川崎发布Ninja500、Z500,马力反而比Ninja400更小?

川崎发布了Ninja500和Z500,发动机动力虽不如Ninja400大,但扭矩提升,适合街道骑行。新车型配备TFT仪表、手机互联和无钥匙启动,强调街道取向。

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川崎发布全新Ninja500和Z500,还有SE版,SE版暂时没看出区别,应该就是KRT版画的区别,不过非常有意思的是和Ninja400对比,Ninja500的发动机动力反而更小了?

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外观方面和Ninja400区别不大,主要是侧面多了一体式定风翼的造型,虽然叫Ninja500,但是实际排量是451cc,发动机的缸径和行程是70.0x58.6mm,而Ninja400的缸径和行程是70x51.8mm,这台发动机就是在Ninja400的基础上增加了发动机的行程。

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发动机动力方面发动机最大功率为33.4kw/9000rpm,而Ninja400的发动机功率为35kw/10000rpm,最大功率比Ninja400还要小,不过最大功率的转速爆发提前了1000转;扭矩方面,Ninja400的最大扭矩为37Nm/8000rpm,而Ninja500的扭力为42.6Nm/6000rpm,最大扭矩提升了5.6Nm,转速提升了整整2000转,发动机的中低转速扭矩得到很大的提升,这台发动机将会更适合街道骑行。

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这次变化比较大的是电子配置部分,采用了全新的TFT仪表,支持手机互联,并且采用了无钥匙启动,车辆的整备质量171KG,比Ninja400重了3KG,而Z500动力配置部分和Ninja500一样,就不单独说了,放图大家看一下。

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川崎的这波操作应该是要把Ninja系列和ZX系列做进一步的区分,一个更偏向街道取向,而另一个则是更偏性能和赛道取向。川崎的Ninja500你会更喜欢吗?

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