先自我介绍一下,小编浙江大学毕业,去过华为、字节跳动等大厂,目前阿里P7
深知大多数程序员,想要提升技能,往往是自己摸索成长,但自己不成体系的自学效果低效又漫长,而且极易碰到天花板技术停滞不前!
因此收集整理了一份《2024年最新大数据全套学习资料》,初衷也很简单,就是希望能够帮助到想自学提升又不知道该从何学起的朋友。
既有适合小白学习的零基础资料,也有适合3年以上经验的小伙伴深入学习提升的进阶课程,涵盖了95%以上大数据知识点,真正体系化!
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正文
- 汽车设计论坛
- 车路城融合发展论坛
- 高层论坛
- 国际论坛
- 商用车可持续发展论坛
- 智能汽车生态论坛
- 动力电池论坛
- 智能汽车创新技术与产业论坛
- 汽车与能源融合发展论坛
- 市场与消费论坛
这些论坛和会议聚焦全球汽车产业发展新形势、汽车产业绿色低碳转型新路径、网联汽车发展新方向、车城融合发展新策略等多个话题展开热烈讨论。同时,邀请了来自政府主管部门、研究机构、企业的知名专家学者与重磅嘉宾,共同探索产业发展新路径。
从上面的多个分论坛中,笔者从下面两个方面作简要介绍。
2.1 新能源汽车市场
首先是2023年中国市场各价格区间汽车销量及占有率图,另一个是到2030年中国新能源汽车销量及渗透率趋势图(图片来源于2024百人会论坛,侵删)。不要小看这两张图片,对于研究中国汽车市场及产品形态非常有帮助,从下面这两张图中能看出很多信息,比如中国市场最大的汽车价格销售区间主要集中在10万—20万的区间,占了48.7%,几乎一半的市场,因此从目前各大主机厂的产品中也可以看到这个区间的新能源汽车也是最卷的。
中国汽车市场乃至全球汽车市场都会有电动化的一个趋势(通过奔驰宝马中国区负责人的发言可以看出,电动化只是暂缓,并没有终止),新能源汽车的市场占有率在未来也会不断爬升。
2.2 未来发展方向
看完上面宏观的数据,那么回到论坛的其它内容:新能源汽车的未来发展方向。很多企业家分别作了报告,包括底盘,动力电池,智能驾驶,域控制器芯片以及车机操作系统等方面。对于未来新能源汽车发展,其中笔者认为比较重要的几个方面如下:
1)动力来源:目前是油转电的过渡阶段,之后逐渐会有一个转变趋势,油车—>混动增程—>纯电/氢能。
2)动力电池形态:液态—>半固态—>固态,续航增加且更加安全。
3)动力电池回收:在做好电池资源回收的同时,保护车主的利益。
4)智能座舱&智能驾驶:新能源汽车的上半场是电动化,下半场是智能化。
网上学习资料一大堆,但如果学到的知识不成体系,遇到问题时只是浅尝辄止,不再深入研究,那么很难做到真正的技术提升。
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