案例介绍 犹他州交通规划网络地图中心

UDOT（http://udot.utah.gov/）不只是关于道路、维修与维护的交通部门，职责是保护设施、优化车辆流动、提升安全性与促进经济。
UPLAN（http://uplan.maps.arcgis.com/home/）是一个交互式的制图平台，能通过更好的分析与协同信息帮助 UDOT 进行可视化数据、跟踪交通资产状况以及优化交通规划等工作。

1. GALLERY

1.1. 地图

1.1.1. 犹他州综合交通规划地图（2011-2040）

  Utah's UnifiedTransportation Plan Map 2011-2040

犹他州综合交通规划地图（2011-2040）使用的是 bing 的影像底图，通过不同的颜色表达不同的阶段的规划内容。如红色代表第一阶段，蓝色代表第二阶段、绿色代表第三阶段、黄色代表第四阶段。同时，对不同的工程设置了显示比例尺，小比例尺下只能看到普通道路工程。

切换成街道底图，放大后能看到所有工程位置状况。

工程类别包括交叉路口互通结构设施、车站、道路工程、交通枢纽工程等四类。 工程信息包括工程位置、名字、投资以及相关的环评报告，工程文档文档资料等。

通过这个地图，使得公众很容易了解城市交通工程规划的相关信息。不仅可以增加地图资源进行制图展示、分享，还可以调用其 Map Service 到其他应用程序中进行进一步分析。

 http://168.180.161.5/ArcGIS/rest/services/UPLAN/UnifiedPlan_consolidated/MapServer

1.1.2. 2011 年平均日交通量

AADT：年平均日交通量(Annual Average Daily Traffic)

 犹他州 2011 年平均日交通量地图展示了最新及及时的犹他州高速公路及联邦道路的年平均日交通量信息。

不同颜色代表不同的交通量范围。地图包括三类交通量的展示：

州道路交通流量、联邦救援道路交通流量、货车流量。

道路交通流量的信息展示，如道路编号、里程编号、地点、各类车辆的 AADT 及 axle percentage。同时会用饼图或者柱状图展示相关数据的比例情况。这些数据的展示情况，都可以我们自行配置。

这个地图应用到了饼图、柱状图的数据统计功能，将纷繁复杂的数据非常直观的进行了展示。这些数据很可能最初是 excel 表格的形式，通过 ArcGIS Online 便可以使得普通用户具有了 GIS 的能力，还可以调用其 Map Service 到其他应用程序中进行进一步分析。http://maps.udot.utah.gov/ArcGIS/rest/services/AADT_History/MapServer

1.1.3. 犹他州路面管理建模

 UDOT PavementManagement Modeling

 犹他州路面管理建模地图展示了 dTIMS 路面管理模型的运行。这个模型使用 2011 年最新的交通路面状况数据及预期资金进行一个跨越 20 年时间段的分析，包括规划的 STIP 项目。

地图包括三个业务图层：路面管理 2011 dTIMS 模型、历史路面状况（2011 年）、地区边界。每个业务图层均根据不同颜色代表不同的数据i信息。

当“路面管理 2011 dTIMS 模型”图层勾选上后，页面下方会出现时间轴，点击开始，地图便展示从 2013 年起至 2024 年，每年度的路 面管理状况。

查看该图层 Map Service（  http://maps.udot.utah.gov/ArcGIS/rest/services/PavementdTIMS ime/MapServer/0）便可发现，该图层包含时间信息，为时态地图图层。

也就是说 ArcGIS Online 支持对时态数据的变化展示，只用添加时态图层便自动在地图中添加时间轴。该功能对于具有时间特性的数据动态展示非常方便。

1.1.4. OMS 地图

  OMS Map

 OMS 地图包含了来自于 UDOT 资产管理系统 OMS 的 UGATE GIS 验证数据，这些数据均会不断进行更新。OMS 地图将成为 OMS 资产与路面数据的轻量级查看方式。

OMS 地图包括了多个业务图层：分段路面状况、车站信息、OMS排水系统清单、OMS 护栏清单、OMD 路肩清单、OMS 铁丝网清单、分段路面工作计划、2011 路面损坏情况。

OMS 地图的特点是将可以对外共享的 GIS 数据通过平台注册与托管，这样用户可以在 Online 资源目录中搜索查找和发现业务应用所需要的数据和服务，通过勾选感兴趣的数据，了解相应的公路资产状况。

1.1.5. 2011 路面总体情况指标

  2011 Pavement OverallCondition Index

UDOT 测量了分段测量了路面的健康状况：优、良、差。 总体情况指标代表了测量值的平均水平，包括车辙深度、表明平滑度及沥青 或混凝土路面的开裂程度。

由于该地图包含着大量的历史数据，因此可以按照不同的分类对 历史数据进行统计分析

1.1.6. HPMS 数据查看器

  HPMS Data Viewer

 HPMS 数据查看器地图展示了 UDOT 的 HPMS 数据的地理空间信息的可视化表达。

该地图通过对行车道不同属性的可视化表达，可以直观展示各属性之间的关系。

1.1.7. 犹他州 Uintah Basin 地区的能源开发

  Energy Development inUintah Basin Utah

 能源开发地图包括了犹他州 Uintah Basin 地区的石油和天然气开发的数据。数据源包括 AGRC, UDNR, UGS,NREL, UDWR。

该地图综合了多来源的地图数据，除了点、线数据外还包括了荒 野和敏感地区的面状图层参与分析。通过不同颜色的线状数据代表不 同属性的能源运输路线。并以国家地理图为底图，从宏观上可以非常 直观展现油井、天然气井以及油、气运输路线与所处的地理环境的关系。

1.1.8. 交通委员会研讨会地图

  Commission WorkshopMap

 用以支持四月召开的交通委员会研讨会的地图。

该地图结合了犹他州地形图与交通部门的地址、管理范围与职责相关信息，用以支持交通会议的召开。

1.1.9. UDOT 道路功能分类地图

  UDOT's FunctionalClass Map

 UDOT 道路功能分级地图基于整体路网中道路与公路中的功能，定义了道路与公路的分类。

道路功能分类变化是按照公路 FHWA 公路功能分类准则进行调整的（FHWA Highway Functional Classification Guidelines）。

 该地图展示了犹他州的公路分级情况，在公路属性中嵌入了图片与网址。

该地图通过“共享”功能，将地图嵌入至了 UDOT 网页之中，使得网站管理人员非常方便将地图进行了集成。

1.2. Web 应用

 1.2.1. 维修站信息应用

  Maintenance StationInformation

 维修站信息地图展示了 UDOT 目前的维修站边界及位置信息。这些信息是来自于 UDOT 的运行管理系统。

 

该地图使用的是基本查看器应用模板，将配置好的维修站图层信息进行了发布。

1.2.2. 2006 年存取类别目录应用

  Access CategoryInventory 2006

2006 年存取类别目录应用包括了在 UDOT 网站上可用的 2006 年目录电子表格的存取类别。

1.2.3. UDOT 安全与碰撞分析应用

  UDOT Safety and CrashAnalysis

 UDOT 安全与碰撞分析应用展示了安全图层及描述：

 1、  安全指标

 2、  碰撞率

 3、  严重碰撞事故率

 4、  每公里碰撞事故数

 5、  每公里严重碰撞事故数

 该应用特别适合有大量电子数据表格的情况进行数据的地图展示分析

1.2.4. 2011 路面总体情况指标应用

   2011 Pavement OverallCondition Index

 2011 路面总体情况指标应用是根据“1.1.5 2011 路面总体情况指标地图”，应用了简单查看器功能模板所定制而成。

1.2.5. UDOT 航空应用

   UDOT AeronauticsApplication

 UDOT 航空应用展示了航空数据，包括了机场的道面情况指标、机场服务等级等信息。

1.2.6. 犹他州综合交通规划应用

  Utah Unified Plan Map

 犹他州综合交通规划应用是根据“1.1.1 犹他州综合交通规划地图（2011-2040）”，应用了地图对比查看器功能模板所定制而成。

该应用展示了不同阶段的犹他州综合交通规划情况，通过在三个并列窗口的对比，很容易了解不同阶段交通规划的位置、内容等信息。

 

1.2.7. UDOT 交通委员会管辖范围应用

   UDOT TransportationCommission Districts

 UDOT 交通委员会区域范围应用展示了犹他州的四个交通委员会管辖范围，该地图一般作为各个业务应用的业务底图使用，展示相关业务数据的所属区域范围。

1.2.8. UDOT 区域范围应用

   UDOT Region Boundaries

 UDOT 区域范围应用展示了犹他州交通部门的管理区域边界以及办公室位置信息。这个网络地图应用是一种动态的方式来探索这些管理区域。该地图也可作为各个业务应用的业务底图使用。

2. GROUP

2.1. 特色地图

 该组突出展示了 Uplan 中最新的以及浏览最多次的 UDOT 地图内容。

2.2. UDOT 企业级内容

 UDOT 地图中心特色内容。这个组搜集了公开共享的地图以及应用。

只有通过该组共享的内容才会在主页 Gallery 中显示。

3. 总结

  我们能看到的是 UDOT 公开的地图数据以及应用。但对 UPlan 窥一斑而推知全貌，我们也可以看到

 UPlan 有以下特点：

• 功能简单，但内容丰富、应用全面

 UPlan 定制了个性化的主页，集成了丰富的犹他州交通相关的业务数据资源进行基于地图的可视化展示与简单统计分析，形成了在线的、可定制的资源库。业务点包括了：交通规划、交通量、道路面管理模型、交通资产管理、能源开发、道路分类管理等等。

• 基于云的、完整的 GIS 应用环境

 ArcGIS Online 能支持多种标准的数据和服务类型，如 WMS、KML、GPX、CSV 和 Shapefile 数据。UDOT 通过桌面应用程序、浏览器等客户端将已有数据创建成 Web 地图和服务后，即可注册到 UPlan 的在线的资源目录中，从而让其他的用户可以方便、快速的发现服务、聚合服务、使用服务来创建自己的 Web 地图。用户还可以轻松、快速的实现基于 UPlan 地图的业务制图，实现交通业务表格数据地图化，将交通行业应用数据进行叠加与分析，利用即拿即用的的应用程序模板，“一键式”在线创建 Web 应用。

•  形成企业级 GIS 内容管理协作平台

 在 UPlan 地图集中可以发现，有很多来源于已有 GIS 系统或者其他部门的数据，如规划部门、运管部门，甚至如石油行业等。因此，UPlan 提供了一个直观的即用型协作平台，可以在组织内部与外部对GIS 内容进行管理与应用。根据业务职能部门划分组群，组成员可以迅速高效的与其他人员共享地图、数据以及其他信息，提升了企业的同工作能力。另外，UPlan 还对用户进行了分组，制定了相应的共享策略。