【JY】减隔震设计思考Ⅱ

文章分析了抗震、减震和隔震在结构设计中的应用,强调了不同情况下应选用合适的技术。抗震设计不建议过度依赖框架结构,而减震设计应注重让阻尼器在结构弹性阶段发挥作用,避免层间布置在高层结构中。隔震设计强调构造的重要性。文章指出,减震结构的附加阻尼比计算存在不合理之处,需要更精确的计算方法,并提出了对子结构性能需求的思考。

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写在前文

接上期的内容,继续和大家分享一点感悟与心得,欢迎讨论。

【JY】减隔震设计思考:隔震篇

特别注意:本文只代表个人观点,非官方观点。

抗震?减震?隔震?

  • 隔震不一定比减震、抗震好,抗震也不一定差!是否应用减隔震应该根据工程具体而选择,但前提是需要满足性能要求。

(例如:变形空间或构造不允许的情况、高宽比过大的情况等等)

重点:抗震取消框架结构、常规减震仅应用在框架结构中、隔震重视构造

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图 抗震/减震/隔震

抗震结构

抗震结构相对减隔震发展更悠久和成熟的结构体系。从各国的抗规和各专著中也可以学习到抗震精髓。

JY的建议是希望抗震设计不再采用框架结构,转而用短肢剪力墙或剪力墙相关的结构体系。并且周期比和位移比可以相对放宽,毕竟在绝对的性能实力面前,框架结构太柔弱了。并且材料方面并不会增加多少

更何况框架结构在很努力的去调整了很多系数去弥补强柱弱梁,实际上也是螳臂挡车,梁和楼板协同的性能太强了,很难实现强柱弱梁,不如直接放弃。

详情可看:

【JY】这个房子应该做抗震or减隔震?

减震结构

目前减震的应用主要包括:变形类阻尼器调谐类阻尼器

(至于摇摆墙等其他应用较少的减震措施之类,下次再谈~)

变形类阻尼器的应用

(位移型阻尼器、速度型阻尼器)

层间布置阻尼器主要需要的是楼层的剪切变形,而在高层中,大部分采用带剪力墙体系,几乎是弯曲变形占主导,几乎无法期待阻尼器的变形产生,除非剪力墙已经开裂等,即便在数值计算上,由于施工误差效果也会大打折扣。即便是跨多层的层间布置,也只是稍微弥补缺陷。

因此,我们需要一个较柔的剪切体系(如框架结构),让阻尼器提前发挥作用,以此来保护结构的安全性。因此,框架结构最好的归属应该是减震结构体系

目前更多的是让刚性子结构剪力墙冲到第一防线,保护了阻尼器,阻尼器并无法发挥出完全的性能,期待阻尼器成为第二道防线?!这种做法是有悖于减隔震的理念的,切记我们要保护的是结构,而不是阻尼器!

所以变形类阻尼器减震设计最关键的是:让结构在弹性阶段时,层间剪切变形更大的释放出来!并且构造措施要得当,特别是填充墙需谨慎施工,采取必要填充工艺,让阻尼器可以尽力消能。

因此,若是采用常规不当的填充墙做法,开裂属于构造不当的情况。

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图 减震/隔震结构谱分析

JY的建议:位移型/速度型阻尼器 布置在框架结构之中,而不可应用于带有大量剪力墙的结构体系中,不要陶醉在虚假的数值计算中。

即便是高层,也可采用多阻尼器的框架结构,此时侧向刚度可更多的让位移型阻尼器提供。

即便遇到超高层,通常

数据集介绍:无人机视角水域目标检测数据集 一、基础信息 数据集名称:无人机视角水域目标检测数据集 图片数量: - 训练集:2,752张图片 - 验证集:605张图片别: - Boat(船只):水域交通与作业场景中的常见载具 - Buoy(浮标):水域导航与安全标志物 - Jetski(喷气滑艇):高速水上运动载具 - Kayak(皮划艇):小型人力划桨船只 - Paddle_board(桨板):休闲运动浮板 - Person(人员):水域活动参与者的目标检测 标注格式: YOLO格式标注,含目标边界框与别标签,适配主流目标检测框架 数据特性: 无人机航拍视角数据,覆盖不同高度与光照条件的水域场景 二、适用场景 水域智能监测系统开发: 支持构建船只流量统计、异常行为检测等水域管理AI系统 水上救援辅助系统: 用于训练快速定位落水人员与小型船只的检测模型 水上运动安全监控: 适配冲浪区、赛艇场等场景的运动安全预警系统开发 环境生态研究: 支持浮标分布监测、水域人活动影响分析等研究场景 三、数据集优势 视角独特性: 纯无人机高空视角数据,有效模拟真实航拍检测场景 目标多样性: 覆盖6水域高频目标,包含动态载具与静态标志物组合 标注精准性: 严格遵循YOLO标注规范,边界框与目标实际尺寸高度吻合 场景适配性: 包含近岸与开阔水域场景,支持模型泛化能力训练 任务扩展性: 适用于目标检测、运动物体追踪等多任务模型开发
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