“我该从哪里上车？”以高铁站标识为例谈交互设计

初级代码游戏

于 2024-05-06 08:18:17 发布

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分类专栏：交互设计文章标签：交互设计界面设计

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本文讨论了从编程初学者的游戏项目到高铁站指示牌设计的问题，强调了良好设计在减少用户错误中的关键作用。作者批判了A14/A15这类表达的不合理，并提出更直观的设计建议以提高易用性。

摘要由CSDN通过智能技术生成

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我的github：codetoys，所有代码都将会位于ctfc库中。已经放入库中我会指出在库中的位置。

这些代码大部分以Linux为目标但部分代码是纯C++的，可以在任何平台上使用。

引子

写程序不是我远离社会的理由。

程序员也要度假，所以我坐火车去了海边。好吧，其实我一点不宅，经常出门旅行的。只不过这次因为时间关系在高铁站里面等候太久，闲着没事琢磨了琢磨高铁站的设计。

指示不清

“指示不清”是我们公共设施的普遍问题，这和软件交互设计其实都是一样的原理。

做交互设计（我避免使用“界面设计”这个词，因为这个词会被大部分人解读为“找美工画界面”）的第一目的——我以为的——是无需学习即可操作，在公共设施上就是“看指示牌，无需问人”。

大型的高铁站很多是这样的模式：铁轨在中间的二层，一层出站，三层候车，进站出站的距离都是最短的，非常方便。美中不足呢，进站口编号和站台的对应不清晰，造成了很多困惑，批量乘客上错车的情形虽不算频繁却也时有发生。

把问题归结为用户的愚蠢是IT业常见的解决方案，不过这个解决方案不解决任何问题，只会让公众视我们为异类。

好的设计可以减少用户犯错

好的设计会减少用户犯错的机会。减少用户犯错的机会最重要的是不让用户误解。而不让用户误解如何做到呢？

对于专业软件，当然可以要求用户首先学习专业知识，然后进行专业训练，而面向公众的公共设施或者大众软件该怎么做呢？当然不能要求用户学习。既然不能要求用户学习，那就只能使用符合用户直觉的概念，让用户无需用脑思考就能获得需要的信息（而不是专业但无用的信息）。

正题：我该从哪里上车

现在进入正题：我该从哪里上车？这是用户（乘客）在高铁站里的核心目标，其余的都是次要的。

而“上车”需要的信息是什么？检票口、站台。

这个是某高铁站的一个检票口：

由于铁路设计的原因，站台都是一对一对的，两边都有列车停靠，因为最边上的站台只有一边有铁轨，所以14、15是一对，检票口其实是同一个，下去之后是同一个站台，一边是14一边是15，如果两边恰好都停了车，慌里慌张上错车就是大概率事件了（两边同时在上车本身是小概率）。

这里的指示牌给人的感觉是，一边是14一边是15，是两个不同的检票口，如果不经常坐火车的人多可能会造成人都在一边排队的情况。

A14、A15和B14、B15什么关系？因为高铁站很大，AB之间距离很远，这个区别是很重要的。很多人都会困惑究竟应该在哪边候车。当然，公告牌上有对应的车厢号，问题不大，不过先走到一边，看清楚牌子，然后走去另一边也挺辛苦的（此处还有一个大坑，垂直电梯只在一边有，却没有任何指示，这是另一个问题）。

A14/A15这种表达正确吗

我这里重点要讲的是，“A/B”和“14/15”究竟哪个概念大？哪个概念重要？

“A/B”其实只是站台的两端，从那边都可以上车，只不过是那边更近一点而已，“14/15”代表的是整个站台，所以从任何一个角度讲，“A14/A15”这种表达都是不合理的，要么倒过来“14A/15A”，要么把A独立出来，显示在整个牌子的顶部，因为A侧实际上指的是整个候车大厅的这一侧的所有检票口，所以其实根本没必要显示在每个检票口，房顶上挂个大大的“A”就可以了。