汽车工程服务外包（ESO）: 行业新趋势还是风险转移？

汽车工程服务外包（ESO）是指汽车制造企业将一部分工程设计和开发工作外包给专业的工程服务提供商或公司。这些外包服务可以包括汽车设计、工程分析、模拟、测试、验证等方面的工作。通过外包汽车工程服务，汽车制造商可以更灵活地管理资源，降低成本，加快产品开发周期，并专注于核心业务。

据QYResearch调研团队最新报告“全球汽车工程服务外包（ESO）市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球汽车工程服务外包（ESO）市场规模将达到1695亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为9.6%。

 
 

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内汽车工程服务外包（ESO）生产商主要包括AVL List GmbH、Bertrandt、IAV GmbH、EDAG Group、FEV Group、Cognizant、Capgemini、AKKA Technologies、Alten、RLE International Group等。

2023年，全球前十强厂商占有大约10.0%的市场份额。

主要驱动因素:

汽车技术日益复杂和精密，推动了对汽车工程服务外包（ESO）的需求。

汽车行业的全球化和成本降低的需要激励汽车公司将工程服务外包给专业的服务提供商。

电动汽车、自动驾驶技术和互联汽车的快速发展为ESO提供商提供了提供专业工程解决方案的机会。

主要阻碍因素:

对知识产权保护和数据安全的担忧可能限制汽车工程服务外包市场的增长。

内部工程团队的抵制和汽车公司内部文化障碍可能阻碍外包战略的采用。

质量控制挑战和与内部流程的无缝集成的需求对ESO提供商构成限制。

行业发展机遇:

电动汽车和自动驾驶技术的增长需求为汽车工程服务外包提供商提供了提供创新解决方案的机会。

新兴经济体汽车市场的扩大为ESO提供商提供了提供经济有效的工程服务的机会。

汽车公司与汽车工程服务外包（ESO）提供商之间的合作开发定制工程解决方案可以推动市场增长和差异化。