又一巨头加速谋局本土化，海拉上海电子工厂产能翻倍

在全球汽车产业正在往电动化、智能化等大变革的关键时期，国际汽车零部件供应商海拉正在强化中国市场的布局，以进一步增强中国本土研发能力。

国际汽车零部件供应商海拉将其上海电子工厂在现有空间的基础上进行了改造，并在原厂址新建了大楼，从而使得其上海工厂的产能翻了一番。

据了解，目前上海海拉电子工厂总占地面积约5万平方米，拥有约1600名员工和一个研发中心，是全球海拉网络中规模最大、产品最齐全的电子工厂。未来三年内，上海海拉电子工厂的员工人数还将增加至2200人。

海拉管理委员会成员兼全球电子业务负责人Björn Twiehaus表示：“中国市场是全球汽车产业变革中最重要的驱动力之一，对于海拉而言，在中国具备强大的布局非常重要。”

根据海拉的财报显示，中国市场是海拉最重要的单一市场。2020/2021财年海拉经汇率和权益调整后的合并销售额是65亿欧元。其中，中国市场的销售额约8.9亿欧元，占海拉总销售额的13.7%。

海拉认为，在未来的汽车电动化、智能化时代，中国市场对于精密电子解决方案的需求将进一步增加，这也是海拉实现业绩持续增长的最佳驱动力之一。

一、强化中国市场的本土化布局

过去一年多以来，包括博世、大陆集团、法雷奥等各大零部件巨头，以及奔驰、宝马、通用等汽车品牌纷纷提升在中国本土的研发能力以及本土化创新能力，以快速地响应中国市场的客户需求。在此之前，大多数外资Tier1的核心技术大多数位于海外研发中心，中国本土团队更多的是工程化配合。

无疑，中国智能电动汽车巨大的潜在市场，已经成为了各大巨头的必争之地。数据显示，中国是2009年以来全球最大的单一汽车市场，预计到2030年中国市场的汽车年销售额还将稳步增长到3500万辆左右。

在这背后，中国汽车市场智能化、数字化需求快速增长的同时，中国陆续出台了关于网络保护、智能驾驶以及人际交互、OTA等全新的智能网联法规，本地化变得越来越重要。

“此次工厂扩建对海拉而言是一个令人振奋且意义非凡的里程碑：我们正进一步加强在中国的制造和研发设施，在中国这个汽车行业最重要的单一市场中，为我们实现持续的盈利增长提供强大的支撑。”海拉亚太区电子事业部执行副总裁白彬毅先生在上海海拉电子25周年庆暨上海工厂扩产开幕式上如是说。

现阶段，海拉的汽车业务主要有汽车照明、汽车电子、汽车售后市场业务、特殊原配套业务领域等板块。其中汽车照明和汽车电子板块业务销售额占比分别是46%和40%。

根据白彬毅介绍，上海海拉电子工厂的生产范围已经涵盖了海拉的全系电子产品，包含针对电动化领域的能源管理和热管理系统、针对自动驾驶领域的77GHz雷达传感器和转向系统以及车身电子。电子元器件的年产量已经超过了4000万件。

资料显示，上海海拉电子成立于1996年。过去的25年，上海海拉电子的产能、销售额均实现了快速增长，并且成为了海拉表面技术的全球领导工厂。

“上海海拉电子工厂不仅服务于中国本土化市场，也服务于国际汽车市场。”上海海拉电子有限公司总经理Tomas Novak表示，上海海拉电子工厂的产能将在未来五年内翻一番。

截止目前，上海海拉电子工厂主要有四大产品线，分别是表面贴装技术、执行器和传感器、车身电子和能源管理、电动转向系统和辅助驾驶。Tomas Novak介绍，未来上海海拉电子工厂将重点布局车身电子和能源管理、辅助驾驶领域。

二、瞄准中国智能电动汽车市场

电动化和智能网联业务已经成为了海拉增长最快的业务之一，也是海拉未来产品战略中最重要的方向。

据了解，海拉早在2019年初就提出了电动化的战略定位，并且推出了全面的电动化解决方案。现阶段，海拉针对节能与电动化领域的核心产品有电池管理系统、热管理系统解决方案等，最具代表性的有高压电池管理系统、48VPowerPack、48V DC/DC转换器。

其中，48V PowerPack可将48V锂电池、电池管理系统和DC/DC转换器整合在一个单一的产品当中，并且为汽车行驶每公里减少5至6克的二氧化碳排放量。

而针对智能网联领域，海拉可以提供基于UWB和蓝牙技术的智能车辆进入系统解决方案、转向扭矩传感器、77GHz毫米波雷达、车身控制器、车灯电子等产品及解决方案。

根据《高工智能汽车研究院》数据显示，海拉、安波福、大陆集团、博世等是汽车角雷达的主要前装供应商。其中，海拉作为传统24GHz雷达的巨头，目前已经开始量产77GHz毫米波雷达，并进军前向ADAS市场。

资料显示，海拉的77GHz雷达基于RF-CMOS技术的系统芯片，除了发射和接收元件外，还集成了数字化元件和自诊断系统。同时，基于模块化、可扩展的平台概念，支持不同的车辆电子架构和接口，并增加了对以太网的支持。

目前，海拉的第一代77GHz雷达已经供应某德国品牌乘用车和卡车，而为一家中国汽车厂商生产的77GHz毫米波雷达也预计于11月底在上海海拉电子的新大楼投产。

软件定义汽车成为了重要发展趋势，并且驱动新一轮汽车的变革与创新。白彬毅表示：“我们的策略就是两手都抓。我们在电子硬件方面处于有利地位。与此同时，凭借在柏林HELLAAglaia新成立的全球软件中心，海拉将进一步扩展其全球软件能力。”海拉不仅为现有客户提供服务，还为满足市场日益增长的需求创造最佳条件。