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RSS订阅原创 高速铁路馈线保护：WXB-661电流速断保护
本文系统探讨了牵引供电系统中的电流速断保护原理及应用。首先阐述了电流速断保护作为无方向性快速保护的核心作用，并通过实际案例（214馈线）详细演示了动作电流整定、时限设置及灵敏度校验的计算过程。重点分析了WXB-661装置的速断保护逻辑，指出其需同时满足软压板投入和电流超限双条件才会动作。实践证明，合理设定动作电流值（如取最大负荷电流1.2倍）能有效确保保护"该动则动、该拒则拒"的可靠性。本文通过理论结合实践的方式，为继电保护调试工作提供了可操作的参考范例。
2025-06-04 08:20:32
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原创 高速铁路馈线保护：WXB-661三段式自适应距离保护
本文介绍了高速铁路中WXB-661馈线保护装置的三段式自适应距离保护功能。该装置在传统距离保护基础上，通过动态检测系统谐波含量（K₂₃₅），实时调整保护动作边界，有效避免了再生制动等工况下谐波干扰导致的误动作。文章详细分析了保护特性曲线、参数设置原理，并进行了加量模拟实验，验证了自适应保护相比固定门槛的优势：加入谐波后保护动作电压从20V降至16.67V，显著提高了系统抗干扰能力。这种智能化保护方式满足了高铁牵引供电系统对可靠性和选择性的高要求。
2025-05-23 23:02:12
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原创 铁路27.5kV电缆串联谐振试验
文章主要介绍了变频串联谐振耐压系统及其在实际应用中的关键因素和操作步骤。首先，解释了串联谐振耐压的基本原理，即通过调整电源频率使电抗器的电感和电缆的电容达到谐振状态，从而获得高电压和大电流。接着，详细讨论了电抗器串联和并联的选择标准，包括电压、频率和电流的判定方法。此外，文章还提供了电感的计算公式，并通过实战案例分析了串联和并联电抗器的应用场景，如提高电压或电流。最后，文章简要介绍了实物接线的排列方式，并强调了电缆铠装和护层接地的重要性。整体而言，文章为理解和操作变频串联谐振耐压系统提供了实用的指导和理论支
2025-05-18 21:39:22
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原创 铁路牵引变电——牵引供电系统原理及组成
电力网是电力系统的一部分，是指将输电、变电、配电联系起来的总体。电能用户（又称电力用户或电力负荷）是指一切消耗电能的用电设备。电力系统图牵引供电系统是高速铁路系统中的重要组成部分，它从电力系统中获取电能，然后通过牵引变压器将电能转换为适用于电力机车（动车组）的单相电，其额定电压为27.5kV，频率为50Hz。牵引供电系统由牵引变电所和牵引网两部分组成，如图1-2所示。图1-2电气化铁道供电系统图。
2024-04-30 14:13:27
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原创 继电保护常用元件——电流和电压互感器
原边电流(即被测电流)和副边电流取决于被测线路的负载，而与电流互感器的副边负载无关。由于副边接近于短路，所以原、副边电压都很小,励磁电流也很小。电压互感器(TV)主要作用是以合理的准确度，将高电压(一次电压)按电压比(即变比)变换为二次电压，以供继电保护装置及其它测量装置使用，以满足设备及人身的安全。当电流互感器二次负载超出了容许值时，励磁电流随之增大，从而造成铁芯饱和，使得互感器的误差增大，准确度下降。一般规定，电压互感器的一次绕组的首端标为A，尾端标为X，次绕组的首端标为a，尾端标为 x。
2024-04-29 20:35:25
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原创 继电保护常用元件——电流和电压继电器
当电磁继电器线圈两端加上一定的电压或电流，线圈产生的磁通通过铁心、轭铁、衔铁、磁路工作气隙组成的磁路，在磁场的作用下，衔铁吸向铁心面，从而推动触点常闭触点断开，常开触点闭合;当x减小至x1，继电器返回，y=0，x再减小时y均为0。电流继电器是根据电流的大小来动作的，因此一般串联在电路中，所以其线圈阻抗很小，甚至可以忽略，一旦将其并联在回路中，将造成回路短路，引发事故，千万不要并联在回路中。过流继电器:继电器线圈流过电流超过设定值时，衔铁吸合动作:当流过线圈的电流降低于设定值，衔铁释放，带动触头动作。
2024-04-29 19:36:00
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原创 电力系统继电保护——绪论
本人是电力专业小白，博客的主要目的是为了方便自己学习和总结，后面会学习一章发布一章，同时也是对自己所学知识的回顾也便于自己复习。这是我的第一篇博客，也希望大家和我共同学习共同进步。如果文章中有错误的地方也请大家帮忙指出，我会虚心接受。下面我们开始第一章的学习，电力系统继电保护——绪论。
2024-04-28 22:11:07
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空空如也
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