瑞萨电子中国董事长真冈朋光：助力汽车电子产业进入自动驾驶时代

2018中国第二届汽车电子大会

9月13日，在广州举办的“2018中国第二届汽车电子大会”上，瑞萨电子中国董事长真冈朋光发表了题为“ 助力汽车电子产业进入自动驾驶时代”的演讲。他在演讲中表示，瑞萨电子作为世界十大半导体芯片供应商之一，未来将不断了解市场客户真正的需求，不断积累业务经验。致力于在自动驾驶领域中成为业界值得信赖的合作伙伴。

以下是演讲全文实录：

各位尊敬的朋友、各位来宾，大家下午好！首先请允许我对“2018 中国第二届汽车电子大会”的举行致以最衷心的祝贺，同时今天能够站在这个讲台上与大家进行交流，我也感到非常荣幸。

瑞萨电子中国董事长真冈朋光

接着我将就《助力汽车电子产业进入自动驾驶时代》作简要的介绍。通过这个内容，我会为大家解释瑞萨电子的由来。可能有些朋友知道瑞萨电子这个名称，却不太清楚这是一家什么公司，通过这一内容，我会为大家介绍瑞萨电子的由来。2003年，由日立以及三菱电机半导体部门合并成立了瑞萨科技，之后NEC电子和瑞萨科技在2010年再次合并，成立了瑞萨电子。2017年，瑞萨电子又收购了美国电源及精密模拟半导体制造商Intersil，以更加全球化的面貌开启事业新篇章。

目前，瑞萨电子的主要产品有MCU微控制器、SoC片上系统以及模拟功率元器件，重点关注的应用领域包括汽车产业、家电、工业自动化以及信息通信技术等。瑞萨电子去年全球销售额约为7800亿日元，全球有员工总人数2万。

瑞萨电子在2017年3月成立了中国事业统括本部，直接隶属于瑞萨电子集团下，旨在加强瑞萨电子在华的业务推进，具体体现在四个方面：

1、抓住成长及创新机遇。不仅针对我们的直接客户，也包括客户的客户、产业生态链上的重要合作伙伴都是我们合作的对象。

2、在座各位可能都知道，目前中国国内使用的半导体产品中，高端产品大部分还是依靠进口，为了打破现状，需要加速强化中国国内半导体的开发生产能力。在这样的背景下，瑞萨电子也非常愿意与中国本土的半导体企业寻求各种合作途径，共同发展。去年3月，我也未曾想到会出现眼下中美在半导体领域发生的种种事件，如今看来，这一方向的确立还是非常正确的。

3、中国的产业发展离不开国家、地方以及各行业机构的支持，瑞萨电子希望能够与中国政府、地方政府以及半导体业界的各位同仁积极交流，携手共进，这也是我今天站在讲台上的意义所在。

4、在中国事业统括本部成立期间，瑞萨电子在中国的销售市场、产品开发以及生产等基本都是各司其职、独立运营，现在通过中国事业部的成立，我们也将更好地整合各分支间的协作，更好地服务中国市场。

瑞萨电子在中国国内的客户与产业链的重要合作伙伴积极合作，以增加瑞萨电子在中国国内的影响力。举几个实例：

瑞萨电子赞助针对物联网的全国性大学生电子设计竞赛，第一届专题邀请赛已于2018年8月在西安圆满落幕。

今年3月，在中国国内宣布的瑞萨电子与阿里巴巴的合作，将会在瑞萨电子芯片面向互联网市场的开发平台上，搭载阿里巴巴的阿里云。

在汽车领域的，是瑞萨电子与中国本土整车开发制造商的合作，与两家企业的合作都围绕自动驾驶以及新能源汽车的开发展开，并且都没有通过一级代理商，而是半导体原产与整车制造商的直接对话。

瑞萨电子作为开发平台供应商出现在百度今年1月在美国拉斯维加斯召开的阿波罗计划发布会中。

面向汽车电子的半导体产品，是瑞萨电子的代表业务之一。特别是瑞萨电子的微控制器MCU以及片上系统SoC等产品在全球汽车电子市场都占有非常高的市场份额，能够取得这样的成绩，与瑞萨电子多年来积累的嵌入式闪存技术、高产品品质以及解决方案的综合实力是分不开的。

如大家所看到的汽车电子半导体产品领域涵盖了不同用途，包括动力总成、信息娱乐系统、ADAS高级驾驶辅助系统、HEV/EV、混动/纯电等多种应用。很骄傲地说，瑞萨电子的MCU以及SoC被广泛应用于这些领域中，并占有很高的市场份额。我们自己粗略地计算了一下，全球每一台汽车中，平均使用瑞萨电子半导体产品约10个。从另一个角度来说，很难找到一台完全不使用瑞萨电子产品的汽车。

为了满足市场对快速发展的自动驾驶解决方案不断增长的需求，瑞萨电子提出了Renesas AutonomyTM这一新的概念，为了实现自动驾驶与外部进行连接、感知识别外部环境，继而做出综合判断，并将判断结果传达给车身控制，需要以上这些功能融会贯通，协同工作。作为车载半导体界的资深玩家，瑞萨电子在这一领域耕耘多年，深知自动驾驶需求，并将其升华为具体的解决方案。瑞萨电子解决方案具备开放、创新、可靠的特点，就可靠的这一点来说，从瑞萨电子车载MCU市场占有率第一的成绩中也足以见得，瑞萨电子是在了解市场客户真正需求的基础上，不断积累业务经验。关于开放及创新，我会在之后作详细介绍。

为了使瑞萨电子的解决方案更有利于客户使用，与解决方案开发商之间的合作也是必不可少的。举例来说，针对瑞萨电子SoC而开发并提供解决方案的企业，瑞萨电子成立了 R-Car联盟这样一个开放性的联盟组织，目前有超过230家合作伙伴参与，开发基于 R-Car的解决方案，通过这样的活动，我们能够为客户提供产品附加价值，使其兼顾标准化及差异化的实现。

我想通过几个案例进一步解释创新这个特点。其中的内容包括公司名，都是在得到客户许可后发布的。首先是日产为其纯电动车上搭载的自动泊车系统选择了瑞萨电子 R-Car850的案例，能够高速并低功耗地处理信号，收到指令后，会将指令发送到各ECU，从而进行安全准确的停车。

其次，是搭载了AGL的R-Car产品被应用于面向美国市场的丰田凯美瑞车型中，瑞萨电子作为AGL的会员，自成立以来，瑞萨电子一直积极推动AGL的发展，加速车载信息系统的开发。

最后，丰田选择瑞萨电子作为“Highway Teammate”自动驾驶试验车的主要半导体供应商，我们的产品将会用于其2020年自动驾驶车内。该案例关系到将来自动驾驶技术的发展，获得了极大的关注。

瑞萨电子将应用我们在汽车领域积累的多年的深厚基础和丰富经验，在今后自动驾驶的细节中继续成为业界值得信赖的合作伙伴。

谢谢大家！