2021年11月,日本斯巴鲁汽车首次公开了该公司首款电动汽车“sotera”。这是与丰田汽车共同开发的SUV,将于2022年中期之前在日本、北美、中国、欧洲上市。
这是与丰田共同开发的第二款车型,EV专用底盘是与丰田共同打造的。丰田将于明年推出SUV“bZ4X”。在充分利用丰田电动化技术的同时,还充分利用了斯巴鲁的四轮驱动技术。在车的外观和内装颜色等方面体现了雄狮的风格。防撞等驾驶辅助系统是采用了丰田的技术,在丰田的国内工厂生产。
装载锂离子电池,充满电行驶距离在460 ~ 530公里左右(国际上测定方法的WLTC模式)。在发布会上,中村知美社长强调说:“我们希望将其作为电动汽车的基石,为实现碳中和做出贡献。”
斯巴鲁提出的方针是,到2030年,全世界销售的汽车中40%以上是EV、PHV(插电式混合动力)和混合动力车。现在没有EV, PHV和HV只占5%。想通过EV的投入,加速电动化。
关于与丰田共同开发sotera的目的,中村社长表示:“目前电动汽车的市场还很小,独自开发生产电动汽车在经营上是有风险的,我们将加深与丰田的合作来应对。”关于今后的电动化战略,他表示:“实现碳中和的技术,不只是EV,还有电池成本和续航距离的问题。不局限于EV,还想挑战其他技术。”
日本价值工程协会
成立于1965年专注VE等管理技术领域的行业协会,1980年归入日本经济产业省,2011年归入日本内阁府。协会一直助力丰田,三菱,日立等大企业的成长。
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