地级市-“高铁开通”多期DID(2000-2022年)

采用多期DID（Difference-in-Differences）分析方法，对2000-2022年间高铁开通前后地级市的变化进行了全面研究，以期为城市可持续发展提供参考。

2000-2022年地级市-“高铁开通”多期DID数据整理(大数据).zip资源-CSDN文库https://download.csdn.net/download/2401_84585615/89473905多期DID分析方法能够有效控制其他因素的干扰，准确评估高铁开通对地级市的具体影响。通过比较高铁开通前后以及开通城市与未开通城市之间的差异，DID方法能够揭示高铁开通对城市发展的作用机制。

数据

行政区划代码、年份、地区、所属省份、所属地域、长江经济带、试点城市、试点时期、最早试点年份、DID。

参考文献：

1. 卞元超,吴利华,白俊红.高铁开通是否促进了区域创新?[J].金融研究,2019(06):132-149.
2. 邓慧慧,杨露鑫,潘雪婷.高铁开通能否助力产业结构升级：事实与机制[J].财经研究,2020,46(06):34-48.
3. 汪克亮,庞素勤,张福琴.高铁开通能提升城市绿色全要素生产率吗?[J].产业经济研究,2021,(03):112-127.