具有一定程度数据隐私的快速可验证交易的挑战,为DLT平台提供了一个机会,使其成为新兴微移动领域的实际解决方案。
行业领导者已经注意到区块链技术的潜力,特别是在汽车和移动行业。宝马集团区块链和分布式账本技术主管Andre Luckow解释了区块链如何使消费者能够控制他们的数据。文章还提到了这项技术应用到移动服务的快速增长,以及在不久的将来我们将拥有相互连接车辆和传感器数量的潜力。
区块链技术在这方面有许多应用。举几个例子:
· 数字身份和数据所有权
· 可核查的汽车历史
· 保险受用
一个开放的数据市场——在这个市场中,服务用户拥有他们所生成数据的所有权,并且能够将其代币化。
使用该服务的人生成的任何数据都是在钱包级别进行管理的,只有在所有者决定共享时才与网络的其他部分共享。在这种范例中,用户只有在需要或受到激励的情况下才向特定的应用程序授予对其数据的访问权。大规模使用这些数据将创建市场,例如,任何有兴趣了解在两个城市地标之间假期租用了多少辆摩托车的人,都可以购买相关数据集,并让付款自动路由到数据提供者那里。支付、数据参考和小额支付的自动路由将以分散的方式加以管理。这方面的具体机制可以用多种方式来考虑,但它与Web 2.0的客户端-服务器模型有根本的区别。
从Web 2.0到web3
Web 2.0这个术语是2004年创造的,用来描述互联网的第二个版本,在这个版本中,内容由用户生成,网站比以往任何时候都更加动态。然而,在其发展的这个阶段,出现了目前占据主导地位的科技公司。一些充当互联网的网关和服务商(苹果、微软),而另一些则提供服务来交换数据(谷歌、Facebook)。
区块链空间活动的爆发突出了web3这个术语,它是由以太坊的前CTO加文·伍德创造的。它代表了一个巨大的范式转变,用点对点网络和分散式协议取代了集中