扭矩取决于机器的尺寸和速度，但通常为（0.05至1.0）n•m。高速，低容量的机器一般取值都较低。
（3）轴承。在螺杆压缩机中，轴向力和径向力作用在螺杆压缩机的转子上。径向力的产生是基于转子两侧的不同压力，其大小与转子的直径、比率、内部压力之比和工作条件有关。轴向力是由转子一端的吸气压力和另一端的排气压力以及内部压缩的影响以及一个转子使另一转子运动的原因产生的。轴向力的变化取决于转子的直径、内部压力比和工作条件等因素。另外，由于内部压缩，出口端的径向力大于吸入端的径向力。由于转子的形状和压力范围不同，作用在两个转子上的径向力的大小也不同。凹形转子的径向力实际上大于凸形转子的径向力。因此，承载径向力的轴承载荷从最小到最大的排序，分别是阳转子吸气端轴承、阴转子吸 气端轴承、阳转子排气端轴承、阴转子排气端轴承。类似地，两个转子的轴向力是不同的，其中阳型转子比阴型转子接收更多的轴向力。轴向力的差异比径向力的差异更为明显，星形结构接收的轴向力大约是放大器的轴向力的四倍以上。
(4)喷油螺杆压缩机具有两个不同的轴封。转子轴部分上的轴封位于压缩室旁边。此外，出口侧的轴封非常重要。压缩机端罩延伸的外轴部也必须有一个轴密封件，将其从大气中分离出来。
这种类型的压缩机使用滚动轴承。为了防止气体通过转子轴进入压缩腔，必须在转子的工作部件和出口端的轴承之间安装轴封。带喷油功能的机油压缩机转子的延长轴通常设计在吸入侧。
(5)计算轴的最小直径
d＝c
上述公式3-2中，c为115，p为36kW，n为4300，d≥23.35，标准轴直径为25 mm。
（6）通常将恒定的润滑压力注入到喷油螺杆压缩机中，将油引入压缩气体直接接触，并吸收压缩气体的热量。另外，一些螺杆压缩机向工作室喷射水，制冷剂或其他液体，其功能油喷射十分类似。
油的注入极大地改变了螺杆压缩机的特征，提高了自适应压力和压力之间的壁纸，简化了设计并有效地控制了排气温度并降低了噪音。
(7)皮带驱动系统对旋转机械采用采用带传动方式，使用不同的齿轮，并产生不同的噪音水平。关于噪声抵消，必须选择噪声水平最低的传输方法。实际测量结果表明，传统圆柱齿轮中的噪音相对较大，达到90分贝（A）。改用螺丝或螺丝刀，如果网络调整因子较大，则噪声可以从3dB降低到10dB（A）。如果带驱动器被用来代替正齿轮传动，可以来减少16分贝（A）噪声。带传动除了可以防止振动传递到其他部件，还可以起到减振器的作用。所以它是有利于减少噪声的。

消声器的种类

作为消声器类型中吸收能力类型的阻性消声器。其原理是使用多孔材料的特性将声波进行摩擦，使得声波向热能转化，衰减声音。

图4.9常用阻性消声器

抗性消声器是在声波必须经过的管道上接一个横截面积突然变大的一段封闭管道或者在管道中对谐振腔进行旁接，干扰噪声声波来进行声音的消除。通常可分为下面几类，如图：

a)单节扩张管式

b) 穿孔管扩张管式

c) 同轴谐振腔式

图4.10常用抗性消声器

阻抗复合式消声器，是指对以上两种消声器进行结构与功能上的结合而形成的依据特别的方法从而组合而成的装置结构。

消声器设计中的几个问题
消声器在使用的时候有可能没有取到良好的消声效果，这时就有可能是消声器的不匹配，比如低俗消音器遇到了高速的噪声，那么效果肯定不会好。当气流的速度特别高并且通过消声 器时，那么这个噪声气流可能会对消声器的消声性能 造成一定的影响。一个消声器在常态或者是噪声流速低的情况下效果比较卓越，并不代表当噪声高速气 流经过消声器时，还可以起到消声的效果。甚至有些情况下消声器不仅不会消灭噪声，还有可能成为噪声的帮凶，放大某些频率的噪声。
气体的流动速 度为什么会影响消声器的性能呢？最主要的原因还是气体的再生噪音会在经过消声器时生成。消声器在被气体经过时，在消声器内遇到了一些物体(如消声器粗糙的表 面、消声器因为生产或者时间的原因造成的各类不利情况所引起的涡流的影响。在流速较低的气体中，较小的再生噪声能够被消声器消灭，但当气体流速高时产生的再生噪声就比较大，从声功率公式W∝§u6可以看出，这时涡流所产生的再生噪声就能被消声器所消除。
在高速时，微穿孔板消声器的降噪性能比，穿孔率低的玻璃棉加保护面板式消声器消音效能较好。与高速率，大孔和厚护板加玻璃棉它的阻力系 数§要小得多。
总之，气流的流动改变声音的衰减规律的消声器，这对消声器的声衰减性能有一定的影响的内部。换言之，消声器的消音器的量不是恒定的。实际测量结果显示，噪声源的强度数值越高，降低噪音的效果越强，并且所述出口的环境噪声的大小等因素也是重要的影响方面。应谨慎设计和选择的消声器的内部结构时，应考虑如果没有叶片角，间隙和内壁是光滑的，要注意到空气动力学特性时的截面急剧变化。

螺杆压缩机振动噪声控制系统的效果分析
在下文中，主要的研究对象是安装在辽宁大连制药 总厂的两台制冷式螺杆压缩机。其电机额定功率的数值，螺杆压缩机转速的数值，阴阳转子比的数值分别为900KW，2960r/min，7:4。

测点布置及测量数据

在螺杆式压缩机旁设置8个测量点，见图5.1，并且A加权处理实验数据。

图5.1 测点布置图

满负荷运行机器时，对平均1米的声压级进行测量，并统计如下：

表5-1各测点的噪声测量值

频谱分析实验所得的噪声信 号，下图为根据实验数据绘制的频谱图：

图5.2降噪前机房内噪声频谱图

图5.3降噪前机房内噪声1/3倍频程频谱图

噪声控制效果
在安装隔声罩之后，继续对以前测试的地方接着进行测试，因此落在隔声罩之外的测量点是1-5，因此落在隔声罩之内的测量点是6-8。并且对所得到的数据进行了完全的统计和分析，表5-3是实验的具体数据。

表5-3隔声罩安装后压缩机运行噪声

在对工厂噪音进行了普遍化实验之后，对噪声信号进行了统计与深入分析。最后在对噪音信号进行数据转化之后，得到了较为详细的频谱分析图，见于图5.4与图5.5。并且在对频谱分析图进行深入分析之后，与原本未进行任何操作的厂房的 噪声频谱进行比较，能够发现隔音罩的降噪效果十分显著，特别是对中低频段进行降噪时，具有十分显著的效果。
在对设备进行了隔声罩的安装之后，声压水平的平均数值减小了23db，已经达到了国家要求的声压数值，同时满足了本次设计的实际要求。这证明了噪音确实得到了控制，即使是位于隔声罩之中，也仅有94dB大小的声压数值。该值接近于预测结果。
23dB为插入损失的实际值于宽频带阻抗复合吸声结构中的数值大小，与计算的预测值相比，可以知道数值方面比较精准的还是预测值。

图5.4 降噪后机房内噪声频谱图

图5.5 降噪后机房内噪声1/3倍频程频谱图

并且平均声压级位于厂房内的数值在对隔声罩进行安装之后降低到了80dB，已经达到国家和设计的要求。这证明了噪音确实得到了控制，即使是位于隔声罩之中，也仅有94dB大小的声压数值。与预测效果非常地接近。

经济环保性分析

经济性分析
首先做一个实验或者是工程项目，第一个想到的肯定是资金的预算，没有充足的资金支持很难将一个实验或者工程项目做好。当资金一定的时候，或者没有特别充足的时候，就必须对每一步都精打细算。每一个零部件或者材料都选择特别合理的，比如说低刚度的螺丝能够承受住那就不需要高刚度的螺丝，板子的厚度够了就不需要更厚的板子。所有的材料以及设备要货比三家选择最物美价廉的那一个。
所有图纸的设计都在电脑上进行设计，降低所需的人工费用。并且在电脑上绘图比人工手绘图会有更少的错误，大大提高了效率，检查错误和生成图纸也更加方便。并且在电脑上进行三维图纸建模，可以直观地观察到多大的尺寸最合适实验或者工程中，防止理论设计出的图纸最终因为场地的一些因素建造不出来。在电脑上三维生成实物，检查是否存在干涉现象，如果存在就尽快更改图纸，避免临时改变图纸而浪费材料或者购买的器械不合适的尴尬情况。
综上所述，本课题的经济性问题处理的比较成功。
环保性分析
随着社会的不断发展，人们开始更加关注环保问题。比如说上世纪在英国伦敦的“伦敦烟雾事件”以及日益增加的二氧化碳排放所造成的全球温度升高等等。这些真实的事件就发生在我们赖以生存的地球上，如果我们还是如此肆无忌惮的不注重环保，可能我们的地球将不再是蓝色而变成黑色。所以说环保刻不容缓。
空气污染和水污染这些我们已经加强了治理，限号、新型国标、污水处理等方法纷纷出台。但随着工业的发展，噪声问题逐渐严重起来，开始进入到人们的日常生活中，本课题对噪声治理有着很有意义的参考价值。

结论

对于喷油螺杆空气压缩机的振动情况的深入分析和细致研究以及对噪音机理以及对噪音进行技术控制的探究分析都在本次论文中得以进行。并且进行研究的具体情况见下文：
(1) 具体分析了振动噪声源于螺杆式压缩机之中的具体情况，并提出了一些工业中非常实用并且物美价廉的方法。
(2) 设计并且充分分析螺杆压缩机的结构。首先螺杆压缩机的空气动力性噪声是其最普遍的噪声来源。为了降低喷油螺杆空压机的噪声，主体结构最好是双层壁结构。
(3)研究降噪方法，设计隔声罩和消声器
通过对噪声控制的方法，例如吸音，隔音，消音的降噪上市，与喷油螺杆空气压缩机的特征合并，用一个宽带阻抗复合吸声结构的隔音罩，从而有效地降低厂房的噪声的声压。
(4)通过案例分析隔声系统的效果
以辽宁大连制药 总厂安装的两台制冷式螺杆压缩机为研究对象，采用隔音系统后的噪声降低效果进行了分析，实验表明宽频带阻抗复合吸声结构具有很强的噪声降低效果。