新国标电动车将执行这5条规定，附北斗定位芯片设计方案资料

事关你出行自由顺畅的“小电驴”，新国标将发挥这五点积极作用，你怎么看？

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众所周知，我国是全球电动自行车生产、消费大国，社会保有量超3.5亿辆。已成为大家日常短途出行的基础的交通工具。

同时，近几年也发生了多起电动车消防安全事故，很多的起因都是电动自行车的蓄电池在充电过程中明显出现温度异常，但车主没有及时发现，未能第一时间切断电源，导致引发火灾甚至爆炸。此外，电动自行车被盗也是困扰消费者的重大痛点。

本次《电动自行车安全技术规范》标准修订稿正式发布后，将发挥这五点积极作用

1. 增加北斗定位及实时通信功能，方便消费者实时了解电动自行车所在经度、维度、蓄电池状态等关键安全信息，必要时可通过通信网络及时识别车辆异常情况并发送警告信息，大大增强车辆的主动安全性能
2. 完善电动自行车所用非金属材料的阻燃要求、限制塑料件使用的技术指标
3. 完善了电动自行车蓄电池、控制器、充电器等防范非法篡改要求，一车一专用
4. 放宽铅酸电池车的整车重量限值由55公斤提高至63公斤，不再强制要求所有车型均具备脚踏骑行功能，鼓励安装后视镜
5. 优化了电机额定功率和蕞高转速的测试方法，蕞高设计车速不超过25公里/小时

一、关于AT9880B基础介绍：

AT9880B是一款高性能北斗单模卫星导航接收机SOC单芯片，芯片集成射频前端和数字基带、北斗多频卫星信号处理引擎、电源管理功能。芯片支持接收中国北斗二号和北斗三号，支持接收B1I、B1C、B2I、B3I、B2a和B2b等频点信号。

二、关于AT9880B主要特征：

支持北斗二号/三号

支持单北斗单频/双频/多频接收

支持A-BDS

具备有源天线检测与保护

内部集成DCDC和LDO

支持3.3V单电源供电

三、关于AT9880B芯片应用：

车载定位与导航

授时

可穿戴设备

物联网定位设备

便携式设备，如手机、平板电脑

四、关于AT9880B芯片封装：QFN5*5-40L (P0.4T0.75)

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