新势力11月销量：小鹏、理想、蔚来、哪吒、零跑、威马-爱普搜汽车

新能源车造车新势力中，哪吒最早发布11月交付量。之后，零跑、理想、蔚来、小鹏、威马等先后发布。

上述车企中，除了威马11月交付量和10月相当，其它11月交付量均环比大增。下面我们看下具体销量。

1、小鹏：1.56万辆！连续三月破万！

9月小鹏交付量首次破万。10月受缺芯影响，环比下滑2.6%，但仍有10138辆，位居新势力车企第一。11月，小鹏环比增长54%，再次夺得新势力冠军。

小鹏汽车11月总交付量15613辆，同比增长270%。其中，P7交付7839辆，环比增长30%；G3系列产品交付5620辆，环比增长54%；于10月启动规模交付的P5，11月交付2154辆。

除了这三款车，小鹏G9也在广州车展上正式亮相，预计明年三季度开启交付。

1-11月，小鹏累计交付82155辆，同比增长285%。自成立以来至11月底，小鹏累计总交付量已超12万辆。

小鹏汽车称其广东肇庆工厂已实行双班生产。到今年年底，销售门店数量预计将超过350家，品牌超充站将超过600座，并将进一步加速拓展一二线城市以外的充电布局。

2、理想：1.3万辆！环比增长76%

理想8月交付量达到9433辆后，9、10月受缺芯影响均未破万，且降到不足8000辆的水平。11月终于扬眉吐气：交付13485辆，同比增长190.2%。1-11月，理想累计交付量达76404辆。自交付以来，理想累计交付量已达11万辆。

理想2021年1-11月各月交付量及去年同期销量

相比10月，理想11月交付量增长了76.3%，体现出芯片供应情况可能有一定好转。不过理想近日发布财报时称，芯片短缺依然是明年一季度的制约因素，理想正在与博世合作，尽可能解决芯片短缺问题。

目前理想销量仍只来自理想ONE这一款车。截至11月30日，理想汽车在全国已有174家零售中心，覆盖93个城市；售后维修中心及授权钣喷中心236家，覆盖171个城市。

3、蔚来：再次破万！累计交付15.66万辆

11月，蔚来交付新车10878辆，同比增长105.6%。1-11月，蔚来累计交付新车80940辆，同比增长120.4%。蔚来自成立以来累计交付量已达156581辆。

蔚来2021年1-11月各月及累计交付量

9月蔚来交付量首次破万（10628辆），之后，受产线改建升级影响，10月交付量仅有3667辆。蔚来汽车总裁秦力洪称，蔚来生产线改造大概从9月28日开始，到10月15日完成，一共是18天时间。其中有一项工作是升级扩建车身焊接线，光是机器人就新增了100多辆。设备进场调试之后，还有一周的填线和产能爬坡时间。满打满算10月份工厂就满负荷运行了10天左右。

当时的产线改建也是为投产ET7做准备。11月29日，蔚来宣布ET7首批预生产车正式下线，开始对车辆的小批量生产能力进行验证，之后将进入量产阶段。

4、哪吒：破万！环比增23.5%

哪吒汽车10月交付量（8107辆）超过理想、蔚来等，11月环比再增23.5%至10013辆，进入月销万辆俱乐部。哪吒称其个人用户占比超过91%。

哪吒11月交付量比去年11月增长了372%。今年1-11月，其已累计交付59547辆，比去年同期增长393%。自2018年首款量产车下线以来，哪吒累计总交付量已达85850辆。

从环比增速看，今年5-10月，哪吒每月的环比增速在12.5%左右，其中10月环比增速仅有5.3%，体现出缺芯的影响。11月，其环比增速高达23.5%，缺芯情况可能已有一定缓解。

5、零跑：环比增长54%，订单1.6万辆

零跑汽车11月交付量同比增长236%至5628辆。相比10月，则增长了54%。1-11月，零跑累计交付44013辆。

零跑还宣布11月总订单16310辆，其中零跑C11达7005辆，零跑T03达9297辆。2021年截至11月30日累计订单73561辆，其中零跑C11达18113辆，零跑T03达54366辆。

6、威马：5027辆，同比增长66.6%

11月，威马交付量同比增长66.6%至5027辆，与其10月交付量（5025辆）相当。1-11月，威马汽车累计交付39095辆，同比攀升96.4%。成立以来，威马汽车已累计交付83624辆。

威马已推出纯电动汽车E5、EX5、W6、EX6。其中，今年上市的威马W6是国内首款量产的具备限定场景下L4级无人驾驶功能的智能纯电汽车，通过HAVP+PAVP模式，实现无人自主泊车功能。

此外，威马首款全场景智能纯电轿车M7将于2022年量产交付。