锂电池UN38.3测试指南

锂电池安全运输必须符合UN38.3测试要求,这是确保航空运输安全的重要标准。UN38.3测试涵盖多种锂电池产品,包括手机电池、电动车电池等,测试项目包括安全性检测等,旨在防止不安全事件发生。制造商需提供合格报告才能进行空海运。2022年IATA DGR 63版更新了锂电池的航空运输规则,包括包装说明和锂电池芯的处理方式。
摘要由CSDN通过智能技术生成

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什么是UN38.3

UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38. 3款。

锂电池安全运输必须具有符合UN38.3要求的检测报告,以及证明符合新版本DGR、IMDG规则的货物运输条件鉴定报告。

UN38.3(DOT 38.3)的测试是为确保航空运输安全,满足客户对含锂电池货物的运输需求而制定出的,详细说明了适用于所有锂电池芯和电池的测试要求。锂电池和使用锂电池的产品的制造商必须在其产品的设计、制造和分销中考虑这些测试要求,是锂电池和含锂电池类货物能够安全运输的前提条件,是锂电池行业运用最广泛的标准之一。 

UN38.3(DOT 38.3)锂电池运输安全检测报告,依据国内外各种标准对各种型号电池进行了多种套安全测试,是各电池厂家保证产品质量安全且符合各项标准提高出口能力的证明。

UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。为切实保证电池航空运输安全,避免不安全事件的发生,各机场在每个类型的电池收运过程中,电池没有UN38.3合格报告的不能收运。

国际民航组织(ICAO)《危险品航空安全运输技术细则》TI和国际航空运输协会(IATA)《危险品规则》DGR,都规定了锂金属和锂离子电池及电池组在运输前,应该通过UN38.3测试。

民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》,明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定,各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下,方可收运该锂电池。

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