【AUTOSAR】BMS开发实际项目讲解（七）----BMS硬件架构设计概要说明(2)

于 2024-05-02 06:46:25 发布
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分类专栏： 程序员 文章标签： 硬件架构
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版权
本文详细阐述了汽车电子系统设计中的关键要素，包括ASIL等级、子单元独立性设计、硬件安全模块分配、遵循ISO26262标准的硬件和功能安全设计规则，以及特定芯片TC275的选择。同时提及网络安全学习路径，强调系统化学习和实践的重要性。
摘要由CSDN通过智能技术生成
术语**/**缩略语 Terms and Abbreviation 描述 Description
ASIL Automotive Safety Integrity Level
CCF Common Cause Failure
DC Diagnostic Coverage
FTTI Fault Tolerant Time Interval
OT Over temperature
OV Over Voltage
HSI Hardware – Software Interface
  1. 设计方针 / Design Strategy

根据系统需求针对每个子单元进行独立性设计，参考QCT897等约束条件进行自顶向下设计；

系统子单元设计时遵循ISO26262-5标准；

器件选型时遵循QR-03-60系统设计规格书，根据系统组件定义分配硬件安全模块及定义ASIL等级；

    1. 硬件设计标准 / Hardware Design Rules

硬件设计需遵循系统需求，硬件需求表（需求表包含信号资源，信号电气特性等），

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autosar架构详细介绍_电池管理系统（BMS）的基本概述软件架构
weixin_39620197的博客
11-04 2379
点击上方蓝字，你的关注，是对我的最大的鼓励！那有什么岁月静好！只不过有人替你负重前行！武汉因“您”而美丽，中国因“您”更精彩！上篇文章大致描述硬件的架构，含输入，输出，处理模块的一些基本概念，本节主要讲述软件相关的架构及基本信息，供初学者，或者刚开始进行0-1研发的各位同志们一些帮助。软件架构概述整体BMS软件的开发基础，有的买成熟的底层，自己开发应用层，有的买Autosar的对应包，自...
【AUTOSAR】BMS开发实际项目讲解（七）----BMS硬件架构设计概要说明
hellotzx的博客
06-28 2706
nfineon Aurix 三核ASIL-D认证的功能安全芯片TC275，在此芯片上实现符合功能安全的软件架构，具有3.3V/5V 电压等级，主频为200MHz，3路Watchdog，1 Safety Watchdog，Flash: 4 MB，RAM: 472 KB，DFlash: 384 KB，ADC: 12bit，CAN * 4，支持CAN FD，LIN * 4，SPI * 4，以太网接口，HSM硬件加密；电源模块，模拟信号采集模块，数字信号采集模块，高压互锁模块，，高压及绝缘采集模块，高压侧。
有了这个网络安全面试题，面试就像开了挂！（附PDF）
lvaolan的博客
02-26 906
还有兄弟不知道网络安全面试可以提前刷题吗？费时一周整理的160+网络安全面试题，金九银十，做网络安全面试里的显眼包！王岚嵚工程师面试题（附答案），只能帮兄弟们到这儿了！如果你能答对70%，找一个安全工作，问题不大。对于有1-3年工作经验，想要跳槽的朋友来说，也是很好的温习资料！【完整版领取方式在文末！！​​​​内容实在太多，不一一截图了。
BMS硬件电路设计
weixin_30321631的博客
12-13 150
1、搞定主动均衡电路，均衡电流达到2.2A，正常充电8小时。
电池管理系统(BMS)设计方案
ironboiler的博客
03-30 1598
BMS，全称为Battery Management System，即电池管理系统，是针对各类电池（如锂离子电池、铅酸电池等）的智能化管理装置。BMS的主要功能包括电池状态监测、电池性能均衡、故障诊断与保护、电量计算与预测等多个方面。
AUTOSAR-TR-CImplementationRules_AUTOSAR-C_autosar_源码.zip
09-30
标题中的“AUTOSAR-TR-CImplementationRules_AUTOSAR-C_autosar_源码.zip”表明这是一份关于AUTOSAR（AUTomotive Open System ARchitecture）的C语言实现规则的源码文件。AUTOSAR是汽车行业的一个开放标准，旨在标准...
BMS原理图PCB-参考设计原理图
10-11
BMS电池管理系统原理图SCH文件 和PCB文件 下载了大家分享一下 一起研究啊--主要是给BMS参考设计的基本功能原理图-不涉及功能安全
基于BQ76PL455的BMS电路板设计
for_good_love的博客
11-11 7238
今天分享BMS的硬件设计 $ \qquad $整个系统框图设计如图，其中主要包括 1.由芯片BQ76PL455及其外围电路组成的采集电路模块； 2.由芯片STM32F407VGT6及其外围电路组成的主控部分； 3.充放电主电路、电流检测电路、保护电路等 （麻雀虽小，该有的都有） 一、bq76pl455部分 Bq76pl455主要实现的功能有 1.单节电池电压检测 2.被动均衡 3.电池组电压检测 4.温度检测 1.单节电池电压检测 \qquadVSENSE 输入通道测量各电芯电压，测量范围为 1V 到 4
【AUTOSAR】BMS开发实际项目讲解（七）----BMS硬件架构设计概要说明(1)
最新发布
2401_83740129的博客
04-12 1053
还有兄弟不知道网络安全面试可以提前刷题吗？费时一周整理的160+网络安全面试题，金九银十，做网络安全面试里的显眼包！王岚嵚工程师面试题（附答案），只能帮兄弟们到这儿了！如果你能答对70%，找一个安全工作，问题不大。对于有1-3年工作经验，想要跳槽的朋友来说，也是很好的温习资料！【完整版领取方式在文末！！
【AUTOSAR】BMS开发实际项目讲解（三十一）----电池管理系统电池热管理功能
hellotzx的博客
06-30 1757
BMS热管理使能为“禁止”时，不论系统当前处于热管理的何种阶段，强制将BMS热管理请求置为“请求停止”，强制将BMS热管理执行状态置为“故障停止”，同时使能“加热控制（关闭）”和“制冷控制（关闭）”2、其他状态组合，均认为无效组合，并做超时判断，当无效组合存在5s，上报“指令状态不符”故障，“BMS热管理执行状态”置为：故障停止。当前不存在禁止热管理的故障（包括系统内部、外部）时，则为“使能”，否则为“禁止”HeatM_VCUReq为热管理请求指令，对应三种状态：制冷、加热、无需求；
BMS（电池管理系统）第九课—AUTOSAR操作系统-1
ningvay的博客
06-07 3598
​AUTOSAR操作系统 上节中对AUTOSAR整个基础软件层框架做了介绍，今天我们来在大框架中添砖加瓦讲一下最核心的操作系统服务模块的详细内容上一篇（没认真听课的童鞋回去复习喲）上文中提到操作系统OS在AUTOSAR架构中被划分在基础软件层中的服务层里的系统服务，它是用于管理计算机硬件和计算机软件资源并为用户程序提供通用服务的系统软件。主要功能分为：任务管理、时间管理、CPU管理、I/O管理、消息管理以及内存管理等。 AUTOSAR架构中的系统服务是一种实时操作系统(Real Time Operati
BMS系统架构
pegasusliuyong的专栏
08-30 3215
BMS系统架构
刚刚入行BMS硬件开发，记录学习过程
qq_44842610的博客
08-11 2008
硬件入门
【AUTOSAR】BMS开发实际项目讲解（三）----驱动及采样操作系统诊断需求
hellotzx的博客
06-27 1550
当1或者2个报文周期未接收到报文Rx（1->0），收到1桢报文（0->1）。故障发生后，接收到1帧报文timeout立刻恢复（1->0），故障条件满足后（0->1）。Checksum 1帧校验不通过（0->1），校验通过（1->0）；Liver Counter故障条件满足（0->1），故障条件不满足（1->0）；timeout故障发生时Liver Counter、Checksum状态无需处理，接收到1帧报文，Liver Counter 、Checksum算法重新计算，同报文刚接收（1->0）
BMS | 从一串到几百串硬件架构简介
ningvay的博客
07-12 7954
锂电池在生活中越来越多的方面扮演能源的角色，除了大家熟知的电动汽车行业，在一些消费类，工业类电子产品比如手机，电动自行车，电动工具中都有应用，追本溯源今天我们一起来学习下最基础的BMS架构。 1~4串架构 以S8241为代表的无通信/无固件/模拟器件 可实现过充保护、过放保护、过流/短路，参数由器件后缀代码决定；通信类手持设备供电系统；1~4节电池保护板架构 如图使用S-8241系列保护IC，一对充放电MOS管控制充放电的回路的切断和接通，系统供电来自于电芯电压，VM引脚用于检测过...
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