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原创 来可CAN光端机LCAN-FOBR助力西门子FC18消防主机快速建设瓯江口地下综合管廊
项目：瓯江口地下综合管廊瓯江口新区一期市政综合管廊工程是温州地区率先实施的地下管廊工程，也是目前温州规模最大的市政综合管廊，建设里程总计达13公里。“管廊工程采用PPP模式进行施工建设，新区的综合管廊覆盖范围广，管廊内敷设有高低压电缆，综合管线（电信、移动、联通、广电）及给水等众多管道。” 地下综合管廊工程无疑将成为这座新城未来的“主动脉“，包括结构、排水、消防给水、暖通、电气、自控、火灾报警、控制中心、给水管线等工程。现在讲一讲火灾报警系统的光纤联网问题…消防主机型号：SIEMENS FC18
2020-11-10 16:59:09
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原创 潍坊市皇华风电场(二期)项目的皇华风电场营口天成的主机联网方案
潍坊市皇华风电场用的是营口天成的主机，型号：JB-LT-TC5200.这个项目是天成主机和来可的CAN转光纤的第一次大项目的合作。现在讲一讲我是如何做这个项目的第一步：拿到图纸，图纸如下图所示a.甲方没有做过消防主机联网。b.天成主机也没有遇到过40KM主机的联网。第二步：拿到图纸后，先让客户给出中控室的设备有哪些？客户的中控室的图片如下：根据上图，给出了两种方案：方案一：用设IP地址的方式，以太网（也就是网络联网）并给出北京利达主机以太网联网视频来安慰客户如下方案二：用光
2020-11-10 10:54:38
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原创 浅谈一下海湾，赋安，利达，西子门，青鸟，三江，松江，山鹰等消防主机的联网布线方式之王炸布线方式
每次遇到消防主机需要联网布线时，都会因为光端机的选型而担心，害怕客户觉得产品太复杂了，而放弃我。所以现在给大家介绍一个万能光端机，可以秒世界上任何一种CAN拓扑结构的接线方式。1.星型接线方式的点对点CAN光端机和 万能光端机的环网连接的PK可以看出如下：消防主机的主站挂的CANBUS比较多的话，很多人问我可不可以直接？看下图：回答：是可以的，可以把很多CAN设备的CANH全部揉在一起接在消防主机的CANH上; 把很多CAN设备的CANL全部揉在一起接在消防主机的CANL上。2.总线型联
2020-07-03 10:51:40
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原创 消防主机光纤联网，遇到好几个光端机（CAN转光纤）厂家，怎么办呢？
消防主机和主机联网时，如果是项目的一期结束了，要做后期项目的延长，有没有可能好几个光端机厂家同时联一个消防主机呢？如下图：a.项目1期竣工结束，且用的是A厂家的光端机b,1期项目延长，但是又面临降本的要求同事发现有更便宜的光端机厂家可以选用。下面讲一下如何用各个品牌在同一个主机中的联网？注意：只要在主机和主机之间加一个光端机就可以了。原因：a.各品牌的光端机光纤模块不匹配，也就是必须要成对出现。b.但是CAN口标准是一样的，也就是CAN可以接到一起c.所以在消防主机旁通过CAN接口外扩
2020-06-18 09:39:11
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原创 GB51309-2018的《消防应急照明和疏散指示系统技术》中一个电源接3200个节点的方案。
GB51309-2018的《消防应急照明和疏散指示系统技术》中一个应急照明电源控制器接3200个节点，多与3200个节点要再加一个应急照明电源控制器的方案如下。现在下图以要接6400个节点来作讲解a.因为新规GB51309-2018要求一个应急照明电源控制器接 3200个节点，所以增加了一个应急照明控制器2（接线如上图）b.由图可以看出，如果线路A发生故障，但是 应急照明配电箱1的后端通讯是正常的。因为通讯会从线路B到线路C，再到应急照明配电箱1,然后应急照明配电箱1后端的3200个节点还是正常
2020-06-17 13:45:43
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原创 赋安消防主机FS5050,波特率20k,单模单芯SC接头，9-36V直流供电的光纤联网方式之一
1.深圳市赋安安全系统有限公司FS5050主机的性能：FS5050火灾报警控制器（联动型）可以组成大中型火灾自动报警及消防联动控制系统，适用于写字楼、酒店、医院、会堂、展馆、住宅、大型厂房等工业及民用建筑。● 32位工业级嵌入式CPU、运行高速、稳定、可靠；● WINDOWS型下拉菜单和在线帮助功能、方便用户使用；● 非破坏性总线信息仲裁技术；● 双校验和即时交互式校验通讯技术；● 多址群集技术；● 自动ID识别技术；● 多种隔离通讯接口：RS485接口、RS232接口、CAN接口、多线联动
2020-05-19 11:11:45
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原创 西门子消防主机FC18/720海上风电厂项目的联网方式
海上风电厂项目中，海上消防主机（西门子消防主机FC18/720）与陆上消防主机（西门子消防主机FC18/720）相距比较远，达到60-80公里，该怎么联网呢？一.西门子消防主机FC18/720 1、安装回路卡最大数目:82、安装现场部件最大数目:2,0163、LCD显示幕:320×240像素，背光式4、可编程输入/输出(主板上):25、直接手动控制开关(联动盘):104路6、声光报警路数(500mA@24VDC):17、最大历史记录:10,000条8、自动映射功能:有9、备用电池
2020-05-12 15:11:21
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原创 福赛尔消防主机JB-TG/TT- V6851，波特率10K，单模双纤的光纤联网方式
一. 福赛尔JB-QB-V6851型火灾报警控制器(琴台式)外形结构与安装方式：• 工作主电电压： AC180V ～ AC242V/50HZ• 备用电池规格： 7AH/12V、2节• 回路输出电压： DC15V-DC28V• 回 路 数 量： 4回路• 回 路 容 量： 4×256个地址点• 回路最大输出电流： 200mA• 回路最大保护电流： ≤400mA• 可编程控制输出： 6组，DC24V/1A• 声光警报控制输出： 1组，DC24V/1
2020-05-09 09:01:51
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原创 海湾GST9000通过现有的网线联网方案
中原大化老厂（天然气） 中原大化新厂（煤化工），濮阳永金化工 ， 濮阳龙宇化工 ， PSA同属于河南煤化集团,现把这五个厂的数据传到应急管理部门，统一规划管理和调度。这五个厂，厂和厂之间有5-6KM,厂和厂这间也布有网线和路由，交换机等设备。最终选的海湾主机信息如下：一 海湾GST200（联动型）:采用壁挂式结构，外形尺寸：380mm×143mm×534mm，最大容量为242个地址编码点 ...
2020-05-09 08:40:44
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原创 无人驾驶压路的应用之研华工控机ARK-1123助力
无人驾驶压路机系统利用数字化施工科技力量，把劳动力从高强度作业中解放出来，激发出工业生产力新潜能，推进工程机械信息化、智能化步伐，给施工方式带来革命性改变。第一：研华工控机ARK-1123n® Atom E3825处理器，双COM口和GPIO，一掌大小嵌入式无风扇工控机In® Atom™ E3825 双核1.33 GHz 处理器1 x 2.5" SATA HDD/SSD 插槽1 x Gb...
2020-05-07 14:22:50
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原创 研华PPC-3120 工控机增加CAN-BUS接口
第一：PPC-3120 是一款新型的12.1"工业平板电脑，搭载 Intel Atom D2550处理器，可满足严苛环境下的多种需求。基于无风扇设计，PPC-3120 在设备制造行业应用中，运行更稳定可靠。除此之外, 双 GbE LAN, 4 x 串口, 4 x USB 端口， GPIO 接口轻松实现设备间的互联。用户有好设计的前置LED 指示灯，可实时监测电源开关、存储访问和网络活动状态。在需要...
2020-05-06 16:06:02
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原创 AGV小车使用的工控机（研华 ARK-2230）增加CAN-BUS接口
AGV小车的研华 ARK-2230工控机增加CAN-BUS接口AGV小车的分类有哪些？1、激光引导式AGV机器人2、视觉引导式AGV小车3、电磁感应引导式AGV小车今天就视觉引导式AGV小车，来讲一讲如何给研华 ARK-2230工控机增加CAN-BUS接口研华 ARK-2230工控机ARK-2230是一款强固式、紧凑型、无风扇嵌入式模块化系统，搭载Intel®Celeron®四核J...
2020-04-30 16:06:38
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原创 浅谈一下海湾，利达，西子门，青鸟，三江，松江，山鹰等消防主机的2种布线方式
今天浅谈一下海湾，利达，西子门，青鸟，三江，松江，山鹰等消防主机的几种布线方式。因为海湾，利达，西子门，青鸟，三江，松江，山鹰等消防主机都有CANBUS接口，所以一般消防主机都是按照CANBUS的协议来布线的。现在来讲一下CANBUS协议。控制器局域网CAN（Controller Area Network），是国际上应用最广泛的现场总线之一，最初是由德国Bosch公司设计的，为解决现代汽车中...
2020-04-23 09:37:26
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原创 CAN光端机在西门子FC18/720消防主机海上风电厂之星型联网方式
西门子FC18/720消防主机远距离联网解决方案对于西门子FC18/720消防主机而言，主机之间组网是通过CAN总线，而CAN总线一般的通讯距离最长也就是1000米，而且需要在两端加120欧姆电阻才能保证通讯稳定。如果组网的消防主机都放在一个中控室，那么主机之间的总共的传输距离也不会很远，所以直接用双绞线连接就可以。如下图...
2020-04-22 17:29:43
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原创 倍福 BECKHOFF CX9020 是一款适合 DIN 导轨安装的紧凑型以太网控制器，如何做CAN隔离
CX9020 是一款适合 DIN 导轨安装的紧凑型以太网控制器，采用的是 1 GHz ARM Cortex™-A8 处理器。用于连接倍福 I/O 系统的接口直接集成在 CPU 模块中。设备具有自动识别总线系统（K-bus 或 E-bus）功能，并能够以相应的模式分别切换。CX9020 有一个 CPU、两个 microSD 卡插槽、内置 RAM 和 128 kB NOVRAM 作为非易失性存储器。标...
2020-02-07 16:16:44
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原创 储能电站通信升级：CAN中继，为安全高效运行筑牢“信号防线”
在新能源储能产业高速发展的今天，大型储能电站、分布式储能项目的规模不断扩大，电池簇分散布局、设备间距拉长、现场电磁环境复杂等问题，正成为制约电站通信稳定的核心瓶颈。CAN总线作为储能电站中BMS（电池管理系统）、EMS（能量管理系统）、消防系统等核心设备的主流通信方式，一旦出现信号衰减、干扰丢包、故障扩散等问题，轻则影响数据采集精度，重则导致设备误判、电站停机，甚至引发安全隐患——而CAN中继，正是破解这一系列痛点的关键解决方案。
2026-04-01 10:38:36
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原创 CAN中继模块在无轨胶轮车里面的应用
CAN 中继模块是矿用无轨胶轮车电控系统的 “通信中枢”，在井下恶劣环境下同时解决距离、干扰、安全、扩容四大问题，是实现车辆智能化、总线化、安全化的核心基础部件。
2026-03-27 14:10:13
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原创 国产新能源出海帮手：CANFD记录仪破解海外偶发故障难题
在“出海潮”席卷下，国产新能源汽车正加速抢占全球市场，但海外服务站却面临着数据采集难、偶发故障排查难的核心痛点：车辆分散在不同国家，现场工程师无法实时跟进，偶发故障转瞬即逝，传统诊断手段难以捕捉有效数据，售后效率大打折扣。
2026-03-20 10:20:22
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原创 南金研CANFD数据记录仪：一站式解决路试数据采集痛点，让测试更高效、更安心
从极寒的雪地测试到复杂的矿区作业，从无人驾驶的算法迭代到新能源汽车的性能优化，南金研CANFD数据记录仪正以其“稳定、全面、智能、高效”的特性，成为工程师手中不可或缺的数据采集利器。它不仅是一台记录设备，更是您路试过程中的可靠伙伴，为产品的成功上市保驾护航。
2026-03-06 15:25:11
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原创 CAN FD 数据脱机记录仪的优势
CAN FD 数据脱机记录仪具有大容量存储、离线处理、实时数据传输、高效的数据压缩和处理、可扩展性和可靠性和稳定性等优势，可以广泛应用于各种需要进行长时间 CAN 数据记录的场景中。
2026-02-25 13:22:23
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原创 专业级车载数据记录仪，全方位硬件配置与智能云端协同
CANFDLog-1000不仅支持12通道总线（8路CAN、4路LIN）数据采集，还集成了北斗/GPS双模定位、4G物联网通信及云端远程管理等关键功能，形成完整的车载数据生态链。
2026-02-13 09:22:16
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原创 汽车冬季测试中数据采集的好帮手
汽车冬季测试（简称 “冬测”）是验证车辆极端环境适应性的核心环节，测试场景多集中在 - 20℃至 - 40℃的高寒地区，重点考核电池管理系统（BMS）、发动机启动系统、电控单元（ECU）等关键部件的低温性能。而低温环境易导致电子设备失灵、数据传输中断、故障偶发等问题，给测试数据采集带来巨大挑战。
2026-02-06 14:03:03
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原创 M.2 CAN FD卡在工控机上的应用
M.2 CAN FD卡是M.2 CAN卡的高性能版本，专为支持CAN FD（CAN with Flexible Data-Rate）协议设计，相比传统CAN 2.0，它突破了数据传输带宽和帧长度的限制，在工控机上的应用更适配高数据量、低延迟的工业场景。
2026-01-27 08:53:31
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原创 CAN 转光纤产品在储能消防中的应用，解决储能消防信号传输问题
CAN 转光纤产品通过光电转换实现 CAN 总线信号的长距离、抗干扰传输，在储能消防中能解决高压强干扰、长距离通信、电气隔离等核心痛点，保障火灾预警与联动控制的实时可靠，是大型储能电站消防系统的关键通信组件。以下从核心价值、应用场景、方案设计、挑战与应对等方面展开分析。
2026-01-22 09:15:00
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原创 【无标题】
新能源汽车售后诊断升级：4路CANFD数据记录仪解决方案 随着新能源汽车智能化发展，售后诊断面临多总线数据采集新挑战。传统2路CANFD记录仪存在数据遗漏、时间差和效率低等问题，而4路CANFD记录仪能同步采集4路核心总线数据，完美解决这些痛点。该方案可完整记录故障前后全量数据，实现跨系统故障精准溯源，将诊断时间缩短50%以上，同时降低设备投入和管理成本。实际案例证明，4路设备能快速定位偶发故障，提升车队巡检效率60%，是新能源车售后诊断的优选方案。
2026-01-16 17:17:26
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原创 CAN数据记录仪在无人物流车中发挥着关键作用
免费配套软件 VSAR，支持配置设备通信参数，支持配置记录模式和过滤记录，支持实时收发和解析(DBC 解析)，支持 CAN 报文历史回放，曲线和仪表盘实时分析，支持 UDS 诊断和 ECU 刷写，支持数据查找、筛选和分组，支持导入/导出数据和工程文件，等等。综上所述，CAN数据记录仪在无人物流车中的应用，不仅提升了车辆的运行效率和安全性，还为物流行业的智能化发展提供了数据支持和技术保障。工业园区、港口、机场：在这些区域，无人物流车可沿固定路线运输货物，替代人工操作，提高物流效率，降低事故风险4。
2025-07-11 10:39:02
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原创 储能消防电池柜之间通讯加装 CAN 中继隔离器的重要性及南京来可电子 CANBridge-100 案例分析
储能消防电池柜之间通讯加装CAN中继隔离器的重要性和使用南京来可电子CANBridge-100的案例
2025-02-11 13:20:37
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原创 USBCANFD卡在新能源BMS上位机的应用
(3)配置参数：在界面右下角可设置设备通信模式、ID段波特率，DATA段波特率和采样点参数；若需要使用CANFD模式，可在此处配置参数为CANFD模式、ID段波特率500K，DATA段波特率2M，可直接通信。(1)新建项目：打开VBDSP，“文件”→“新项目”，在弹窗输入项目名，点保存。(2)查找设备：“设备管理”→“查找设备”→“打开CAN设备”→设备类型选择“USBCANFD_401”；(4)点击界面左下角“打开”打开设备，CAN0指示灯闪绿灯，界面有数据滚动说明配置没有问题。图 1 设备指示灯图。
2024-09-14 17:10:03
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原创 GL Logger和CANFDLog-OTL-128两款记录仪都是如何实现高效的报文录制的？
该产品通过内置 SD(128G)卡记录数据，可通过 WIFI 实时传输数据到 PC 端，也可以通过WIFI连接到手机上，通过手机AP下载和读取记录数据，还可以通过插拔SD卡读取数据。▷打开软件来查找已经连接的设备，如下图所示，点击“查找VCI设备”，查到设备之后会弹出设备的信息框，确认是要使用的设备就点击“选择设备”；▷ 连接示意图如下，需要注意的是，配置写完后断开USB与电脑的连接，开始记录数据，根据面板LED指示灯状态了解记录情况。▷选择设备之后，进行RTC时钟对时，选择“Yes”；
2024-01-15 17:03:22
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原创 GL Logger和CANFDLog-OTL-128的区别
2、GL Logger极短的上电启动记录时间，具有自动休眠功能，并且支持基于总线/硬线/绝对时钟的休眠唤醒，休眠模式下的电流消耗低，非常适合车辆测试和测试车队使用；CANFDLog-OTL-128除了这些功能外，增加了在50米的范围内可以实行监控数据 ，例如，在车慢冲电时，车内无空调，可以在50米左右有有空调的车内实时监控数据。7、GL Logger简单易用的图形化配置工具，同时具有可编程功能，从而实现更为灵活多样的功能，如：触发、过滤条件、网关功能、LED、蜂鸣器、在线数据分类统计等；
2024-01-12 11:04:15
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原创 CAN总线进行通讯，偶发出现发送失败，有什么方法来分析CAN总线哪块出现的问题
CAN总线进行通讯，偶发出现发送失败，有什么方法来分析CAN总线哪块出现的问题
2023-06-02 17:13:07
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原创 一个CAN总线挂了两个设备，波特率分别是500K，和250K，怎么用PCAN来调试呢
PCAN卡，上面连接了250K与500K的设备，只要运行PcanView.exe的时候，就会提示错误。我现在想使用一个中继器将250装成500，怎么使用？
2023-05-12 17:32:10
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空空如也
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