简介
在电子汽车衡(地磅)的安装技术问题上,不管是深坑设计,低坑还是无坑都需要钢筋混凝土基础,并在混凝土基础上预埋安装传感器的底板,使其在频繁称重状况下所产生的垂直负荷和水平方向的冲击负荷,最终被钢筋混凝土基础吸收,并以相当小的应力水平传递给土层。
电子汽车衡(地磅)钢板设计
预埋钢板必须有足够的厚度和接触面积,使其以比较小的平均应力作用于混凝土上,不致受载后产生倾斜。钢板必须设置足够长,足够多的地脚螺钉,以使其不致在水平冲击力作用下松动。钢板的标高要用经纬仪和高度计检查,相差不大于±5mm~±10mm,钢板水平度要用水平尺检查,水平度偏差不能超过0.5度。
电子汽车衡(地磅)支撑结构
传感器可预装在承载垫板上,用工艺钢球(半径与球窝半径一样的安装用钢球)使传感器球窝与秤台球窝自动对准中心。然后把垫板焊接在预埋钢板上,再换上称量用钢球。对于摇杆支承结构的电子秤,同样可用工艺摇杆,检测工艺摇杆的垂直度,并使其符合要求后固定上下支承板。
电子汽车衡(地磅)传感器的安装技术
传感器安装螺钉必须加弹簧垫,并施加足够的预紧力,使其在频繁的振动、冲击下不致引起紧固螺钉松动。尤其是剪切悬臂梁式传感器,安装时预紧力就更显重要。尽管已定型生产的各种压式传感器各个方向都具有很好的抗偏、抗侧能力,但各种传感器由于其自身的结构特征和内部的贴片方位,还是有较太的方位区别。所以传感器在秤座上摆布的方向应有所选择。称