做电源,离不开电感和变压器。如果要设计这些东西,就需要掌握其中会涉及到的各个参数。可是由于磁场中涉及到的参数不像电场中那样,使用欧姆定律就能解决大部分问题,这导致近几年在工作中对有些参数的认识还是模模糊糊。以前最多就设计过反激变压器,而设计完还要进行画板,调试,测试等大量工作,所以时间稍微长一点就容易遗忘。现在的话,在工作中貌似有专门的人去设计磁件,貌似可以不用学这些东西,可是我认为只有掌握了这些东西,才更能理解电源的设计。
由于“初出茅庐”,写此篇文章仅是为了加深对几个公式的印象,方便后日遗忘可以快速回忆起各个公式的来历。以下公式推导如有错误,欢迎大家指正。
进入正题,首先得知道几个最基础的几个公式:
上述的几个公式中,L为感量,N为匝数,l为磁路长度,F为磁动势,μ为磁导率。
上面的几个公式大家应该都比较熟悉了,可能对磁动势还不太了解(我感觉曾经好像学过,已经忘光了)。磁动势(或称磁通势)是磁路中的一个物理量,相当于电路中的电动势。指的是线圈中电流的磁效应的测度。以安培匝数测量,并取决于线圈匝数的多少。
磁动势相当于电路中的电动势,电路中的电阻对应也有一个磁阻,电流则对应磁通量。
电路中,电阻的公式:
其中ρ为电阻率,l为导体长度,S为导体的横截面积。
对应磁场中,磁阻的公式则为:
其中μ为磁导率,l为磁路长度,Ae为磁芯的横截面积。
根据欧姆定律,以及前面的对应关系,可以很轻松得到以下关系式:
有上述几个公式,可以联立做以下推导:
根据上式,可以得出:
从上式可知,电感感量和匝数的平方,磁芯的截面积,磁导率,有效磁路长度有关。
做过反激变换器的应该都知道,反激变换器里面的变压器,本质就是电感。它的变压器在原边导通时储能,副边导通时释放能量。其磁芯的工作在磁滞回线的第一象限。为了让变压器不容易进入饱和状态,往往需要在其磁芯中柱上增加气隙。增加气隙后,磁滞回线会被横向拉长,以使得变压器能够承受更大的电流而不进入饱和。
在变压器中加入气隙,相当于在磁路中增加磁阻。那么增加气隙后的磁动势则为:
其中,Rc是磁芯本身的磁阻,Rg则为气隙带来的磁阻。根据磁阻的公式可知,Rg的公式:
其中,lg为气隙长度,μ0为空气中的磁导率。
由上式,结合前面提到的式子,可以进行以下推导:
由此又可得增加气隙后的电感感量:
再来看看正常的变压器,这就和反激变压器不同了,正常的变压器并不会存储能量,流入变压器的电流同时也在流出变压器。对于理想变压器而言,其磁阻Rc趋近于0,原副边的磁动势相反且绝对值相等。即:
其中:n1,i1,n2,i2分别为原边匝数和电流,n2,i2为副边匝数和电流(此处注意电流的方向,原边流入,副边流出,电流方向相反);现实中,对于有磁阻的变压器,其等效模型是在理想变压器的基础上,在原边有一个励磁电感,其感量和励磁电流的关系可看下文,首先由
此处可以可以将n1提出,再结合可以得到:
类比可知,原边的励磁电感Lm为:
励磁电流im为:
有以上的这些式子,就可以得出许多的结论:
例如由公式可知,加入气隙后,电感感量会变小。
也可以拿一些公式变形得到别的结论:
例如由和,可得到,由该式可知,在B值一定的情况下,可以通过增大气隙,增大Ae值,或减小匝数去提升电感的饱和电流能力等。
通过上面的公式推导,能对磁性器件有更深刻的理解。当然,从这些公式能够得到的结论,也只够日常的调试。具体设计磁件,还需要考虑更多的东西,目前我也仍在继续学习中。。。。。。