基于序贯滤波的 SINS 与 GNSS 数据融合实现(附 MATLAB 代码)

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基于序贯滤波的 SINS 与 GNSS 数据融合实现(附 MATLAB 代码)

序贯滤波是一种常用的数据融合方法,可以将惯性导航系统(SINS)和全球导航卫星系统(GNSS)的数据进行融合,以提高导航定位的精度和鲁棒性。在本文中,我们将介绍如何使用 MATLAB 实现基于序贯滤波的 SINS 与 GNSS 数据融合,并提供相应的源代码。

SINS(Strapdown Inertial Navigation System)是一种惯性导航系统,通过测量加速度计和陀螺仪的数据来估计飞行器的姿态、速度和位置。然而,由于惯性导航系统存在漂移等误差,单独使用 SINS 进行导航定位会导致累积误差的增加。为了解决这个问题,可以将 GNSS 的定位数据与 SINS 的数据进行融合,从而提高导航定位的准确性和可靠性。

以下是基于序贯滤波的 SINS 与 GNSS 数据融合的 MATLAB 代码示例:

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卡尔曼滤波SINS/GNSS组合导航是一种常用的导航算法。卡尔曼滤波是一种递归滤波方法,用于估计动态系统的状态变量。在SINS/GNSS组合导航中,卡尔曼滤波被用于将惯性导航系统(SINS)和全球导航卫星系统(GNSS)的测量结果进行融合,从而提高导航的准确性和稳定性。 在SINS/GNSS组合导航中,卡尔曼滤波通过迭代递推的方式,利用五个递推方程来估计系统的状态变量。这些方程是根据卡尔曼滤波的原理进行推导得出的。卡尔曼滤波器将SINSGNSS的测量结果进行组合,通过优化状态估计,提供更准确的导航解算。 SINSGNSS的组合导航可以采用不同的模式,包括松组合、紧组合和深组合。松组合是指将SINS解算的位置和速度与GNSS接收机得到的位置和速度之差作为观测量进行组合,以提高导航精度。紧组合是指将SINSGNSS的测量结果直接输入到卡尔曼滤波器中进行融合。而深组合是指将SINSGNSS的测量结果融合后再进行状态估计,可以更加精确地估计导航解算的状态。 综上所述,卡尔曼滤波SINS/GNSS组合导航是一种常用的导航算法,通过将SINSGNSS的测量结果进行融合,可以提高导航的准确性和稳定性。使用卡尔曼滤波的递推方程来估计系统的状态变量,可以有效地优化导航解算的结果。不同的组合模式可以根据实际需求选择,以达到更好的导航性能。<span class="em">1</span><span class="em">2</span><span class="em">3</span> #### 引用[.reference_title] - *1* *2* *3* [SINS/GNSS组合导航:组合导航设计(卡尔曼滤波)](https://blog.csdn.net/LittleEmperor/article/details/105377416)[target="_blank" data-report-click={"spm":"1018.2226.3001.9630","extra":{"utm_source":"vip_chatgpt_common_search_pc_result","utm_medium":"distribute.pc_search_result.none-task-cask-2~all~insert_cask~default-1-null.142^v93^chatsearchT3_2"}}] [.reference_item style="max-width: 100%"] [ .reference_list ]

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