俄罗斯-2020年第1季度，摩托车销量翻了一番。

俄罗斯摩托车市场2020年第1季度销量增长100.9%，走上了复苏的道路。实际上，乌克兰是独联体地区最大的国家，报告的销售额是俄罗斯的三倍。其他市场有哈萨克斯坦、摩尔多瓦、乌兹别克斯坦、阿塞拜疆。

独联体地区的摩托车工业

独立国家联合体（独联体）的摩托车销售潜力巨大，而目前的销量很低。该地区包括以下国家：亚美尼亚、阿塞拜疆、白俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、摩尔多瓦、俄罗斯、塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦，这些国家都位于气候寒冷、主要城市距离较远、人口密度较低的地区。

有些国家适合骑摩托车冒险旅行，但人均收入还不足以支撑购买娱乐为目的的两轮车，而使用摩托车/踏板车进行个人通勤并不象世界其他地区那样受欢迎。

俄罗斯摩托车工业

摩托车在俄罗斯非常受欢迎，俄罗斯人喜欢宝马和杜卡迪等高档品牌，而日本品牌占据了市场超过60%的份额。

直到几年前，俄罗斯还是世界前30大市场之一。2013年，市场非常活跃，销售了超过17万辆，达到200个品牌。事实上，在前几年，一些新的中国品牌的登陆也推动了整个行业的发展，这些品牌与欧洲和日本传统品牌展开了竞争，从而推动了轻便摩托车和踏板车市场的发展，甚至还推出了低成本的电动汽车。

不幸的是，2013年开始的ONU制裁措施阻碍了车辆和零配件的进口，市场急剧萎缩，2013-2015年期间销量下降了三分之二，然后再次跌至2017年的创纪录低点，仅为7145辆。

俄罗斯的摩托车基本上要灭绝了！

2018年和2019年逐渐看见了复苏的迹象，2019年的成交量达到13044台。考虑到乌克兰的规模要大近三倍，仍然是一个非常低的水平。

在2020年开始的时候非常乐观，第一季度销量为1959台（+100.9%），但突如其来的Covid-19效应很可能会阻止这种增长势头，后续如何我们拭目以待。