自动驾驶与人工智能研究报告（2018年第一期）

 

报告全文下载地址：https://static.aminer.cn/misc/pdf/selfdriving.pdf

 

人工智能在汽车领域的运用是人工智能技术的重要组成部分，包括无人车、无人公交和无人配送等。海内外各大企业争相加大人工智能在汽车领域应用的研发投入。尤其是非传统的汽车厂商，包括各大IT和互联网公司，以及新兴的公司，比如Tesla，蔚来汽车等。

 

人工智能在汽车领域的运用是人工智能技术的重要组成部分，包括无人车、无人公交和无人配送等。海内外各大企业争相加大人工智能在汽车领域应用的研发投入。尤其是非传统的汽车厂商，包括各大IT和互联网公司，以及新兴的公司，比如Tesla，蔚来汽车等。

 

                                                     自动驾驶汽车的参与公司

 

无人驾驶研究

 

2015年7月，特斯拉首次向用户推送autopilot自动驾驶功能；2016年10月，谷歌宣布其研发的无人驾驶汽车已经在电脑的控制下安全行驶了300万公里。在无人公交方面。2016年9月，首辆无人驾驶Uber在美匹兹堡上路；人工智能在汽车的其他应用包括进行耕作和收割的农业机械，如度假村、旅游景区、机场、矿区、码头等地接送人等。

 

 

2017年10月，通用汽车计划成为第一家在纽约市测试无人驾驶汽车的公司，以此确立其在无人驾驶领域的领导地位，为无人驾驶的商业化迈出了重要一步。近年来，Google、Tesla、Uber、百度等科技公司一直不遗余力地开发无人驾驶技术。例如，Google研发的无人汽车在道路上累积行驶已经超过3百万英里，且在过去一年时间内，其模拟行驶的里程数也超过了10亿英里。受这些科技公司的影响，传统汽车公司也纷纷加入无人驾驶的研发大潮中。例如，宝马联手英特尔，计划在2017年让40辆宝马无人驾驶汽车开始路测。

 

无人驾驶的意义无疑是重大的。据统计，仅中国每年因为车辆的交通事故而死亡的人数达10万多人，受伤的人数达200多万人，而发生纠纷与冲突的人数更高达600