新能源汽车电池水冷板如何检测气密性？GripSeal格雷希尔快速连接器G15气动管内径封堵头

新能源汽车是国家支持发展的项目，近年来发展飞快，电动力车的整车技术以及零部件技术也在不断革新，新技术与新工艺不断地推出。散热领域也不例外，电动汽车的散热关键点在于电力电池包与控制器的散热，做好这两块的散热也是电动车企稳运行的必要保证。

为了确保水冷板的良好导热性便于将电池工作产生的热量带走起到冷却作用，还考虑到新能源车的减重，所以大多数水冷板采用铝合金材质。水冷板的密封性测试一般采用氦检方式，需要将产品放入真空箱体中进行相应测试。内部测试压力通常在1Bar-6Bar，测试时需要先将水冷板内部抽真空，再通入氦气，进行相应的氦检测试。也有些厂家是直接通氦气将水冷板内部空气排出，在进行充气加压进行相应测试。测试时需要将水冷板的对外一进一出两端管口进行密封连接，即可抽出内部空气也可向内部充入氦气。

从上述新能源电池水冷板测试方法，以及跟用于实际讨论过程中发现，水冷板氦检测试快速密封连接方案存在以下几个难点：

1、氦检要求较一般气密检测更为精密，快速密封接头对管口密封连接需满足氦检要求；

2、产品需放入真空箱体中进行测试，真空箱内除了氦检气源无其他驱动气源，且真空箱内没有用于接头安装的夹具；

3、水冷板管件壁厚较薄，且为铝合金材质，容易产生划痕，手动接头弯折时的侧向力可能会导致水冷板接口垂直度问题；、

解决方案：

针对如上问题，格雷希尔GripSeal推荐使用气动接头G15系列，密封性符合氦检要求，密封圈接触管壁不会产生压痕或划痕，由气压驱动密封圈膨胀形成密封连接无侧向力。还有一个需要解决的问题就是真空箱内没有气动接头需要的驱动气源，满足新能源汽车电池的复杂测试，节省了操作时间，提高了检测效率。