道路监控网络摄像头常见问题

1. 水波纹（FLICK）问题

CMOS高画质传感器在快门速度超过1/200sec以上，因无法处理同步问题，画面上会产生黑条状之水波纹而影响画质（如图一），并会在画面上产生缓慢飘移现象，但快门值低于1/200sec以下则不会产生水波纹问题，CCD高画质传感器就不会有水波纹问题。

设计建议：若车速低于30km/hr，可以采用CMOS摄像头。若车速高于30km/hr，则应采用CCD等级摄像头。

2. 夜间低照度噪点问题

百万画素传感器多以1/2.8”或1/3”传感器构成，由于传感器面积未放大但画素密度增加，造成单位画素进光量低，因此一般而言感度效果较传统类比CCD差。一般低照度下传感器会启动自动增益（Auto Gain），等级较差传感器与处理芯片会造成画面噪点颗粒粗大（如图二），使得影像锐利度大幅降低，严重影响画质。

设计建议：采用高感度传感器与处理芯片，并实测自动增益是否维持高锐利度。Sony第二代传感器Xeria比前一代Exmor的感度提升许多，建议采用新一代传感器的摄像头，而CCD的低照度效果与自动增益噪点均比CMOS来的较佳。此外，透过足够的补光灯投射器予以适度补光，也是改善夜间画质的重要方式。

3. 车速快时画面拖影问题

若道路监控摄像头快门值设定过低，对于高速行驶车辆会无法冻结车牌，产生拖影问题，造成车牌清晰度下降。道路监控摄像头通常在快门值设计在1/250sec（40km/hr）到1/750sec（100km/hr）下，会有较好的冻结效果，但因曝光值低需克服夜间照度不足问题。在传感器方面，CMOS较易发生拖影问题。由于CMOS传感器取像原理为Rolling Shutter，非全域曝光，因此易有拖影问题，但可透过后端芯片补偿为全域曝光来改善。而CCD传感器为Global Shutter全域曝光，无画面拖影问题。