论文笔记—雾计算+车联网+假名—Privacy-preserved pseudonym scheme for fog computing supported internet of vehicles

Privacy-preserved pseudonym scheme for fog computing supported internet of vehicles

文献翻译

雾计算支持的车联网隐私保护假名方案

一、摘要

作为物联网的一个有前途的分支，车联网（IoV）有望成为智能交通系统中重要的数据传感与处理平台。在本文中，我们旨在解决车联网中的位置隐私问题。在传统的假名系统中，假名管理是通过一种集中的方式进行的，这导致了很大的延迟和较高的成本。因此，我们提出了一种名为由雾计算支持的车联网（F-IoV）的新范例，以利用网络边缘的资源进行有效的假名管理。 通过利用丰富的边缘资源，在F-IoV中提出了一种保护隐私的假名（P³）方案。此方案中的假名管理已转移到网络边缘的专用化雾，即假名雾，由路边基础结构组成，并部署在车辆附近。P³方案具有以下优点：
1）上下文感知的假名变化；
2）及时的假名分配；
3）减少假名管理的开销。
此外，在F-IoV中引入了用于P³方案的层次结构。在该架构的支持下，提出了一种上下文感知的假名更改游戏和安全的假名管理通信协议。安全分析表明，P³方案为车辆提供了安全的通信和隐私保护。数值结果表明，P³方案有效地提高了位置保密性并减少了车辆的通信开销。

二、索引词

索引词——车联网，雾计算，位置隐私，假名管理，博弈论

1.雾计算

雾计算：可理解为本地化的云计算
现在正在流行的“云计算”，是把大量数据放到“云”里去计算或存储，解决诸如电脑或手机存储量不够，或者是运算速度不够快的问题。

在终端和数据中心之间再加一层，叫网络边缘层。如再加一个带有存储器的小服务器或路由器，把一些并不需要放到“云”的数据在这一层直接处理和存储，以减少“云”的压力，提高了效率，也提升了传输速率，减低了时延，这个工作原理其实就可以理解为：雾计算

雾计算与云计算

• 都基于虚拟化技术，从共享资源池中，为多用户提供资源服务等。
• 云计算重点放在研究计算的方式，雾计算更强调计算的位置。它们在网络拓扑中的位置不同！
• 相对于云计算来说，雾计算离产生数据的地方更近。
• 雾计算就是弥补云计算本地化计算问题。
• 更轻压（云计算平台为云用户提供数据中心中的资源，雾节点更加轻！），更底层，更可靠，更低延，更灵便，更节能。

“雾计算介于云计算和个人计算之间的，是半虚拟化的服务计算架构模型。此外，雾计算实际上并没有强力的计算能力，雾计算是将物理上分散的计算机联合起来，形成较弱的计算能力，不过这样的计算能力对于中小型的数据中心，完全够用了”

雾计算是一个崭新的领域，不能替代云计算，但可以与云计算优势互补，是一种全新的产品和理念。云服务+雾服务是下一代互联网的必然形成的局面。

用例
目前的城市道路监控系统，从监控探头到本地中心机房的通信跳数一般在3～4跳甚至更高，如果系统需要做出实时决策会面临网络延迟的挑战。

图中所示是一个智能交通灯系统，除了监控探头作为传感器，还有交通灯作为执行器。雾计算的引入将为这一系统带来更多的可能性。如：
监控过程中，相比上一帧画面，通常只有一部分画面变化，而另一部分不变，非常适于压缩处理。对于需要人为监控的画面，雾节点将视频流直接转发给中心机房；而其他监控视频只需要存储，对实时性要求不高，可以在雾节点处缓存若干帧画面，压缩后再传向中心机房。这样从雾节点到机房的网络带宽将得到缓解。
在雾节点处，可判断监控画面中是否有救护车头灯闪烁，做出实时决策发送给对应交通灯，协助救护车通过。
上例仅是智慧城市中的一个具体缩影，雾计算在智能电网，车联网，智慧家庭等领域的应用场景不胜枚举。

怎么看待雾计算
毋庸置疑的雾计算

2.车联网

车联网的内涵主要指：
车辆上的车载设备通过无线通信技术，对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用，在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现，车联网表现出以下几点特征：

• 车联网能够为车与车之间的间距提供保障，降低车辆发生碰撞事故的几率；
• 车联网可以帮助车主实时导航，并通过与其它车辆和网络系统的通信，提高交通运行的效率。

车联网-百度百科

3.假名管理

• 为了防止恶意攻击者跟踪车辆，通常使用假名来代替车辆的真实身份传输
• 造成了复杂的假名管理和较高的计算成本,并导致高延迟

4.博弈论

博弈论主要研究公式化了的激励结构间的相互作用，是研究具有斗争或竞争性质现象的数学理论和方法。 博弈论考虑游戏中的个体的预测行为和实际行为，并研究它们的优化策略。

纳什均衡
在一策略组合中，所有的参与者面临这样一种情况，当其他人不改变策略时，他此时的策略是最好的。也就是说，此时如果他改变策略他的支付将会降低。

• 囚徒困境

博弈论-百度百科

三、目录

四、各部分简述

I.引言

云与车联网存在：

• 通信往返延迟大
• 耗能高
• 很少支持感知

为了解决以上问题、提高IOV整体性能
↓
利用雾计算
将计算和存储功能扩展到网络边缘，补充云计算
实现本地化决策，低延迟通信
↓
F-IOV

F-IOV具有许多优势：

• 无处不在的通信和计算资源
• 高速率
• 稳定连接
• 场景感知
• 改善服务质量
• 降低耗能

F-IOV安全性和隐私问题：

II.相关工作

广播的安全消息：{ID，位置，速度，方向，内容，时间}

解决由于长时间车辆使用相同假名导致的被敌人跟踪的问题提出以下方案：

1）Mix-zone混合区域

• 在具有多个车辆的道路交叉口中构建
• 车辆更改其假名并分别从不同的出口离开，从而实现了假名的不可链接性
• 受到假名变更时出现的车辆数量的限制，在少数车辆或交通不畅的地方，这种方案可能效果不佳

2）群签名

• 车辆加入组并使用一个组标识签署安全信息以保护位置隐私
• 只有信任小组负责人知道车辆的真实身份，并有权在必要时追查任何小组成员
• 群签名方案受组大小限制，大型团体的签名管理效率较低，小型团体的隐私保护能力很弱

3）静默期

• 进入感兴趣的区域的目标车辆首先广播安全消息，然后保持沉默并在从位置L1到L2的移动过程中在一个随机的静默时段内更新其假名，最后在L2进行广播
• 如果相邻车辆从位置L3到L4更新了假名，则可能误导敌人以将该相邻车辆作为目标
• 敌人仍然可以通过推断车辆的时空关系来跟踪目标

车辆获得新假名的两类方方案：