第一章 人工智能的研究和发展《2022年斯坦福AI指数报告》中文全解读

    斯坦福大学的人工智能机构 Stanford Institute for Human-Centered Artificial Intelligence (HAI)发布的这第五版《AI指数报告》(2022)英文版一共230页。为了方便阅读,我将他翻译成中文记录下来,本文仅摘取重要且有趣的部分,且有部分自己的阅读感受和见解,需要阅读原文的请至链接2022年斯坦福AI指数报告-深度学习文档类资源-CSDN下载。

    人工智能指数报告跟踪、整理、提炼和可视化与人工智能相关的数据。这份报告的使命是为政策制定者、研究人员、企业高管、媒体记者提供公正、经过严格审查的全球数据,使得公众对复杂的人工智能领域有更透彻、更细致入微的理解。它旨在成为世界上最可信、最权威的人工智能数据和见解来源。

第一章. 人工智能的研究和发展

    研发是推动人工智能(AI)快速进步不可或缺的力量。每年,广泛的学术、行业、政府和民间社会专家和组织为人工智能通过研发大量论文、期刊文章和其他与人工智能相关的出版物做出贡献,人工智能、图像识别、自然语言处理等特定子主题的会议,跨境国际合作以及开源软件库的开发。这些研发进展的重点不同、地理分散。

    人工智能研发的另一个关键特征,使其与其他STEM 研究领域有所不同的核心,是它的开放性。每年,成千上万的人工智能出版物以开源形式发布,无论是在会议上或在文件共享网站上。研究人员将公开在会议上分享他们的发现;政府机构资助AI研究,最终用在开源软件上;开发人员使用开源软件库,免费提供给公众,以生产最先进的人工智能应用程序。这种开放性也有助于现代人工智能研发在全球相互依存和关联的性质。
    第一章利用多个数据集来分析2021年AI研发的空间。先看AI刊物,包括会议论文、期刊文章、专利和知识库。然后,分析 AI 会议出席情况。最后,它检查研发过程中使用的人工智能开源软件库。

概要:

  • 尽管地缘政治紧张局势加剧,但自2010年至2021年的11年间,中美合作的跨国人工智能出版物最多,且自 2010 年以来增加了五倍。中美合作的出版物数量是该项排名第二的中英合作出版物数量的 2.7 倍。
  • 2021年,中国在人工智能期刊、会议和知识库的出版物贡献数量方面继续领先世界——所有三种出版物类型的总和比美国高 63.2%。同时,美国在人工智能会议和知识库的引用数量上在主要人工智能强国中占据主导地位。这可以理解为中国出版了很多研究结果,但并不能在研究领域形成主要影响力,毕竟这是靠能力而非靠数量取胜的环节。
  • 从 2010 年到 2021 年的11年间,教育机构和非营利组织之间的合作产生了最多的人工智能出版物数量,其次是私营公司和教育机构之间的合作、教育机构和政府机构之间的合作。
  • 2021年AI专利申请量是2015年的30多倍,复合型年增长率为76.9%。

1.1 出版物

从2010到2021年的11年间,AI出版物的总数翻番,从162,444到334,497。

    2021 年,51.5% 发表的 AI出版物是期刊,21.5% 是会议论文,17.0% 来自知识库,书籍、书籍章节、论文和未知文件类型占其余 10.1%。期刊和知识库出版物的数量在过去的 12 年中分别增长了 2.5 倍和 30 倍。自 2018 年以来,会议论文数量有所下降。

    自2015年以来,模式识别和机器学习领域的出版物翻番。其他的领域被深度学习强烈影响着,如机器视觉、数据挖掘和自然语言处理,都有小幅增加。

    Citation, in my opinion, reflects everything.  中国在AI期刊方面的被引用率远大于欧洲和美国,这三个区域贡献了全世界66%的被引用量。

    而在会议论文方面,美国的被引用量仍然排在第一位。有趣的是,中国每年论文的被引用量和全球论文发表数量有着惊人相似的规律,以至于使我怀疑在论文的引用和被引用之间还有一层关系未被挖掘。

     在类似于arXiv.org这些知识库收录一些还未在期刊或会议上发表的论文稿件,这些论文的实验真实性无法求证。美国在这一方面被引用论文数量的贡献明显远高于世界其他地区。

    2021年一整年AI专利的数量已经是2015年的30倍了。年复合增长率是76.9%。在被收录的专利中,北美最高,奖金57%的专利出自北美,其中美国占近40%,非常重视知识产权。东亚和太平洋地区则占31%,其他地区相对较少。当然,中国的专利申请量最多,87,343占51.69%,但是申请成功数量只有1,407,与美国相比还相差甚远(34%)。

1.2 学术会议

    近几年顶会(NeurlPS、CVPR、ICLR、ICCV、AAAI、EMNLP、IROS)的出席人数没有明显增长,除了ICML大会(2021年近3万人参加)。也许是受疫情影响了。

1.3 AI开源软件库

    Well, TensorFlow框架无疑是目前应用最广泛的框架,没有之一。TensorFlow + Keras + TensforFlow-Examples 的关注度依然遥遥领先,尽管OpenCV在传统图像领域也有一定量的粉丝,而PyTorch也不甘示弱在AI框架类开源库中排第二。Scikit-learn得益于它在机器学习领域的大量代码库和与OpenCV在教育界近乎同等的地位,也非常出众。

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联合国世界知识产权组织WIPO发布了首份《2019技术趋势——人工智能报告》(WIPO Technology Trends 2019 – Artificial Intelligence)。报告显示,自20世纪50人工智能出现以来至2016,科研人员已提交超过34万份人工智能发明专利申请,发表的科学出版物超过160万篇(部)。而这其中的专利超过半数是2013以后公开的。其中在国别专利总申请量方面,美国、中国、日本排在前三位。 在公司申请方面,美国国际商业机器公司(IBM)的人工智能专利申请数量最多,截至2016底拥有8290项发明,其次为美国微软公司(Microsoft),拥有5930项发明;前五大申请方还有日本东芝公司(TOSHIBA)、韩国三星集团(Samsung)、日本电气集团(NEC)。 许多与AI相关的技术可以在不同行业中得到应用,涉及诸多领域。其中交通运输领域是人工智能专利近来增长最多的领域,2013至2016间专利申请增长率为33%,与2013的3738件专利申请相比,2016达到8764件申请,增长134%。在运输类别中迅速崛起的是航空航天/航空电子设备(增长率为67%,2016提交1,813件)和自动驾驶汽车(增长率为42%,2016提交了5,569件)。 如果回看更长的时间区间,从2006-2016期间,交通运输领域的迅速发展则变得更加明显:2006仅占AI领域总申请量的20%,到2016它已经占据了申请量的三分之一(超过8,700件申请)。 在交通运输领域,最大量的专利申请来自于汽车制造商或供应商,包括日本丰田、德国博士和韩国现代,在与交通运输领域的相关应用方面,美国谷歌公司和IBM公司也有非常大量的专利储备。其中在交通领域中的细分技术领域中,自动驾驶领域的专利申请量则最大。 可以预见,未来若干人工智能会在细分领域发挥更大的作用。笔者以近来增长最为明显的交通运输领域下的自动驾驶领域为例,其涉及的技术类别的种类范围包括整车制造、传感器、地图导航、网络传输、数据分析、人工智能等,其中人工智能研究在汽车的智能网联(车联网)方面的现阶段可以涵盖诸如智能座舱、多屏互动、抬头显示等以与其他平台可以进行无缝对接。在细分应用场景方面,大众汽车公司称其将数千张图像加入了图像识别算法,因此系统能够学会区分道路使用者;从麻省理工学院衍生的一家初创公司正在研究一个基于了解人类如何以及为何做出影响他们驾驶方式的决策的解决方案,都是很好的应用实例,对应的专利申请也必然会呈现持续性增长。 2018,爱立信公司创建了一个生态系统来支持在瑞典斯德哥尔摩的自动驾驶公交车试验,而如果想扩展更多的线路,需要具有更多具有强大计算能力的传感器。但除了技术挑战外,AI开发人员面临的挑战之一是必须清除测试的监管障碍。在2018初开始试验时, 爱立信公司表示,最难的环节就是获得许可,因为监管当局不会将没有方向盘和后视镜的自动驾驶公交车视为车辆。 关于技术趋势(AI)对政策的影响方面,WIPO报告也指出了两者之间的互相影响,在政策制定、数据控制、研究支持、IP保护等方面,AI发展也引起了政府政策制定方面的很多问题。 对此,在WIPO报告中,位于硅谷的知名投资公司Andreessen Horowitz的合伙人Frank Chen以自动驾驶为例,表示: “监管部门打算制定完善、周的政策本身,必然会阻止相关技术的发展。只有减少对技术的监管,才能真正吸引想发展对应技术的公司投入进来。在自动驾驶方面,这样例子在美国很多,特别是亚利桑那州和佛罗里达州,它们在允许无人驾驶汽车上路方面,走在了前面,而其他城市地区则在等待与观察”。
斯坦福大学发起的人工智能指数(AI Index)是一个追踪 AI 动态和进展的非营利性项目,旨在研究 AI 行业状况,目标是促进基于数据的 AI 的广泛交流和有效对话。昨天,AI Index 发出了 2018 报告。本文仅对其进行概要介绍。 这份报告试图从学术、工业、政策等角度面介绍人工智能发展现状,今报告更加注重球数据。报告指出,美国的 AI 研究力量仍是球最强,但中国的追赶速度很快。报告特别介绍了清华大学学习 AI 课程的学生数量:2017 人工智能+机器学习课程的入学人数比 2010 时多 16 倍。 我们很高兴推出 AI Index 2018 报告。本度的报告要实现两个目标:更新上一的指标以及尽可能地提供球性的背景。前一个目标是 AI Index 至关重要的使命——为探讨人工智能设定基础,即意味着要持续不断地跟踪规模和技术的进展。但后一个目标也很重要。没有球化的视野,不可能讲好 AI 故事。2017 报告严重偏向了北美地区的活动。这只是因为我们的球合作关系还有限,并不是因为我们有内在的偏见。今,我们开始填补这一球性漏洞。我们认识到,要使本报告真正完备面,前方还有很长的路要走——会涉及到更多合作和外部参与。 尽管如此,我们仍可以断言 AI球性的。2017 ,Scopus 上 83% 的 AI 论文都来自美国之外。其中来自欧洲的占到了最大的比例(28%)。在世界范围内,AI 和机器学习(ML)大学课程的入学人数都在增多,尤其值得一提的是中国的清华大学,该校 2017 人工智能+机器学习组合课程的入学人数比 2010 时多 16 倍。2017 ,中国生产的工业机器人的数量也占到了世界的最大比重——占球机器人总出货量的 30%。而且不只是美国、中国和欧洲,其它地方也在推进 AI发展。根据我们的统计 AI 专利的方法,韩国和日本在 2014 产出的 AI 专利分列球第二和第三,仅次于美国。另外,南非成功举办了第二届 Deep Learning Indaba 大会,这是世界最大型的机器学习教学活动之一,吸引了来自 20 多个非洲国家的超过 500 名参会者。 AI 的多样性不仅体现在地理上。如今,Partnership on AI 已有大约 50% 的成员组织是非营利性的,包括美国公民自由联盟、国际特赦组织、牛津大学人类未来研究所和联合国开发计划署。而且人们也对 AI 领域中的性别和少数族裔多样性的重要性有了更高的认识。AI4ALL 和 Women in Machine Learning(WiML)等组织正在加大力度鼓励和支持代表性不足的群体参与进来。
1. Geoffrey Hinton:他是神经网络领域的专家,被誉为“深度学习之父”,曾获得图灵奖等多项奖项。他在神经网络领域的研究方向主要是深度学习,在此领域取得了许多成果,如卷积神经网络、残差网络等。他的优势是在深度学习领域具有很高的声望,研究成果颇丰;劣势是可能过度关注深度学习,而忽略了其他人工智能技术的发展。 2. Fei-Fei Li:她是计算机视觉领域的专家,曾任谷歌云人工智能及机器学习部门负责人,现在担任斯坦福大学计算机科学系的教授。她的研究方向主要是计算机视觉、机器学习等领域,在图像识别、人工智能教育等方面取得了很多成果。她的优势是在计算机视觉领域具有很高的声望,同时也注重人工智能技术的教育和普及;劣势是可能过于注重应用,而忽略了技术本身的研究。 3. Yoshua Bengio:他是深度学习领域的专家,曾获得图灵奖等多项奖项。他的研究方向主要是深度学习和自然语言处理,在此领域取得了很多成果,如词嵌入、序列到序列模型等。他的优势是在深度学习和自然语言处理领域有很高的声望,同时注重在理论和应用方面的平衡;劣势是可能过于注重理论研究,而忽略了应用方面的发展。 总体来说,这三位专家都在各自领域取得了很多成果,具有很高的声望和影响力。他们的劣势可能在于过于关注某一方面的发展,而忽略了整个人工智能领域的发展。因此,在未来的人工智能研究中,需要注重技术的整体发展,避免过度关注某一方面的发展

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