本田的CB500X之前是单独的一个车系,属于CB500的改款分支,但是在米兰车展后,本田重新推出了NX500系列,之前的CB500X系列停产,意味着后面本田或将推出整个NX系列的车系。
先来看看本次的重点NX500,对比CB500X来说,首先变化的最大的是外观部分,车头大灯外观的风格沿用了大哥NX750的设计,并且NX500的重量比CB500X要轻了3点几公斤。
这个重量减轻主要是来自于新的轮毂,新的NX500也将会拥有更轻的簧下质量。减震方面也进行了升级,NX500采用Showa SFF-BP 41mm倒置减震,这个减震和本田的650系列是同款。
并且电子方面也进行了升级,祖传的LCD仪表终于是更换掉了,采用了5英寸的TFT仪表,并且支持蓝牙车机互联,另外增加了本田的HSTC牵引力控制系统。目前价格方面还没有公布,参数数据方面和CB500X基本一致,主要是对外观和配置车系的更新。
另外本田的CB500F系列也将停产,采用了新的命名,CB500Hornet,本田重拾黄蜂系列,不知道是想借着情怀卖卖车还是有什么新的打算,目前在售的将会是CB500Hornet、CB750Hornet、CB1000Hornet。
而同平台的CBR500R也迎来的更新,更新内容和另外两兄弟一样,主要是减震、TFT仪表的升级,新增了HSTC功能,而CBR的外观也进行了更新,多了一体式的定风翼结构,外观马力增加10匹。
怎么感觉新的CBR500R比CBR650R还帅呢?