作者简介
陈杰,智行火车票高级开发工程师,目前主要负责智行火车票 Android 客户端的架构和公共基础业务开发,热衷于 Android 技术的研究和开源分享。
一、前言
智行火车票早期以火车票业务起步,随着整体的业务发展和扩张,先后增加了汽车票、机票和酒店模块,逐渐打造成了一个提供出行、旅行和住宿一站式预订服务的 OTA 平台。
在业务扩张过程中,之前 Android 项目单一工程的架构模式慢慢暴露出一些问题,例如业务间耦合较多,整体项目编译耗时等,渐渐无法满足业务开发需求。
为了解决面临的问题,综合主流的 Android 项目架构方案,团队选择了组件化架构方案对项目进行了调整和实践,抽离出基础组件库、独立的业务模块,实现了各独立业务的拆分和独立运行,可以单独进行需求开发,发版时再合并到一起编译打包和发布。
在组件化架构实践过程中,团队解决了组件化调整中遇到的一些难题,对组件化技术在 Android 项目中的应用有一定的参考价值和实践经验。同时根据业务需求,还实现同一个项目进行多个应用差异化适配打包的功能,便于开发和维护团队旗下的其他应用。
二、概述
本文主要根据智行 Android 团队在组件化架构调整中的实践过程以及最终的实践成果,从以下几个方面来进行阐述:
为什么要进行组件化架构调整
组件化结构调整的实施步骤
组件化调整过程中遇到的难题以及解决方案
组件化架构调整的成果
2.1 组件化调整的原因和目标
如前面提到的,在调整之前,项目是单一工程的架构模式,这也是常见的 Android 项目架构模式,但是一旦项目整体业务增多,扩张出相对较为独立的业务模块,这种架构就会带来一些问题,例如:
业务间代码层面耦合太重,业务之间隔离不明确:由于各业务间代码存在较多的耦合,经常出现某个业务线功能开发迭代影响其他业务线,出现代码冲突,影响其他业务功能。
项目整体源码较多,编译耗时久:各业务开发人员主要开发各自业务线需求,但是需要编译整个项目,耗时较多,影响开发效率。
多应用差异化适配方案不完善:在业务扩张过程中,还衍生出一些独立应用,例如智行旗下的订票助手、智行机票等应用,实际是使用同一个项目打包,更改一些主题配色和首页入口,进行差异化的编译打包。之前使用的多应用打包方案存在一些的问题,逐渐无法满足实际需求。
参考技术社区的 Android 架构方案,以及结合项目实际情况和业务场景,我们选择了组件化方案来进行架构的调整。
Android 项目组件化,最早是冯森林老师在 2016 年 MDCC 大会上的《回归初心,从容器化到组件化》演讲中提出来的,当时该方案刚提出,实际应用到项目中的还是比较少得,毕竟一般的公司项目业务不是很复杂,项目结构也是较为单一,没有使用组件化的必要。
但对于此时的智行 Android 项目而言,正是组件化架构最适合实践的项目,多个业务线,项目整体比较庞大,业务间不必要的耦合过多,因此组件化架构的调整方案也就应运而生。
在进行调整之前,团队也定下了调整预期的目标:
1)业务解耦,使得各业务模块可以独立运行,同时可以组合编译打包
2)拆分基础组件,抽离出基础组件 Library
3)各业务间通信和业务交叉调用的实现
4)实现多应用差异化适配打包
以上大的目标点主要是来解决之前遇到的问题,也是项目架构调整的首要目的。
2.2 组件化架构调整的整体规划
2.2.1 基础组件的拆分
智行 Android 项目的基础组件主要分为业务基础组件和功能基础组件,其中业务基础组件包含登录组件、自定义 View 组件、项目网络层组件等,这些和业务有关联,提供给各业务模块的基础组件,根据具体情况拆分成 aar 或者 library,像登录,基础网络层这样较为稳定的组件,一般直接打包成 aar,减少编译耗时。而像自定义 View 组件,由于随着版本迭代会有较多变化,就直接以源码形式抽离成 Library。
基础组件的调整相对较为简单,主要就是按照功能或者业务拆分成 Library ,处理好之前的引用的地方即可,但是对于拆分出来的 Library 的质量和后续维护工作是要求相对较高的,作为基础的组件,是需要为各业务模块提供基础的功能的,重要性是相对较高的。
基础组件库的编译版本设置一般是和主工程同步的,为了方便后续升级和维护配置,可以使用如下的方式来实现 library 使用同一份配置:
ext.libDefaultConfig = {