跨境电商物流暗战升级：中东市场最后一公里解决方案-CSDN博客

本文链接：https://blog.csdn.net/KJWS123/article/details/146499868

中东地区作为全球跨境电商增长最快的市场之一，正吸引着越来越多国际电商企业的目光。根据 Statista 数据，到2025年，中东及北非（MENA）的电商市场规模预计将达到570亿美元，较2022年的370亿美元增长近54%。沙特阿拉伯、阿联酋和埃及等国的高互联网普及率、年轻消费群体以及后疫情时代电商购物习惯的巩固，均推动了市场的快速扩张。

然而，迅猛增长的跨境电商交易量也凸显了物流配送的难点，尤其是“最后一公里”环节。受限于中东市场特殊的基础设施、地理条件及传统配送模式，如何确保包裹高效、安全、低成本地送达消费者手中，成为各大电商平台和物流企业着重解决的问题。近期，中国、欧美及本地物流企业均加紧布局，试图抢占市场份额，物流暗战愈演愈烈。

末端配送挑战：地理、地址体系与支付方式

与欧美市场不同，中东地区的基础设施及城市规划并未完全适应现代化物流需求。在沙特、阿联酋等国家，部分城市缺乏标准化的地址体系，许多居民仍依赖邮政信箱或附近地标接收快递，这使得传统送货模式在末端配送阶段面临较高的失败率。根据调查，阿联酋的送货失败率可达15%-20%，远超欧美市场的平均5%左右。

此外，现金支付仍在中东地区占据重要地位。尽管数字支付渗透率正逐步提高，但根据 Pymnts 2023年的报告，在阿联酋和沙特，仍有超过35%的线上交易采用货到付款（COD）方式。这增加了物流企业在末端配送时的现金处理、支付确认及退货管理成本，也进一步拉长配送周期。

中国电商企业的物流创新：自建与合作并行

面对中东市场的特殊配送挑战，以阿里巴巴、拼多多（Temu）和 Shein 为代表的中国电商平台正加速优化物流战略。阿里巴巴旗下的菜鸟网络在2023年扩大在中东的本地配送站点，并与阿联酋本土物流公司 Aramex 达成合作，优化“次日达”服务。Temu 依托母公司拼多多的供应链优势，与国际物流企业 FedEx 和 UPS 合作，利用动态仓储管理技术，缩短配送周期至5-7天。

同时，一些中国企业正在尝试微型配送中心模式，例如 Shein 在沙特与阿联酋部署的本地仓库，使得部分SKU实现48小时内送达。这种模式有效降低了直邮配送的时间成本，同时提高了订单履约效率。

本土物流企业的反击：加强技术投入与并购扩张

面对跨境电商巨头的进攻，中东本土物流企业同样在紧锣密鼓地升级其服务体系。Aramex、Fetchr 和 Quiqup 等企业纷纷加大智能物流技术的研发，利用 AI 优化路线规划，减少配送时间和成本。此外，阿联酋电商巨头 Noon 自2022年以来持续增加自有配送终端，包括无人机送货和自动配送储物柜，进一步提升末端物流的效率。

阿美石油旗下的物流子公司 Bahri 也在近年加大对海运和陆运渠道的投资，优化从中国和欧洲运往沙特的跨境供应链。据悉，Bahri 计划到2025年将其电商物流处理能力提高30%，以应对不断增长的市场需求。

政策变革：清关优化与本地仓储策略

为促进跨境电商发展，沙特、阿联酋等国政府已开始优化清关流程，推动进口通关便利化。例如，阿联酋政府在2023年推出“数字边境管理系统”，允许符合资质的跨境电商企业享受简化的报关程序，实现24小时快速清关。

与此同时，区域政府也在鼓励企业建立本地仓储，以减少国际物流依赖。2023年，沙特政府宣布将投资10亿美元改善国内仓储及配送网络，为海外电商企业在本地设立仓库提供税收�## 跨境电商物流暗战升级：中东市场最后一公里解决方案

中东跨境电商增长引发物流升级需求

近年来，中东地区作为全球跨境电商增长最快的市场之一，正吸引着越来越多国际电商企业的目光。根据 Statista 数据，到2025年，中东及北非（MENA）的电商市场规模预计将达到570亿美元，较2022年的370亿美元增长近54%。沙特阿拉伯、阿联酋和埃及等国的高互联网普及率、年轻消费群体以及后疫情时代电商购物习惯的巩固，均推动了市场的快速扩张。