真实的博弈常常是人机环境系统混合博弈

真实的博弈往往会涉及到复杂的博弈理论和多种参与者之间的互动，现实中的博弈往往也不仅仅是纯粹的零和博弈或非零和博弈，而是两者的结合。在这种混合博弈中，参与者不仅包括人类和机器，还可能涉及到外部环境的影响，因此博弈的性质和策略会变得更加复杂和动态。

零和博弈是指博弈双方的得失总和为零。在这种博弈中，一方的得益必然是另一方的损失。例如，经典的两人对弈的棋类游戏（如国际象棋、围棋）往往是零和博弈。非零和博弈（Non-Zero-Sum Game）则指得失的总和不为零，其中双方都可以获益，或者都可能损失。例如，贸易谈判、合作博弈等场景就是典型的非零和博弈。

在现代复杂的社会、经济或技术环境中，博弈的参与者已经不局限于传统的“人对人”博弈，尤其是随着人工智能（AI）和智能系统的发展，博弈的形式变得更加多样和复杂。人、机器和环境在博弈中的角色可以互相交织，形成混合博弈。人作为博弈的主要参与者，人的行为通常是根据经验、判断和有限的理性来决策的。人在博弈中可能既是对手也可能是合作者；机器，特别是人工智能，通常能够基于大量的数据进行决策和优化，并且可能在博弈中扮演着非常复杂的角色，甚至有时可能比人类参与者更“理性”；环境因素是博弈的背景和条件，可以包括市场环境、自然条件、信息不对称等。环境对博弈的影响往往是动态的，并且可能是参与者无法完全控制的。

在人机环境系统中，博弈可能是零和和非零和博弈的混合。比如，在某些场景下，人与机器之间的互动可能是零和的——比如竞技类的游戏；而在其他场景中，机器与人合作时，可能会产生双赢或多赢的局面，形成非零和博弈。在某些情况下，机器通过优化计算或者模拟可能会带来非零和博弈的局面，使得所有参与者的收益都能提高（例如，在某些经济系统或智能调度系统中）。而在其他情况下，机器和人类可能会因资源的争夺而形成零和博弈，特别是当机器的决策完全基于既定规则，而这些规则对人的利益构成直接挑战时。在智能交通系统中，机器（自动驾驶汽车）、人类驾驶员和交通环境共同构成博弈场景。不同的行为（如超车、停车等）可能导致不同的结果——有时会是零和的，比如两个汽车争道；有时也会是非零和的，比如所有汽车都遵守交通规则，减少交通堵塞，大家都能从中受益。在股票市场中，人类投资者和机器（如算法交易系统）往往同时参与博弈。市场环境变化也会影响博弈的结局，有时这可能是一个零和博弈——一方的盈利是另一方的损失；而在其他情况下，市场的整体增值可能使得所有参与者都受益，形成非零和博弈。

人机环境系统混合博弈体现了现实世界博弈的复杂性，零和博弈和非零和博弈不是孤立存在的，它们常常交织在一起，取决于博弈的具体结构、参与者的行为模式以及环境因素的影响。这种混合博弈提供了更多的策略选择和博弈动态，也为实际应用中更复杂的决策提供了启示。所以，真实的博弈常常是混合博弈，既包含零和博弈的对抗性成分，也涉及非零和博弈的合作性成分，这种混合博弈更贴近现实世界中的复杂博弈场景，参与者需要在不同的博弈模式之间灵活切换，以实现自身利益的最大化。