汤逊湖一期治理接近尾声，SL-MS水质取样监测无人船助力水质监测

据悉，汤逊湖一期治理工程接近尾声，生态修复和水质净化初见成效。同时，汤逊湖二期治理工程正在前期筹备中。

位于武汉东南部的汤逊湖，水域面积47.62平方公里。此前，因多方面原因导致水质恶化。2020年8月，由长江生态环保集团牵头、中建三局承建的汤逊湖流域综合治理工程启动建设。

SL-MS水质取样监测无人船

治河先治水，水质监测是前提。

在汤逊湖长达122.8公里的湖岸线上，分布有红旗湖、杨桥湖、中洲湖等6个子湖，入湖排口众多，雨污直排入湖。“拦截”污水源，进行水质取样监测，成为一期治理工程的关键。

无人船智慧化水质取样监测，省时又省力!

无人水质监测船的出现，完善了当前水质检测系统移动不便且成本过高的问题。
水质监测系统的数量和覆盖率不足，成为造成水质污染的重要原因之一。当前水质监测主要由分布在水域中的各个固定监测点完成，但每个监测点的监测范围都是有限的，为了覆盖整个水域范围，就必须安装一定数量的固定监测点，每个监测点配备各种价格昂贵的水质监测传感器，会造成安装成本过高。

SL-MS水质取样监测无人船具有良好的实用性，它将原有的固定监测点变为移动的，使监测覆盖面积增大，并且行驶路线可控。工作前，监测人员只需预先设定好无人船的行驶路线、监测点的位置和每个监测点的监测时间，无人水质监测船便会根据搭载的GPS导航设备自动行驶至目标监测点进行逐一监测，并将数据传回基站备份。

目前国内普遍的水质监测方法主要分为两种：一种是建立多个固定水质监测点，以此形成一个网络，第二种是监测人员携带各种监测设备至现场进行测量，或采集水样拿回实验室分析。对比这两种方法，无人水质监测船具有许多优势存在：

1、无人水质监测船完全符合国家的相关环境监测标准，且使用安全，可对水质污染情况进行持续监测确保水质安全；

2、无人船监测覆盖的面积更加广泛，监测地点可自行设定，使用过程灵活方便；

3、相比检测人员现场采样和建立多座固定监测点，无人船更节省能源，且初始成本低，避免了过大的消耗，节省了人力物力；

4、整个监测采样流程完全自动化，样本可实现自动分析备份保存，结果更精准，最后提供完备的水质分析解决方案。

打造花鸟虫鱼的舒适栖息地

汤逊湖有着“候鸟迁徙加油站”的美称：每年12月，红嘴鸥、红头潜鸭、凤头潜鸭等野生候鸟会在此停留、栖居。

为呵护候鸟栖居，仅在红旗湖内，项目团队便沿湖畔和湖中打造了10座浅滩湿地。湿地内种植芦苇、美人蕉等挺水植物，让鸟类“有家可归”。

除植物净化外，项目团队专门抛养了约19.3万升“大型溞”的虫子。作为控藻类浮游动物，其可吃掉湖中的藻类植物，以增加水体的透明度，可以让沉水植物更好地进行光合作用。

未来，项目团队还将投入50吨鱼虾螺贝，至此，“花草虫鱼”形成了一条完整的生态链，形成可循环的治理模式。

据介绍，目前，汤逊湖一期工程正在验收阶段，根据计划，二期工程正在进行前期谋划中。具体来说，二期工程将进一步细化，囊括湖内清淤、初雨处理、调蓄净水、管网优化等多个方面，力争在2025年，汤逊湖主湖水质主要指标达到Ⅳ类，到2035年达到Ⅲ类，形成“鱼翔浅底、水清岸绿”的美景，恢复其自然净化功能。